호갱님 답에 한표 
그리고 SUV특성상 코너에서 쏠리는건 어느 회사건 어쩔수 없습니다. 

답변 감사합니다 
전에타던 크루디가 정숙성, 승차감과는 거리가 있었기에 말리부만 가더라도 만족할것 같습니다 
그런데 현기 편의성이 정말 탐나긴 하더라구요ㅜㅠ 
말리부 승차감이 그랜저 대비 떨어질 것이라곤 생각 안했는데 편의옵션 제외한 시트나 공간이 더 좋다는 말씀이신가요?

승차감은 서스 셋팅에 따라 틀리고 개취입니다.  부드러운 그랜져  조금은 단단한 말리부..취향차이입니다.  시내에서는 당연 부드러운게 좋을것이고 고속에서는 단단한게 좋을거에요..  현기차 타면 140이상 밟으면 차 날라갈거 같다는게.. 그런차이지요. 
 
방금 그랜저친구랑 세차하고 왔는데..뒷자리 확실히 광활합니다.  공간좋고 실내 깔끔하더라고요.. ㅎㅎ

답변주신 글에서 정답을 찾았습니다^^ 
현기차로가서 시내주행의 부드러운 승차감을 즐기고 
고속 주행시 말리부의 파워와 안정성은 포기하고 가족을 위한 정속 안정주행 하는것! 
맞는 얘기지만 쉽게 인정하긴 힘드네요ㅜㅠ 
오랜동안 달리기를 제 정체성으로 가지고 살았던터라ㅜㅠ 나이도 먹었고.. 변해야 하는데.. 차라리 대부분에 사람들처럼 쉐보레를 모르고 아반떼 K5에서 2.4로 넘어갔다면 진짜 행복했을것 같습니다ㅎ

답변 감사합니다 
임팔라보다 말리부가 잘달린다는 전제하에 
달리기로 선택하면 말리부 편의성을 선택한다면 현기로 가려고 고민중입니다 
말리부도 디자인좋고 크고 충분히 간지나지만 
쉐보레 경험없는 주변사람들은 열이면 열 현기로 권유하더라구요.. ㅜㅠ 
크루디 초반가속은 정말 별로였습니다 
초반가속이 말리부가 현기 2.4보다 떨어지나요? 
시내주행시 말리부랑 2.4가 어떤게 좋을지 궁금합니다 
2.4 힘이 많이 부족하다는 글들을봐서 
출퇴근 구간 언덕 많은데 정체가 심해 불편할까 걱정되더라구요^^;

시내주행에서 현기차만한게없습니다. 
시내주행 편안함은 소나타나 K5도 충분히 편안하죠 
 
2.4가 힘이부족하다는건 
 
말리부카페에서도 9세대기준 1.5T, 1.35T가 힘이 달린다라는 글들과 일맥상통합니다. 
 
더큰 배기량의 엔진이 같은 차량에 있으니 비교가 되는것이지요 
 
말리부도 1.5T, 1.35T도 충분히 잘 나갑니다. 
2.0T가 더 잘 나가는것 뿐이죠 ㅎㅎ 
 
그랜져나 K7도 3.0이나 3.3이 있기때문에 그런말이 있는것아닐까요 ㅎㅎ 
 
2.4 k7 을 운전해봤을때 힘이 부족하다는 느낌은 못받았습니다. ㅎㅎ 
 
그랜져나 k7, g80도 운전해봤는데(데일리는 아니고 교수님들 차량이나 친척어른)옵션, 승차감은 참좋았고 
 
엑셀, 브레이크 패달 감각 그리고 
고속주행은.. 글쎄요 저는 그냥 제차가 그리울 뿐이었습니다. 
 
