모닝, 스파크는 쏘고 달리는차가 아니라구 말씀하셨는데 개인적인 생각일 뿐입니다. 오히려 요즘은 경차로 펀 드라이빙을 많이 즐기는 매니아분들이 많다는 점 말씀드릴수 있으며,오일 점도에 대한 차량에 지식이 부족하신거 같아서 말씀드립니다. 일단 모빌1골드 제품은 모빌 브랜드에서 최상위 제품이며 0w40만 유통됩니다. 제가 쓴글 다시 훑어보시면 차량을 아끼고 어느정도 달리는분께 추천 드린다구 분명히 적어놨습니다. 그리구 디젤 차량에 카니발같은suv 차량 같은 경우에는 5w40 점도가 적합한 점도이며 흐름성 좋은 0w40 초반엔 경쾌하고 민첩한 체감은 들겠지만 디젤 차량으루 고속위주인 점도는 아닙니다. 오일 산화도 빨리되며 내구성에 또한 좋치가 않습니다. 모빌원 골드 0w40제품 같은 경우엔 일반 유통되는  5w30 제품보다 초반 가속력에 이점이 있으며 중후반 영역대에서는 차이가 많이 납니다. 모닝차량에는 테스트를 완료했으며 무거운 점도가 아니였으며 스파크 차량에 맞는지는 아직 테스트는 않된 상태이지만 모닝1000cc 일반 순정형에선 이 오일에 0w40 점도로 가속력및 최고속 정점을 찍었던 오일이라구 말씀드립니다.

홍보요? 제가 가격을 적어놨던가요? 경차 오일 테스트 하면서 개인적으루 가성비 좋은 오일을 추천했을 뿐입니다. 다시 한번 천천히 글 읽어보세요. 법규는 잘 지키구 다니구요. 전 직접 제가 체험하고 몸으루 느낀 후기를 말씀드리는것이니 이론적으루 말하구 어디서 네이버 검색해서 대충 주어 들어서 어설프게 아는척 하는 님보다 훨씬 낫다는 말씀 드립니다.

모닝으루 코너돌다 저세상 간다구 표현하셨는데 님은 이 한마디에 차 못알이라는게 드러나네요. 제가 모닝이든 스파크든 경차로 관리하면서 드라이빙 즐기는 이유가 코너에서 그만큼에 장점이 있어서 타는겁니다. 경차로 코너돌다 저세상 가겠다고 발언 하시는거 보니 님 운전 실력이 대충 짐작이 갑니다. 웃음 주셔서 감사드립니다. 하하하

어설프게 아는척요?ㅋ 당신 또한 개인적으로 느끼는 의견이지요 몸소 느끼는바 각자 다르고 운전스타일이 다른데 답이있나요? 그리고 경차타는 오너들에게 물어보세요 가입하시고 올리신글들 동의하는분들 몇분 계실지...아침부터 웃고갑니다^^

자격지심 그만 부리시구요. 같은 차량이라 할지라도 각자 운전 스타일이 다른거 아시는분이 모닝,경차는 쏘는 차가 아니다? ㅋㅋ 님..경차로 실용성있게 연비 운전하는 사람이 보편적으루 많을뿐이지 경차탄다구 실용성 연비운전하는 사람만 있는게 아니에요 ^^ 참 잼있네요. 전 이미 650마력 휠마력 되는 차량도 몰아봤구요 경차에 재미가 있고해서 타는겁니다.카니발 드립그만 치시구 그냥 가던길 가세요 ^^일부러 와서 어설프게 직접 경험에서 나온 공식조차도 못 내밀실분이 그런 발언을 하나요? 참 웃기네요 동의를 하든 않하든 상관 없어요. 서로 달리는 쪽 성향이 비슷한 분들에 의견도 듣구 정보도 공유하고 그럴려고 글 올리는거지요~ 카니발 디젤 suv에 0w40 점도 말하는거 보고 님 수준 파악이 됐습니다. ^^ 2000cc~디젤차량 및 터보 트윈터보는 기본적 5w40 으루 갑니다. 제대로 알구 지끼세요 ^^

0w40이 왜 수준이 나오지?ㅋㅋ극성겨울철 이라 글적엇는데 아침이라 눈이 피곤한가베요 아주 지혼자 지말이 답인가베 경차에 0w40 쓰는 지 수준은ㅋㅋㅋ 모닝카페서 겁나게 싸우고 스팍카페는 왜 왓는고? 차라리 모닝카페를 하나 만들어서 마음 맞는사람과 활동하지 그러셧셔유~~ 분명 글 내용에 분란의 요지가 있으니 모닝카페서도 싸우고 여기서도 저같은사람이 있을거 아니오? 니잘낫다 하고 그냥 지나갈꺼 오지랖 부렷나부네~~ㅎㅎ

