풍부한 옵션과 공간 무난한 주행성능에 편한 a/s등은 싼타페가 나을거라 봅니다.  요즘 진동문제 심하다고 하던데 그부분잘 알아보세요~~ 만약에 제가 산타페를 산다면 가솔린쪽으로 볼거같습니다^^ 다만 전 어제부터 이쿼녹스 탑니다.ㅎㅎ

저도 이쿼랑 산타페가 같은 가격대면 산타페로 손들어 주고싶습니다..(가솔린만..) 
저도 지금 이쿼 가솔린모델 올하반기까지만 바라보고 안되면 산타페 가솔린 갈것같아요

저도 고민하다가 이쿼로... 
판단 잘했다는 느낌입니다 
아직 타보지는 않았지만 여러가지로 
이쿼가 낫다는 생각 
잘 선택하세요~

싼타페 2.0가솔린터보는 실연비가 매우 안좋고 언덕 못올라가는 미션이나 아직은 좀 더 수정이 필요한 차인것 같습니다 ㅎㅎ

아직 700km밖에 못 탔지만 만족합니다 기존 차가 04년식 차였기 때문에(라세티)...^^; 현대차도 요즘은 많이 좋아져서 시간 여유두시고 시승해보신 다음에 선택하시는 게 좋을 것 같고, 해당카페 가입하셔서 결함쪽만 확인하는 것도 괜찮습니다

고민되면 하지말고 
후회없을거 같을땐 선택하곤 합니다 
인증된 브랜드에서 인증받고 잘팔리던대 수입차를 싸게 살수있는 기회 잡아서 너무 좋네요^^

전 지금 13000 주행하였고.....후회한적없이 잘 타고 다닙니다....

프리미엄 할걸 후회 40%하는중입니다 
다음 차도 쉐보레로 갈거 같습니다 
간혹 들리는 서비스 센터 비용과 차량 지식 무지가 좀 걸립니다

긴 언덕 속도가 나질 않는 문제 진동문제로 싼타는 접고 이쿼 구매한지 한달 되어갑니다. 좋습니다 이말밖에는.

저도 트랙이 가솔 타다 이쿼로 왔어요~! 이쿼는 싼타랑 고민하다 와이프 선택 이쿼 갔습니다~^^ 싼타는 요즘 이래저래 말이 좀 나오더군요 선택은 어차피 본인 몫ㅎㅎ

이쿼녹스는 검증된 엔진, 코너링, 핸들링, 하체세팅, 안전성등에 강점을 가지고요. 개인적으로 이런종류의 차량에서 다운사이징 엔진이 단점이라고 생각하지 않는 사람입니다만 사람에따라선 엔진배기량을 단점이라고 생각할수도 있고요 그외 단점은 미션이 개량된 젠3라고는 하나 아직 좀 부족합니다. 그외 자잘한 단차 및 마감도 단점이고요. 산타페의 장단점은 산타페오너들이 제일 잘알테니 그쪽으로도 문의해보세요.

가솔린에 비해 정지시 진동이 있긴하지만, 주행시에는 편안하고요, 저 같은 경우는 하루 100km를 타서 연비 / 고속 주행(150으로 달려도 떨림이 적음-이전차:모닝,sm5대비)에 매우 만족하고 있습니다.

우선 둘다 빠른 시일내에 시승해 보세요 전 tm은 시승해 보지 않았지만 팰리세이드 시승해 봤는데...운전석만 승차감이 좋은거 같더라구요...그리고 전 이쿼 6개월 전에 시승한 이후로 qm6(디젤,가솔린), 팰리세이드(디젤, 가솔린) 모두 시승해 봤지만 이쿼 만큼 낫다고 느껴지는건 없더라구요...저도 마눌님이 사라고 해서 솔직히 갑자기 바꿔도 된다고 하길래 막상 바꿀려니까 경제적인 부담때문에 고민한거지 차는 이미 이쿼로 정해 놓은 상태였었는데 마눌님이 생각 바뀌기 전에 사라고 하길래 냅다 질렀습니다...^^;; 지금은 이쿼 가져온지 3주차(1500km) 100% 만족입니다.