윗글에 언급하신 내용중 워크인은 저처럼 장착 가능합니다 ㅋㅋ

답변감사합니다 
현기 2.4와 비교가 특히 궁금했는데 도움이 되었어요! 
그랜저/K7 2.4 타보신결과 3.0, 3.3 대비 떨어지는거지  큰불편함이나 부족함 없으셨다니 기쁜소식입니다. 현기 2.4 선택해도 불행해질일이 크게 없다는 것이니까요^^ 
2.4에대해 불만족스러운 글 위주로 올라오다보니 괜히 현실을 선택했다가 크게 후회할일 생기는건 아닌지 고민했거든요ㅜㅠ 
워크인은 순정처럼 정말 간지나네요 
옆에 누구탈때 정말 편할것 같습니다ㅎ 
비용 얼마나 드셨는지 궁금합니다^^;

시공한지 오래되서 잘기억은안납니다. ㅎㅎ 큰금액은 아니었어요

답변 감사합니다 
말리부 가면 분명 하게될것 같습니다ㅎ

몇주전까지만해도 1.35 확정이었던만큼 충분히 매력적인 차가 맞는것 같습니다 
주행거리가 좀 있었다면 1.35로 갔을것 같아요 
전에타던 크루디가 거의 경운기급이라 소음진동 전혀 문제 없었을겁니다ㅎ 
대상에 없던 현기차 비교 시작하니 달리기VS옵션 으로 극단적으로 갈리게 됬습니다 
크루디에서 1.35로 가신분 계시면 힘이랑 코너링 비교 부탁드립니다

제차 사진도 슬쩍

저도 1.3 선택전에 현기 그랜져하브,K7하브랑 비교했었는데요. 쉐보레 말리부로 기울었던 결정적인 이유가 외제차같은 유니크한디자인과 상상초월한 할인때문이었어요..현기 합쳐서 대리점 3군데가봤는데 공식 딜러할인 100도 안되는데 쉐보레는 다끌어모으니까 500은 할인됐었어요. 가뜩이나 그랜져,K7하브라서 시작가도 말리부보다 700더 비쌌는데 최종견적받아보니 풀옵기준 1,000만원이상 차이나서 바로 현기접고 쉐보레 더뉴말리부 선택했습니다. 편의성 떨어지는건 사실인데 최종가격과 유니크한 디자인때문에 모든게 상쇄되더라고요. 특히 택시모델이 도로에 안돌아다녀서 너무 좋아요! 꼭 대리점 견적 내보시고 최종 결정하세요!

간지납니다 
갠적으론 디자인은 말리부 > K7 > 그랜저 순입니다 
크루디탈때 화이트 블랙휠에 블랙루프스킨이었는데 
요번에 사는 차는 블랙에 블랙휠, 말리부가면 크롬죽이기가 제 로망입니다^^

와 할인이 그렇게 쎄다니 놀라워요! 
할인 쎈줄은 알고있긴 했는데 진짜 경이롭네요!! 
그럼 말리부 가성비가 너무좋아지는데ㅜㅜ 
오늘도 하루종일 고민했는데 우선순위가 미친듯이 계속 바뀌더라구요ㅜㅠ 
도로 시승은 못해보더라도 전시차 타보고 견적 받아봐야 결정할수 있을것 같습니다^^ 
답변 감사합니다~!

답변 감사합니다 
남의식은 조금하는 정도에요^^ 그리고 말리부도 충분히 자랑할만한 차입니다 제수준엔^^; 
캐딜락 엔진을 써볼 기회가 있을리가 없으니까요ㅜㅠ

꿈같은 말씀이십니다ㅜㅠ 집이 전세가 아닌 제집이었다면 분명 캐딜락 수준으로 무리해서 샀을껍니다ㅎㅎ

답변감사합니다 
그만큼 2.4가 성능면에서 떨어지는것 같더라구요 
말리부쪽으로 권해주시니 왠지 기분이 좋습니다^^ 
살면서 이상보단 현실을 선택하는 경우가 많은데 현실을 선택했다가 후회할일 생길까봐 걱정되는 부분이 있거든요^^;  12년도에 K5랑 쏘나타 고민하다 크루디블랙에디션에 꽃혀서 풀옵으로 샀는데 고속운전 많던 시기라 자부심 100찍고 만족하며 탔었습니다 
폐차한 사고 났을때도 측면에어백 제대로 터져서 제 머리가 안터졌어요 옆에서 받혔거등요 
고민하다 넣은 옵션인데ㅠㅠ 그때 에어백에대한 개념도 없던 제가 측방에어백 넣게된 계기가 카페 회원님이 남겨주신 댓글 한줄.. "한번만 제대로 터져줘도 100배를 버는겁니다"  지금생각하니 그 회원분 제 생명의 은인이네요ㅎ 
아무튼 지금은 가족도 있고 시내주행 90이라 상황이 크게 바뀌었지만 그래도 이상을 추구하는 타입인지라 고민이ㅠㅠ

