검아웃먼저 넣는게 좋을것 같습니다^^

차상태 좋으면 넣지말라는 어떤분 이라는 언급에서 그 어떤분에 저도 포함 되는듯 하네요. 
 
분명 2.4 기준 몇번이나 반복 테스트 해봤지만 저 같은경우 분명하게 검아웃 투입후 오일감소증가랑 소멸성 실화카운트 증가를 느꼇습니다. 
 
언급한 그 두문제는 제쳐 두고라도 그냥 검아웃 넣고 난뒤 표현하기 뭐하지만 부들 부들 해진다고 해야 하나... 
 
그 느낌이 다른분들은 좋게 받아들이는진 몰라도 저는 그 느낌이 아무래도 별로더라구요. 
 
여하튼 개인적인 사견일 뿐입니다. 
 
검아웃 같은 경우 카페내 많은분들이 사용중에 계시고 그리고 그 효과에 만족하시는분들도 많이 계십니다. 
 
그러니 검아웃을 넣는다고 차량에 어떠한 큰 데미지를 주는건 아니라고 생각하니 밑져야 본전 넣어보고 자신과 맞으면 사용하면 되고 저처럼 문언가 이질감을 느낀다면 사용안하면 되는겁니다. 
 
저도 진짜 한때 붐이 일때 피카몰이랑 직구로 엄청나게 구입해둔 검아웃 모두 처분( ? )후  그래도 한개는 몰라서 쟁겨두고 차량에 카본누적으로 인한 여러가지 전조현상이 나타나면 사용해야지 생각중입니다. 
 
솔직하게 그때문에 사용한다기 보다는 저는 사용한 검아웃 통에 항상 레덱스프리미엄 채워두고 가끔 장거리 운행 하기위해 
 
기름이 30% 이상 절반 정도 남은 상태에서 만땅 주유할때 항상 투입하는 용도로 사용중입니다. 
 
용기하나 만큼은 마음에 들더라구요. 
 
주유구에 딱 맞고 특히 마개 재사용 밀봉감이 다른첨가제 용기들 보다 재사용시 월등하게 신뢰가 가구요. 
 
제품 효능 효과 보다 용기때문에라도 1개 쟁겨 논거라고 봐야 할듯하네요 ^^; 
 
여하튼 넣어본다고 차량에 어떠한 큰 데미지를 주는것도 아니니 ( 저 같은 경우 경고등은 뜬적이 있습니다만 ... ) 
 
일단 넣어보고 자신의 차량에 자신의 느낌과 궁합이 맞다면 사용하시는것도 무방하다 생각합니다. 
 
하지만 이거 하나는 확실합니다. 
 
옥탄부스터 제품군 같은경우 솔직히 많이 넣어면 넣을수록 그 체감과 효과가 증대하는건 맞지만 
 
검아웃 같은경우는 최대한 소분해서 사용하시기를 권해드립니다. 
 
3등분 정도 소분해서 넣어주시는게 효과면이나 경제적으로도 유리하다고 생각됩니다. 
 
검아웃으로 효과를 본 다른분들 사용기를 참고하시어 일단 사용해보신후 자신만의 느낌만이 가장 신뢰가 있지 않을가 생각합니다.

저는 온갖 연료첨가제를 매번 다 넣어보고 검증해보는 1인입니다. 
매주유시 넣고 필링을 즐깁니다.  제 소소한 즐거움이라...(뭐 1~2만원 이니...) 
 
이 번에도 타동에서 스타나다인 공구할 정도로 많이 사용하는 매니아입니다. 
 
특히 검아웃도 12~15통정도 사용한거 같은데요 
 
물론 70리터에 한통으로 권장치 초과해서 썼습니다. 그냥 소분이 귀찮아서요. 
 
제가 드리고 싶은 말씀은 안전성부분입니다만... 
 
차에 지장없습니다. 연속해서 쓰는데요...(신차때부터요.) 
걱정하시는 만큼 차가 문제를 일으키지는 않고 오히려 컨디션이 항상 잘 유지되는거 같습니다. 
 
윗분 말씀도 일리가 있구요. 이것도 주관적일 수가 있어 안전성 경험차원에서 말씀드립니다. 35,000km동안 전혀 문제 없었습니다. 물론 저는 알페온과 유사한 엔진을 쓰는 NA차량입니다. 

레데그프리미엄은 옥탄부스터이고 슈퍼레덱스가 엔진 청소입니다

저도 레덱스 사용하고 있는데....효과는 잘 모르겠는데....뭔가 힘이 생긴듯 합니다.....세정 능력은  사용후 봤는데...그닦  없네요

방금 다른곳에 어떤분이 검아웃 사용기 보니..검아웃 처음사용자는 엔진오일 갈기전에 주행후 사용하는게 좋다는 의견이 있네요..나름 신빙성이 있어보이네요