르노삼성, 상용차 ‘마스터’ 10월 첫 출시…현대·기아차에 도전장

관리I임팔라 2018-09-11 11:06 조회 414

“물류·택배 시장 현대·기아차에 의존…새로운 수요 만들 것”

르노삼성자동차가 오는 10월 르노그룹의 상용차 핵심 주력모델인 마스터(Master)를 한국에 출시한다고 11일 밝혔다. 르노삼성의 상용차 출시는 이번이 처음이다. 이 차는 프랑스에서 전량 수입된다.  

지난 1980년 1세대 모델이 출시된 마스터는 현재 2011년에 출시된 3세대 모델이 전세계 43개국에서 판매되고 있다. 2014년에는 3세 페이스리프트 모델이 출시돼 유럽 지역 내 상용차 시장의 판매 1위 자리를 지키고 있다.  

국내에는 마스터 S(숏바디 모델)와 마스터 L(롱바디 모델)의 2가지 형태로 출시될 예정이다. 마스터 S와 L의 적재중량은 각각 1300㎏(킬로그램)·1350㎏이다. 적재공간 8.0㎥ (세제곱미터)· 10.8㎥다.  

마스터는 넓은 옆면 슬라이딩 도어(문을 옆으로 여는 방식)와 600mm(밀리미터)의 매우 낮은 상면고(바닥으로부터 적재함까지 높이)를 가지고 있어 화물의 상·하차 시 작업자의 부담을 덜어준다. 

한국형 마스터는 2.3L(리터) 트윈터보 디젤 엔진을 적용해 최고출력 145ps, 최대마력 34.7kg.m의 힘을 갖췄다.  

특히 마스터는 돌출형으로 디자인 된 엔진룸을 갖추고 있어 사고 발생 시 탑승객의 안전을 확보할 수 있다. 또 주행 중인 도로여건에 맞춰 구동축의 능동 제어가 가능한 ‘익스텐디드 그립(Extended Grip Mode)’를 제공한다. 

이밖에도 차체 및 일반 부품과 엔진 및 동력전달 부품 모두 3년 또는 10만km(킬로미터)까지 품질을 보증하는 품질조건을 제공한다.  

김태준 르노삼성자동차 영업본부장 상무는 “물류용 택배 트럭과 상업용 트럭 부분에 집중된 시장 구조는 현대·기아차의 독점적 모델에 의존하고 있다”며 “마스터와 같은 새로운 모델에 대한 수요를 만들 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 설명했다.

르노 마스터의 차량 판매와 서비스는 르노삼성자동차의 전국 판매 전시장과 서비스 네트워크를 활용해 이루어질 예정이다. 본격 출시와 차량 출고는 10월 중순부터 시작된다.