답변 감사합니다 
아직 현기차로 기울진 않았습니다ㅎ 
현기 홈피가서 카달로그랑 가격표보면 화려한 옵션에 꽃혔다가 K7, 그랜저 카페가서 2.4 후회글보고 맘변하고 
여기와서 회원님들글보면 그래 난 말리부가 맞지.. 
이게 무한반복이에요ㅋㅋ아진짜 옵션이 무서운거 같습니다ㅎ 
뒷자석 크루즈보다 조금만 더 낳아도 괜찮을것 같은데 비교 가능하신분은 부탁드립니다. 크루주는 정말 심했거든요

제가크루즈모는데요.크루즈보다더세워짐..ㅋㅋ크루즈는양반임

아 그런가요ㅜㅠ 
진짜 중요한 가장 필요했던 좋은정보 감사합니다.. 
근데 진짠가요 크루즈보다 심할리가ㅜㅠ 
그럼 정말 심각한건데요ㅜㅠ 
과장하신건 아닌지 리얼답변 부탁드립니다ㅜㅠ

답변 감사합니다 
어코드랑 알티마 주변에서 권해주더라구요 
알아보니 달리기는 말리부에 안되고 옵션은 현기에 떨어지는 중간 포지션으로 이해했습니다 
그런데 현재는 극단적인 선택만 가능한 상황 같아요^^;

답변 감사합니다 
하시는 말씀이 정확합니다 
그런데 문제는 전에 탓던 크루디가 워낙 불편한차라 말리부만 가도 가족들은 큰 불편함 없을 거라는거요ㅜㅠ 
색시는 차알못이고 차에 관심없는, SUV만 아니면되 이러는 타입인데 쉐보라 가자고 합니다. 모순이죠ㅎㅎ 
제가 7년내내 크루디사고난거 현기 사고난거 보여주며 쉐보레 안정성 세뇌시켜놔서ㅋㅋㅋ 
무엇보다 사고나서 폐차했을때 양쪽차모두 폐차했고 상대편 현기차 2명은 안타깝게도 척추골절이랑 장파열 개복수술로 12주씩 나왔는데 애기 2  포함 저희가족은 침한번 맞고 끝났습니다 
쉐보레 차체강성은 실화입니다 여러분의 자부심을 가지셔도 됩니다^^ 
우리 애기들 멀쩡한거 만으로 10년동안 안갔던 교회에 나갔을 정도로 큰 사고였어요 2주 나가고 안가지만ㅠ 
제가 그런일을 겪었다니..고민할만 하죠^^?

답변감사합니다 
저도 gdi엔진 문제있다고 인식하던차에 지난주 결함조사랑 미국 리콜 터지고 국내도 2.4  대상으로 움직임 있는거 보면서 조심스러워 지더라구요 
아무리 말리부가 잘달리고 안정성 좋다고 해도 현기 gdi가 보통만 했다면 정속주행으로 운전스타일 바꾸고 현기쪽으로 선택이 쉬워졌을수도 있을것 같습니다^^

답변 감사합니다 
K7과 그랜저 비교했을땐 어떨까요 
비 현기차 오너분들 생각이 궁금합니다 
현기 카페 가보니 객관적인 글들이 많지가 않더라구요^^; 
제가 느끼는건 인지도는 그랜저가 우위지만 내외부 디자인은 K7이 우위입니다 
그런데 K7은 3500이면 나오는 옵션 만족도가 그랜저에선 3700까지 가더라구요 
그렇게 보면 몇십만원이라도 더 할인해주는 K7이 맞는 선택이지만 K7이 그랜저대비 주행성능이 떨어진다는 글들이 있었습니다 
그런데 양측 모두 2.4  힘딸리고 엔진소음진동 심하고 언덕 최악이여서 3.0이상 가야된다고들하니.. 
정말 선택이 더 어려워 집니다 
그랜저와 K7 모두 경험해보신분 계시면 비교 부탁드립니다. 
참고로 고속주행성능과 안정성은 현기 카페에서도 2.4보다 말리부 2.0을 더 인정하는 글들이 많더라구요 
그래서 더고민ㅋㅋㅋ 죽겠네요ㅜㅠ