회사원 아닙니다. ^^ 백수에요. 제 경험상 좋은 가성비 좋은 오일을 추천했을뿐이며,어차피 경차 운행 하시는 대다수에 분들은 잘 이해 못하는 합성유 이라는 점도 압니다. 그냥 그런분들께는 순정이 제일 적합하고 경차지만 차량을 사랑하고 애착있게 관리하고 조금 장거리 고속주행 있는 분들께 가성비 합성유가 이런 제품이 있다는걸 정보 공유를 한것이지요. 성격상 영업직 절대 못합니다. 돈줘도 않합니다. ㅎㅎ 수고하십시요

안녕하세요. 코브라님 . 방갑습니다. ^^ 넵. 다른 오일입니다. 
제가 말씀드린 모빌1골드 제품은 모빌제품에서도 제일 상위제품이구요 일반적으루 시내주행에 살살 양호 운전하시는 분께는 추천 드리는 제품이 아닙니다. 제가 말씀드린 제품은 모빌1<골드>입니다. 
차이점은 일단 1000cc에 경차에 맞는 점도는 0w20~30 일반적으로 5w30 입니다. 허나 작은 장거리 운행에 다소 퍼포먼스 운행을 하시는분들은 모빌1골드 0w40제품을 써보시면 절대 무겁지가 않으며 가성비가 괜찮타는 말씀드립니다. 모닝차량에는 합격점을 받았으나 아직 넥스트 스파크 차량엔 실험 못해봤습니다. 선뜻 정확한 답변을 주기는 어렵습니다.

아  그래요 
음 저는 출퇴근 위주라  장거리는 거의 타지  않지만.... 
알피엠을  아끼지  않고 팍팍  밟아 주는 스타일  인데... 
적합할까요?

코브라님께서 말씀하신 모빌1ep 오일은 사용 않해봤으나 일반적인 주행에서는 기존 출시대는 킥스나 순정유 제품보다는 퀄리티가 높은 제품이라구 생각하시면 됩니다. 좋은 제품입니다.

네. 충분합니다. 순정유로도 밟아도 어느정도 커버되며,모빌1 제품은 4기유 합성유라서 그보다 열 전도율이 좋아서 내구성및 주행에 더 효과적으루 보여집니다.

답글 고맙습니다... 
우리나라 제품 킥스파오1 이 이론적으로는 최고의 제품같아서 
써 볼라고 했는데.... 
모빌을 다들 추천 하는것 같아서.... 궁금해 지더라구요... 
 
참고로 저는 비싼 합성유라고 하더라도 5천 킬로 정도 타면,  엔진소리가 
약간 변화가 생긴다 싶으면 오일을 갈아 버립니다... 
아무래도 알피엠을 아끼지 않고 타다 보니 만키로 이렇게는 타지 못하겠더라구요... 
다른차 탈때도 그랬는데... 
그게 엔진 보호에 좋았던것 같아요

아~ 킥스 제품 첨에 빨색상 0w30 썼습니다. 모든 엔진 오일이 피부로 체감느낌만으루 좋다 나쁘다구 할수 없습니다. 엔진내부 청정효과 슬러지 방지효과는 높았습니다. 제일 좋은건 저렴하게 가성비로 주기적 교환인거 같습니다.

4기유를 사용하는이유는 저온 유동성 때문입니다

네. 맞습니다. 단거리쪽에는 모빌1골드 0w40 제품보단 쉘 울트라 0w30 이 가성비가 더 좋구 일반적인 경차쪽 점도 선호도가 0w30으루 알구 있습니다. 스파크는 제 생각엔 0w30이 제일 무리없이 효율성에 점도로 생각듭니다. 모닝이랑 다소 틀린거 같습니다.

아~~~ 킥스파오1 써볼라고 생각 하고 있었는데.... 
모빌을 많이들 추천 하는군요... 
킥스파오1 느낌이 어떤지 궁금 합니다 
저는 알피엠 막 밟는 스타일 입니다.... 
 
그리고 제가 감각이 좀 무뎌서 그런지 모빌1ep5s30  쓰는데... 
기존 순정오일 보다는 많이 조용한 편입니다... 
제차가 그런건지? 
 
조용 하다고생각 하고 타고 있답니다 

단독직입 적으로 경험에서 비추어 말씀드리겠습니다. 다소 밟으시는 성향이시면 킥스제품은 이용하지 마시구 모빌 제품이 더 효과적입니다. 이건 기존 사실입니다.

그렇군요 
답글  감사합니다

아닙니다. ^^ 좋은 하루되세요.