안전과 주행성능을 주로 보신다면 당연히 이쿼립니다 써킷 주행 동영상 보시면 아시겠지만 산타페보다 렙 타임이 빠르죠 그건 뭘 의미 하겠어요 내무부 장관님 맘 변하기전에 지르세요 ㅋㅋ

출발시 3단까지 답답한거 말고 만족이요 
주행감 및 정숙성은 동급및 이상인 타차량보다 좋은거 같아요 풀옵안할걸 땅치고 후회중이요 ㅜ

저도 이쿼 가솔린 기다리다 결국 경유 이쿼로 선택해서 현재 7500Km 정도 운행중입니다 
이전차 트라제 2002년식 2.0디젤 17년 탔었습니다 
산타페TM 가솔린도 고려를 했으나 엔진이 2.0GDI(세타엔진) 여서 접었습니다. 
QM6 가솔린도 시승까지 해보았습니다. 문제는 CVT미션...한번타면 10년 이상 탈거라고 생각되는데 
CVT 미션의 내구성에 대한 확신이 없어서 포기했습니다 
 
미국에서 년간 30만대 이상 판매되고 여전히 상위권에 랭크되어 있지요 
미국인들의 냉철한 판단력으로 차를 구매하는 사람들임을 감안하면 이쿼녹스의 품질은 검증되었다고 생각합니다. 
 
저도 이 카페에서 시승이벤트 신청 - 시승해보고 구매를 결정했습니다 
6개월이 지났는데 지금까지 이 결정에 후회는 1도 하지 않습니다.

작녁9월에 출고해서 지금까지 2만3천키로 타본결과  그전 쏘나타가솔린 기름값의 반도 안들어요.승차감 안정성등도 맘에들지만 첨디젤차라 첨에 고민도 많이 했지만 결론은 대만족입니다. 
여기저기 놀러 많이 다니는  저희 3인식구 가족에 딱이다 싶어요.근데 또 개인차가 있을수 있으니 직접시승도 해보고 결정하시는게 좋을꺼 같습니다.

전 이제 이쿼 받은지 일주일 됐습니다. 이쿼 계약하기 전까지 팰리세이드 계약했다가 취소..순번이 뒤로 계속 밀려서 짜증나서 취소했습니다. 볼보 XC40 시승후 계약하고 취소..이넘도 마찬가지 이유였구요 시승은 왠만한 국내에 판매하는 SUV는 다해본거 같습니다. 그러곤 결국 이쿼녹스를 뽑았지만 이쿼가 특별히 제가 시승했던 차들보다 좋은점이 있었다기 보다는 내차가 되려고 그랬나보다 생각합니다. 지금 현재는 만족하고 있습니다. 차가 목돈도 많이 들어가고 가정의 큰 지출중 하나지요. 
맘에 드는차 다 시승해보시고 좋은 선택하시길 바랍니다. 
남자는 레드!!! 전 만족하며 타고 있습니다. (와이프차도 스팍 마이핏 레드로뽑은건 안비밀요)

어제 받아서 조금 타고 있습니다. 주행이야 뭐 경주할거 아니라서 그렇다 치고 무게감이라던지 안정성이 좋은거 같아 맘에 듭니다. TM도 고려했었는데 가격도 그렇지만 너무 흔하고 유툽에 보면 하체랑 뭐 말 많긴 해요. 쉐보레는 까도 뭐라하는 사람 없지만 현기는 뭐 리뷰하시는 분들이 눈치를 본다나.. 여튼 선택에 후회는 없고 너무 좋네요. 잘 알아보세요!!

<a href="https://cafe.naver.com/nokiaa/444937" target="_blank">https://cafe.naver.com/nokiaa/444937</a> 
 
이거 참고 하시구요 
 
현재 싼타페는 진동 문제로 동호회에서 많은 문제점들이 제기 돼고 있습니다. 8단 바보 미션은 두말할것도 없구요. 쏘렌*/펠리 에바 터진것만 봐도 기업의 마인드 자체가 썪어빠졌다 볼수 있을것 같네요 
 
그런 기업에 사랑하는 가족의 안전을 맡길수 없어 고민도 안코 이쿼 선택했습니다. 저 역시 트랙스 13/5월식 1.4터보 타다가 넘어왔습니다. 
 
겉 보기에만 그럴싸해 보이는 차보단  좀 투박해도 차 다운 차를 선택했습니다. 본인의 선택이지만 3-4천만원씩이나 지불하면서 뽑기운에 차를 구매해야할까요???

완전 만족합니다.. 잡소리 조금 나는 것 빼면 좋네요^^ 저도 몇개월간 싼타페 카페 들락날락하면서 계속 비교했지만 결론은 이퀑이더군요..연비, 안전성, 가격, 엔진 따지면 싼타페가 이퀑이를 이길 수가 없습니다..

디젤인데 타다보면 휘발유같아요 ㅋㅋ

타보세요... 후회없어요... 전 쉐보레 어쩌구 누가 뭐라하면 타보고 말해라고 말합니다... 타보면 알게됩니다 ㅋㅋ