이것저것 다따지려면 끝도 없지만 가족들이 편안하게 타는 차를 선택하면 그렌져가 한국사람 입맛에 맛게 편의장비 옵션질을 잘해놔서 저는 추천드려요 무엇보다 시승이 중요하니 타보시는게 좋을듯합니다! 
그리고 운전을 다른사람에게 맡기고 뒷좌석도 타보세요

답변 감사합니다 
선쉐이드 장착사진 큰도움이에요 말리부 가게되면 꼭쓰겠습니다. 크루디탈땐 색시가 산 선쉐이드가 이쁘기만하고 비싼 자석형인데 계속떨어져서 애기들 계속 눈뽕맞고 둘째 카시트에서 탈출해서 색시랑 싸우기도 했거든요 그래서 그런지 현기 수동 커튼이랑 후면 전동커튼 간지에 반해 집착하는 자신을 발견..ㅜㅠ 
 
불안함을 느낀 주행성능은 K5랑 싼타페인데 2.4도 주행성능이 K5급이랑 비슷한건지 아니면 좀 더 안정적인지 궁금합니다 
힘은 K5 터보대비 떨어진다고 하더라구요

가능하시면 렌트로 경험된다면 좀더 선택에 도움될것같네요 
가족들의 안전에 잘 좋은선택되시길ㅎ

네 감사합니다 
쏘카로 경험해볼까도 생각 중입니다 
사고났던 기억과 큰차안몰아본 두려움을 극복하고 도전해보겠습니다ㅜㅠ 
사고 직후에는 쏘카 몇번 탔는데 운전안한지 반년쯤 되니 시승이 살짝 기찬기도하고 걱정도되고 합니다^^;

답변 감사합니다 
카페 여러글들에서 말리부 뒷자석 현기대비 부족한점을 얘기하시더라구요. 크루즈 타면서 그 불편함 때문에 아쉬움이 컷습니다. 애기들이 카시트에서 잠이들면 고개가 뒤로 젖혀져서 편하게자야하는데 시트가 워낙 서있다보니 고개가 술취한사람처럼 아래로 꼬꾸라져 자는데 목도 아파보이고 마음이 아팟습니다ㅜㅠ 
말리부랑 크루즈 시트각도 비교 가능하시면 큰도움 될것 같습니다ㅜㅠ 
안락함과 편안함이라면 현기 2.4가 정답이긴한데 
기본기가 말리부대비 크게 부족한거 같아 고민이 많이 됩니다ㅜㅠ

답변감사합니다 
크루즈 오너셨군요!  궁금한것이 많습니다 
크루즈 1.8가솔이셨는지 2.0디젤이셨는지 
크루디였다면 힘의 차이는 어떠한지 
뒷자석 시트 기울기는 어떻게 다른지 궁금합니다! 
핸들링 안정감  말리부가 좋다니 기쁜소식이네요ㅜㅠ 크루즈만해도 현기대비 월등히 좋았거든요!!

저는 1.4텁 탓었습니다. 1.8도 타봣는데 1.4가 훨 잘나가며 지금은 1.5인데 훨씬 잘나가네요;; 정숙성도 좋아요. 힘차이는 디젤이 뛰어나겠지만 고속주행에서는 결국 휘발유가 승자인거 같습니다. 회사차 2.0디젤들 타보면 140정도까지는 잘나가는데 그 이상부터는 잘안나가더라구요. 2.0출력도 부러운데 애기들도 잇고 가끔씩 밟고 하는데는 스트레스 없다 보여집니다. 뒷자석은 다른분께 패스할께요. 저는 뒷자석이 누은거보다 서잇는걸 좋아해서요;; 버스에서 잘때도 어설프게 눕히니 차라서 세워서 좁니다;;