네. 다시 한번 말씀드리겠습니다. 6년동안 엔진오일 테스트 주행 해왔습니다. 그 경험에서 경차엔진 오일 규격을 만족하면서 중장거리 및 낮은 cc로 어느정도에 속도를 즐기시는 분들께 추천 추천드리는 차원에서 글 올렸습니다. 순간적인 가속,고속주행 짧은거리일때는 일반적인 순정유또한 다 커버되면 문제될꺼 없으며 합성유랑 별 차이점을 못느낍니다. 자기 형편 자기 취향대로 넣으시면 됩니다.

저도 한말씀만 드리면 저는 라이센스 B 가지고 있고, 국산차는 14대정도 . 운전은 22년 했습니다. 
경험상 적으신 글이라면 자신의 경험에 한정되는 주장이 될수 있어서 논쟁이 되는 것 같습니다. 
서킷탈때 에스테르 기유의 오일을 선호하는 것은 사실이긴 하나 그것은 성능도 성능이지만 케미컬류의 교체주기가 다른 점검주기와 일치하기 때문에 그렇습니다. 
사실 부동액, 브레이크오일 모두 오래 탈수 없는 이유가 있고 그로인해 수명이 중요하지 않은 오일을 쓰는 순서가 맞겠네요 
제 댓글 에 적었듯 스펙상으론 누가 뭐라 해도 윗줄에 있는 제품이 인증이나 규격에서 상위오일 입니다. 
경험상 느끼신 것은 개인의 경험 인거고, 상품을 판매할때 인증과 규격은 그 제품을 사용하므로써 발생되는 결과에 대한 법적인 책임을 포함 합니다. 
보통은 첨가제의 특성만 바뀌어도 오일의 성능으로 오해하곤 합니다. 
모빌이 무난한 오일임에는 틀림이 없습니다만, 경차의 경우 엔진보다는 미션과 냉각계통의 부실함이 있고 기본적으로 마력과 토크가 턱없이 낮으며 락업클러치가 들어가도 고회전을 사용하기 때문에 이부분을 고려한 오일을 사용 하시는게 좋습니다.

네 좋은 말씀 감사드립니다. 딱 중요한 부분을 팩트있게 말씀해주셨습니다. 일단 모닝및 경차에는 달린다는 하는분도 0w30 혹은 5w30 으루 초점을 맞추는것도 알구있습니다. 전 0w40 점도로 1년가량 단순한 정비만 해온게 아니라 같은 오일에 점도로 1년동안 차량 훈련까지 시켰었습니다. 40점도로 효과 볼려면 꾸준한 투자와 긴 시간이 필요하다는걸 결론후기가 나왔으며 40점도지만 제일 점도가 흐름성이 좋으면서도 않뻑뻑하구 무리없는 제품이 모빌1골드였기에 말씀 드렸습니다. 네 참고하겠습니다.

네. 본인에게 맞으면 그거 사용하면 되지요. 
저는 제 마크리엔 5W-20 씁니다..

네. 제 경험상은 단거리이냐 장거리 운행이냐에서도 엄청난 차이가 생긴다는 점을 결론 내렸습니다. 일단 모닝차량으로는 중고속 후빨에서는 최적합했으며 특히 경차에 단점인 장거리 고속 주행에서도 5w30오일에 비해 우수한 주행능력을 발휘했습니다. 않좋은 단점은 뒤에 마후라가 가솔린 차량인데도 불구하고 엄청 시커먾게 변한점 빼고는 주행이나 엔진음에서는 최상에 퀄리티를 보였습니다.

안녕하세요. 일단 저는 장사꾼이 아니라는점 말씀드리며,앞서 추천드린 모빌1골드 제품은 다른 레이싱 합성유에 비하면 저렴하지만 일반 1000cc에 모닝,스파크 차추분들이 쉽게 넣을수 있는 그런 보편적인 서민 합성유가 아닙니다. 수고하세요 ^^

안녕안해요. 비싸요. 모닝카페로 돌아가세요. 저는 서민이 아니고 양반입니다.

확실히 스파크 회원분들께서 양반은 양반인거 같습니다. ^^

먹고 살기 힘들죠?

ㅎㅎ 킥스제품 많이 쓰세요. 열심히 하셔서 킥스에서 한번 벗어나도록 노력해보십시요.

GG

안녕하세요. 넥스트 스파크 모델에는 비추천 드립니다. 같은 1000cc지만 오일 점도에 따른 체감이 확연히 틀립니다.

안녕하세요. 네 ^^ 남녀사이도 궁합이 중요한것처럼 차량에도 궁합이 존재하는거 같습니다. 터보차량에는 모빌 제품보다 퍼포먼스 주행에 더 좋은 오일이 많은건 사실입니다. 가성비 측면에서 말씀드렸습니다.

네. 아무리 가성비가 좋은 합성유라구 할지라두 차량 정비상태와 컨디션에 따라서 운전성향 용도에 따라서 만족도는 많이 나뉘니 참고만 해 주세요 ^^