저는 매번 A 스위치 끄는거 보단 차라리 이게 더 편하더라구요

모르겠습니다~ 
그냥 우연히 발견한 방법입니다

저도 같은 생각입니다~ 
A 버튼을 끌거면 엔진을 껏다가 다시 켜든지 상관없이 
항상 A가 꺼진 상태로 유지 시켜주는게 맞는거 같은데 
왜 엔진 시동만 다시 걸면 자기 멋대로? 다시 A가 켜지게 해놓았는지 모르겠습니다~

온도를 더운 바람쪽으로 해놓으니까 에어컨 안켜지던데요? 
찬 바람쪽으로 돌려보진 않았습니다~

에어컨 구동이란게 찬바람이 나온다는 뜻이 아닙니다. 
온도 상관없이 앞유리 제습기능이라 보시면 됩니다. 
히터 쪽으로 돌려놓고 앞유리 송풍하시면 에어컨 구동되어 
건조한 따뜻한 바람이 앞유리로 가게 설정되는 겁니다. 
 
차량 설명서에 앞유리 송풍 관련된 내용이 있을 겁니다. 

제가 쉐보레측에 직접 문의를 해봤습니다. 
오토 스탑앤고 기능이 작동이 안되는 조건이 10가지 정도가 있는데, 
이중 단 한가지에만 해당이되도 ISG 기능이 작동이 안된다고 합니다. 
이 10가지중 한개가 바로이 앞유리 송풍시 스탑앤고 작동 안됨입니다. 
그래서 에어컨의 오토 모드를 끄고(오토 에어컨 기준), 
에어컨 스위치도 수동으로 끈 상태에서 앞유리로 바람만 나오게 해도 
에어컨은 동작하지 않으며, 오토 스탑앤고 기능도 동작하지 않는다고 합니다. 
앞유리 송풍시 에어컨이 강제구동된다는 것은 잘못 알고 계신 사항입니다~

쉐보레는 물어볼때마다 답이 다 달라요... 
그래서 쉐보레 싫어함... 
 
ISG 물어보지 마시고 
앞유리만으로 송풍 기능을 하는 버튼을 눌렀을때 
에어컨 콤프가 작동하는지 물어보세요

차량 설명서 239페이지에 나와있네요...

오토 에어컨 옵션 모델의 경우, 왼쪽의 돌리는 온도조절 스위치의 중앙을 눌러 AUTO 모드를 해제하고 에어컨 A/C 스위치를 수동으로 끄면 에어컨 구동 없이 계속 바람만 앞유리 송풍으로 나오게도 할수가 있다고 합니다. 
이렇게 에어컨이 작동이 안되는 상태에서 앞유리 송풍만 되고 있어도 ISG 기능은 작동을 안한다고 합니다. 
그리고 이 상태 그대로 주차시 엔진을 끄면 이 공조기 상태를 메모리로 기억을 하고 있어서, 다시 엔진을 시동 걸었을때 이 상태가 유지된다고 합니다

맞습니다. 저도 확인했습니다. 겨울에 스탑앤고 안되는 이유중 하나죠.

제가 쉐보레측에 직접 문의를 해봤습니다. 
오토 스탑앤고 기능이 작동이 안되는 조건이 10가지 정도가 있는데, 
이중 단 한가지에만 해당이되도 ISG 기능이 작동이 안된다고 합니다. 
이 10가지중 한개가 바로이 앞유리 송풍시 스탑앤고 작동 안됨입니다. 
그래서 에어컨의 오토 모드를 끄고(오토 에어컨 기준), 
에어컨 스위치도 수동으로 끈 상태에서 앞유리로 바람만 나오게 해도 
에어컨은 동작하지 않으며, 오토 스탑앤고 기능도 동작하지 않는다고 합니다. 
앞유리 송풍시 에어컨이 강제구동된다는 것은 잘못 알고 계신 사항입니다

^^ 일반적인 차량이 송풍방향을 앞유리로 구동하면 에어컨이 스스로 켜집니다. 
그럼 에어컨버튼을 누루면 에어컨이 꺼지겠죠. 
에어컨 버튼을 켜든 말든.. 스탭앤고의 A버튼을 켜든 말든.. 번거롭긴 마찬가지 입니다. 
 
작동안시키려면 버튼을 눌러 끄시면 되지.. 굳이 송풍방향을 앞유리로 하면서 활성화를 안시키고자 하시는지 이해가 안될뿐입니다. 늘 송풍방향을 앞유리로만 하고 다니실껀지요? 
 
공조기의 앞유리 송풍방향을 두는 이유가 있는것이 김서림방지 또는 앞유리의 김서림을 억제시키기 위함입니다.

오토 에어컨 옵션 모델의 경우, 왼쪽의 돌리는 온도조절 스위치의 중앙을 눌러 AUTO 모드를 해제하고 에어컨 A/C 스위치를 수동으로 끄면 에어컨 구동 없이 계속 바람만 앞유리 송풍으로 나오게도 할수가 있다고 합니다. 
이렇게 에어컨이 작동이 안되는 상태에서 앞유리 송풍만 되고 있어도 ISG 기능은 작동을 안한다고 합니다. 
그리고 이 상태 그대로 주차시 엔진을 끄면 이 공조기 상태를 메모리로 기억을 하고 있어서, 다시 엔진을 시동 걸었을때 이 상태가 유지된다고 합니다~

특히 겨울철, 늦가을, 초봄 같은 추울 때 항상 히터를 틀어놓고 다니지 않습니까? 
이럴때 ISG 작동이 싫고, A 버튼을 엔진 시동걸때마다 끄는거 자꾸 잊어버리고 귀찮으신 분들은 
히터를 아예 이렇게 앞유리 송풍으로만 세팅해놓고 다니시면 편하지 않나 싶습니다. 
저도 지금 이렇게 다니고 있구요~

오토면 앞유리 열선 같이 구동되용~ 
이거 전기 많이써서 생각보다 기름 좀 먹는다는~

고급 중형차 이상에 달려있는 스탑앤고 일수록 조용하고 매끄럽고 티가 안나서 괜찮은데, 
경차에 달려있는 스탑앤고는 이번에 저도 처음 경험해 보는거지만, 
어휴~ 매번 섯다갔다 재시동 걸릴때 마다 시끄럽고 미션 덜컹거림 요란해서 끄고 다니기로 했습니다~ 
경차에서 스탑앤고를 이용해 신호등 앞에 잠깐 서서 아끼는 기름이 얼마나될까 그런것도 회의적이기도 하구요