네 2.0 주행시 부족한 부분은 전혀 없을 것이라 봅니다 
크루즈 대비 신세계일꺼고 현기 2.4보다도 더 힘이 넘치고 재밋을것 같습니다^^ 
정숙성으로 치면 1.5가 최고라고 들었습니다^^ 
뒷자석때문에 고민이었는데 댓글주신 분께서 크루디보다 더 서있다고 말씀주셔서 멘붕인 상황입니다ㅜㅠ 
쉐보레 근처에 없는데 멀리 찾아가서 앉아봐야겠네요ㅜㅠ

답변 감사합니다 
쉐보레 경험 없이 까내리는 사람들 많습니다 
그것때메 친구랑 언쟁도 했어요 ㅋ 난 양쪽 다타보고 얘기하는건데 말을 그렇게 하냐 내가 너한테 거짓말할 이유 있냐 그따구로 말하면 기분 안좋다 - 라고 제가 말해서 카톡방 분위기가 싸해졌었죠ㅎㅎ 
말리부 뒷자석만 편했더라도 선택하기 쉬웠을것 같아요ㅜㅠ 언른 가서 앉아봐야 겠습니다 할인견적도 받아보고ㅎㅎ

답변 감사합니다 
인식 크게 중요하진 않지만 어느정도 고려는 하게 되는것 같아요 제가 속물끼가 있는지ㅜㅠ 
서라운드뷰, 워크인, 커튼  다 시공하면 좀 과할수 있겠다는 생각이구요  만약 말리부 가면 서라운드뷰만 할 계획이에요 색시 운전좀 시켜먹을 생각이라^^ 
주행성능과 튼튼함으로 따지면 당연히 말리부가 맞습니다!!

답변 감사합니다 
그랜저 권유 많이들 하시더라구요^^ 
그런데 K7이랑 비교하면 옵션 비슷하게 갔을때 200정도 더 비쌉니다ㅜㅠ 옵션 몇가지 포기하자니 후회할꺼 같고.. 내외부는 K7이 더 제스탈인데 그랜저 성능이 더 좋다는 말들도 많고.. 현기로 가더라도 고민할께 많네요^^;

성능은 비슷하나 세팅차이 일겁니다.  다만 k7이 잡소리가 좀 난다고 하네요. 
 
k7은 곧 페이스리프트가 예정되어 있구요. ㅎㅎ 직접 앉아보고 고르세요! ㅎㅎ

답변 감사합니다 
개선된 엔진이라니 gdi 결함에 고민하는 제겐 고려해야할 부분이 맞늡니다 
그런데 색시가 6~7월까지 기다려 줄것 같지가 않네요ㅜㅠ 전 괜찮은데 색시는 못놀러다니니 많이 불편한가봅니다^^;

차량은 구매시기에 자신에게 맞는 가장 가성비 좋은 차를 선택하시면 되죠!

답변 감사합니다 
K7, 그랜저 비교시 그랜저를 많이 권해주시더라구요 
두 차 모두 타보신분이 비교설명 해주시면 정말 큰도움 될것 같습니다 
코너링(집착ㅠ), 정속성, 힘(언덕 굼뜸현상ㅠ) 등이 궁금합니다

크루즈 타셨었군요!  비교설명과 자세한 의견 감사합니다^^  하시는 말씀처럼 편의성은 현기차가.. 그중에서도 인지도 높은 그랜저가 좋은 것이 맞는거 같습니다.  내외부 디자인과 가성비(옵션)은 K7이 우위구요^^; 
말리부를 계속 고민하는것은 넘치는 힘과 주행성능입니다. 그리고 캐딜락엔진ㅜㅠ 
너무 극단적으로 장점이 틀리다보니 ㅜㅠ 지금은 단점중 더 치명적인 것을 찾는 상황인거 같아요ㅜㅠ 
말리부 뒷자석이 좀 더 안락하거나 현기 2.4 엔진이 이슈 없이 보통만 갔어도 이렇게 고민은 안했을것 같습니다ㅠ결국 전시차 타보고 견적받아봐야 지금 상황에서 진전이 있을것 같아요. 
머살지 확실해지면 돌아다녀 보려고 했는데 차주부터 일단 돌아보려고 합니다^^; 
일단 가격은 그랜저 < K7 < 말리부 인데 마지막에는 가격도 중요한 요소가 될것 같아요 말리부 할인이 생각보다 쎄고 현기차 할인이 생각보다 없는거 같아서ㅎ 
그랜저가 아무리 비싸도 말리부보다 확 맘에들면 가격 생각안하고 샀을텐데.. 빛을 천오백을 지든 천팔백을 지든 어짜피 빛내는거 ㅜㅜㅎ

