본문
BMW M550d는 터보렉 따윈없겠죠?ㅋㅋㅋㅋ킼킼
공도위흑마 2019-03-19 16:20 조회 763 
댓글42
간석동I원삼I 작성일
디젤차는 어느정도는 다 잇는걸로 아는데요ㅎ
공도위흑마의 댓글 작성일
그런가요 ㅋㅋ타보질않아서 ㅋㅋ
간석동I원삼I의 댓글 작성일
한번타보세요ㅎ
그래도 디젤터보는 토크빨이 좋아서 경쾌해요ㅎ
공도위흑마의 댓글 작성일
cls 350d 뒷자리에 탓엇는데 미쳣더라구요...ㅋㅋㅋㅋㅋ
애기얌 작성일
트윈터보라 얼마없겠죠
하나는 저부스트터보
또 하나는 고부스트터보라서요ㅋ
공도위흑마의 댓글 작성일
쿼드터보로 알고있는데...트윈인가요??;;;
안양곰돌이의 댓글 작성일
이번 M550d 부터는 쿼터라고...들었....;;
공도위흑마의 댓글 작성일
아하 그렇군요 ㅋㅋㅋ
루노 작성일
트리플 터보 아닌가요 강중약 ㅋㅋ
공도위흑마의 댓글 작성일
쿼드는 저압2개 고압2개 일까요?ㅋㅋㅋ
루노의 댓글 작성일
550d 트리풀이에요~ 약은 전자식 터보고 중강은 배기압~ 방식이였덩거 같음!! 쿼드는 bm에 없던걸로 ㅋㅋ
루노의 댓글 작성일
아 g바디부터 쿼드네요 ㅋㅋ 그럼 약 중 하나씩 강 두개겠네요 ㅋㅋㅋ
공도위흑마의 댓글 작성일
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ약중강강 ㅋㅋㅋㅋ
오빠달려짱 작성일
신형 m550d는 쿼드라 터보아닌가요??
그래도 디젤이라 약간은 터보렉이 있지 않을까요??
공도위흑마의 댓글 작성일
그런듯합니다 ㅋㅋㅋ
빈자의제왕 작성일
배기량이 크면 덜 느껴지진 하겠으나.. 이론적으로 없을순 없겠죠..
공도위흑마의 댓글 작성일
터빈이 4개라 혹시 체감이 안되려나 해서요...ㅋㅋㅋ
신이요 작성일
비엠에 터보렉은 오 감성 이지 이러면서
크루즈 터보렉은 아 시발 스레기 이러는
관점이 어긋남
공도위흑마의 댓글 작성일
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하아...ㅋㅋㅋ씁씁합니다 ㅋㅋ
듭 따 작성일
대신 심각한 조루현상이 문제죠.
공도위흑마의 댓글 작성일
ㅋㅋㅋㅋ디젤의 한계...
안양곰돌이 작성일
1500 알피엠에서 30중반 토크 나온다는...... 아이들링만해도 언덕올라갈거같다는 댓글을 봤습니다....
저건 그냥 고급유 구애 안받고 고성능 타실분들을 위한 차 라고 하는게 맞는듯요....
제 드림카입니다....ㅠㅠ
공도위흑마의 댓글 작성일
허허..ㅋㅋㅋ아이들링으로...ㅋㅋㅋ
안양곰돌이의 댓글 작성일
맥스토크가 77인가 그렇고.... 연비도 준수하고... 400마력대에 디젤이라... 정말 시골같은데 가서도 구애받지않고 주유도 가능하고...
그정도 가격이면 다른 선택지가 많아서 그렇지만 드림카이긴 합니다 ㅡ_ㅡ
공도위흑마의 댓글 작성일
잘모르지만 디젤 끝판왕인것같습니다..ㅋㅋㅋ
안양곰돌이의 댓글 작성일
크루즈 디젤이 163마력에 36토크 인데 4천알피엠 정도에서 맥스토크가 찍힌다고 보심되고....
저 550d는 1500rpm 에서 30토크 중후반이래요... 암튼 디젤슈퍼카 라고 보심될거같습니다...
공도위흑마의 댓글 작성일
참... 멋진 수식어입니다..ㅋㅋㅋ
크루디파니아 작성일
기변인가요? 부럽다 ㅜㅜ
공도위흑마의 댓글 작성일
그럴리가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 부럽습니다 ㅋㅋㅋ
No137H부천T홍고구마 작성일
550d 타보고 싶네요..........
공도위흑마의 댓글 작성일
저듀요 ㅠㅠ
자 이제 달려볼까 작성일
미스파이어링 시스템 있나요?
아마 없을듯
그거 없으면 터보차는 터보렉 있죠
공도위흑마의 댓글 작성일
ㅋㅋㅋㅋ그런가요 ㅋㅋ어렵네여 ㅋㅋ
수빈댇 작성일
터보렉 못느낌니다 ㅎㅎㅎ
가자 하면 벌써 가고있어요
공도위흑마의 댓글 작성일
그럴꺼같아요 ㅋㅋㅋ 체감하기힘든 렉일듯한데 ㅋㅋ
c청주b완전당돌 작성일
디젤은 태생적으로 인젝터 분사로 출력제어를 하다보니 가솔린엔진대비
리스폰스에서 불리한점은 있지만
m550d 정도라면
그 폭력적인 빳다의 매력에서 헤어나오기는 힘들죠 ㅎ
공도위흑마의 댓글 작성일
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ크흐.. 파묻혀보고 싶습니다..
부산l권영국l 작성일
제로백만봐도 렉따윈 없을듯욯ㅎ
공도위흑마의 댓글 작성일
그러게요...미쳣습니다..
그때 그남자 작성일
이거 제 족디수보다 잘 나가나연?ㅠ
공도위흑마의 댓글 작성일
죄송합니다...ㅠㅠㅠ드릴말씀이...ㅋㅋㅋㅋㅋ
그때 그남자의 댓글 작성일
차대주세연ㅠ