답변 감사합니다 
저와 같은 고민을 하셨었군요^^ 
카시트는 애기가 좀크면  안락함이 시트 각도에 영향을 받는 타입으로 바뀌실껍니다^^; 크루즈 탈 때 딱봐도 불편해 보이는데 마음이 안좋더라구요ㅜㅠ 
아내분이 말리부 뒷자석 편하다고 하시니 정말 희망적인 소식입니다! 크루즈탈땐 제 칭구들뿐만 아니라 색시도 뒷자석 오래 앉아있으면 허리랑 목이 아프다는 얘기를 했었거든요 택시(쏘나타, K5)대비 많이 서있는거 같다고.. 
쉐보레 방문해서 직접 앉아보고 어떤지 공유드리겠습니다^^

답변 감사합니다 
제가 손꼽아 기다리던 정보에요! 
저도 현기 카페에서 그랜저 힘딸리고 엔진음 심하다는 얘길 들었거든요!  이전차가 크루즈 디젤이라 소음은 크게 신경 안쓸것 같지만 언덕에서 힘쎈 크루즈가 가끔 언덕에서 출력저하되고 차퍼진거 같은 현상처럼 현기 2.4도 언덕에서 빌빌되면 정말 짜증날꺼 같더라구요 출퇴근 구간이나 집도 경사구간이 많아서ㅜㅠ 
현기 2.4  힘딸릴때 어느정도 수준인지가 궁금합니다 견딜만 한건지 아니면 현기카페 글들처럼 후회할정도로 심각한건지.. 
뒤자석 공간은 말리부도 결코 안떨어지는 것으로 알고 있지만 말리부 시트가 현기 2.4  대비 많이 서있고 엉덩이 부분 길이가 짧아서 불편하다는 글들을 보고 많이 좌절했었습니다ㅜㅠ 
시내주행시 현기 2.4  승차감이 부드럽다는 것은 좋은 소식입니다. 말리부 시내주행과 비교했을때도 훨씬 승차감 좋을까요?  고속주행은 당연 말리부 주행성능이 갑이지만 시내주행시 말리부 승차감이나 성능이 현기 2.4대비 떨어질꺼란 생각은 안했던터라 궁금합니다 
전에 타던 크루즈 디젤은 미션슬립(울컥거림)이랑 엔진출력저하(DPF)때메 피곤했던 적이 많았거든요 
2.0  미션과 엔진은 큰문제 없겠죠^^;

2.4 정도면 힘딸림은 그다지 못느끼는데 그냥 부족함 없이 무난하게 탈만합니다. 그래도 크루디의 높은 토크에 비하면 답답할 거예요. 
그리고 그랜저ig가 서스셋팅이 hg대비 단단하고 말리부보다는 조금 무른 편인데 둘의 시내 승차감은 급차이가 난다기 보다는 취향차이로 갈린다고 보심됩니다. 워낙 말리부의 완성도가 좋은 편이라서 ^^ 개인적으로 임팔라와의 비교라면 임팔라의 승차감에 손을 들어주고 싶네요. 아무튼 시승이 답일 것 같네요~

답변 감사합니다 
말씀주신 내용이 공감가고 엄청 끌렸습니다 특히 5년뒤에 더 좋은 기술의 차로 바꿀수 있다는 부분이요! 
그래서 말리부 가격표를 다시 정독해봤습니다 
그런데 결론은 중요한 옵션 하나씩추가 하다보니 
결국 풀옵으로ㅜㅠ 머 하나 사면 제일 좋은거로 사는 타입이다 보니 가성비 좋은 LS로 가는건 포기해야할것 같습니다ㅜㅠ  무엇보다 5년뒤 차바꾸는걸 색시가 승인해줄리가 없구요ㅜㅠ 무리해서 할부끼고 사는거다보니 색시가 정해논 선은 넘기가 힘들겠더라구요^^;