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엔진오일 교체 주기를 좀 늘려야겠어요

부산 실버로드 2019-01-29 00:43 조회 1055

이것도 만킬로마다 가니 유지비가 은근 드네요 ㅋ
15000 마다 갈아야겠어요

댓글33

서울 세완아빠 작성일

매뉴얼에 나와있는 교체권고 주기는 15000입니다.

부산 실버로드의 댓글 작성일

요즘 신형은 모르겠는데 제차 13년식 메뉴얼에는 거리는 표기가 없고 1년주기 교환으로 나와 있습니다

서울 세완아빠의 댓글 작성일

제차도 2013년식입니다. 제가 가진 매뉴얼엔 15000킬로 혹은 1년에 한번 교체라고 나옵니다

부산 실버로드의 댓글 작성일

그래요?제가전에 혹시나하고 본적이 있는데 확실히 거리는 없었습니다 
오늘 집에 갈때 다시 봐야겠네요 ㅎㅎ

전남 캐비보이 작성일

캡티바 오일교환비가 좀 세죠ㅋ

부산 실버로드의 댓글 작성일

순정오일이 이렇게 쎈건 ㅋ 차라리 공임나라에서 사제 넣는게 낳죠 ㅋ

경남 쿵쿵따 작성일

바로정비 가면 5천 이라던데요

부산 실버로드의 댓글 작성일

그건 진짜 디젤 보급초기 쌍팔년도에 카센타 돈벌어먹을라고 구라치는거에요 디젤은 특성상 새오일 넣어도 한번만 순환해도 오일이 까매지는데 이거보라고 교환해야 한다고 구라치던 시절 이야기죠 ㅋ 그렇게 빨리 교환하면 오히려 엔진 더 빨리 상합니다. 
실제로 자동차 공학 전문가들은 엔진 마모가 가장 심할때가 오일교환후부터 삼사천 정도 주행 할때까지가 가장 심하다고 합니다 오일도 길들이기가 필요한거죠. 
그래서 그렇게 교환하면 돈 낭비되고 엔진 마모도 심해집니다 
전문가들은 거리보다는 차량 운행 시간과 주행조건 교환 날짜 위주로 보는게 좋다고 하더라구요

경남 쿵쿵따의 댓글 작성일

최근 쉐보레 바로정비가 그랬고, 서비스센타가면 1만키로 그러고요..

부산 실버로드의 댓글 작성일

우리나라가 서울이나 대도시 시내위주 주행비중이 많으면 그자체가 가혹조건에 해당되니 쉐보레에서는 그럴것같네요 
정체구간 주행이 많이 없고 그러면 사실 10000보다 더타도 되죠 ㅋ

평택 고목나무 작성일

가는곳마다 다 얘기가 다른듯요. 
전 10,000~15,000

부산 실버로드의 댓글 작성일

아무래도 주행조건과 변동사항이 많으니까요 ㅎㅎ

광주 캡티박 작성일

소모품은 10000 오일은5000 싼걸로  공임나라에서 교환

부산 실버로드의 댓글 작성일

귀찮아서 공임나라 이용 안했는데 이제좀 이용해볼려구요 요즘 가정경제가 ㅋ

충남 점프점프 작성일

9천타서 오늘 갈라하는데..더타도 갠찮나요? 
정비사는 더빨리갈라그러고..매뉴얼은1.5만이고...ㅎㅎ;;

부산 실버로드의 댓글 작성일

교환한지 1년 안되셨으면 더타도 무방 할걸요 
교환 한지 1년이 넘었으면 주행거리 상관없이 가시는게 좋고요

충남 점프점프의 댓글 작성일

5개월됐는데..한참남았네요ㅋㅋ 
답변감사합니다ㅎㅎ

부산 실버로드의 댓글 작성일

5달에 9천이면 고속도로 장거리 많이 달리시는듯 한데 만오천이상 갈으서도 되겠는데요 ㅎㅎ

의정부 센 작성일

우리나라 사람들 엔진 오일 너무 빨리 가는거 사실입니다.  차량을 극한 상황에서 계속 운행하는 경우가 아니라면 여유있게 가셔도 상관없습니다.

부산 실버로드의 댓글 작성일

그렇죠 가혹조건 말고는 그럴필요가 없는데 말이죠 
저도 이제 그냥 1년주기나 15000 중 빨리 도래 하는거 기준으로 할라구요 
예전에는 연간 만 정도 탈땐 대충 일년에 한번 갈았는데 
요즘처럼 연간 이삼만 이상 타면 일년에 두세번 가는것도 빡세요 ㅋㅋ

의정부 센의 댓글 작성일

참고로 엔진오일 센터에서 갈면 비용 사악한거 아시죠?  저는 브랜드 카센터 있죠.. 오아*스, 에스케이 뭐시기..이런 곳에서 쿠폰 등으로 5~6만원에 갈았습니다.  센터 갈 필요 없어요^^

수원캡 의찬아빠 작성일

신차 뽑은지 14개월정도 되가고 5260km 탔습니다. 출퇴근 매일 왕복 5km 타고 50km 이상 장거리는 10번 정도 탔습니다. 가혹조건 맞죠? 한달쯤 전부터 시동걸면 오일경고등 들어왔다 꺼지고요. 처음 갈아보려 하는데 센타로 가는게 좋을까요 아니면 주변에서 해도 별 차이 없을까요?

부산 실버로드의 댓글 작성일

매일 짧은구간 시내위주 주행 가혹조건이죠 ㅎㅎ 
근데 아직 새차시니까 보증기간에는 가급적 서비스센타 가서 교환하세요 
그래야 이력이 남아서 보증수리에도 유리하고 교환시 마다 전체적인 간략한 점검도 하면서 보증수리 받을만한건 서비스 받죠 ㅎㅎ

수원캡 의찬아빠의 댓글 작성일

네^^ 조언 감사합니다.

아산 아써Arthur 작성일

12년식  154000천 넘었는데요. 
원래 1만마다 교환했는데, 
10만키로 정도에 서비스센터 직원이 굳이 경고등 들어오기전에는 안갈아도 된다고 해서, 
지금은 2만마다 교환합니다. 
가혹조건 운행은 아닌지라, 경고등 안들어와도 2만쯤에 교환합니다.

부산 실버로드의 댓글 작성일

전에 유투브 보는데 엔진오일은 점도가 중요하잖아요 
만킬로 주행한 오일하고 이만킬로인가 암튼 오래 탄거하고 오일 점도 변화와 윤활성 검사 한 방송이 있었는데요 실제로 별차이가 없는걸로 나오더군요 ㅎㅎ 가혹조건에서 혹사 당하는게 아니라면 2만도 무방할것 같습니다

광주 미래 작성일

저도 현재왕복 70km주행하는데요 
만키로마다 갈려니 ㅋㅋㅋ 아깝더라구요 ㅠㅠ 이제 15000으로 주기를늘려봐야겟어요

부산 실버로드의 댓글 작성일

완전 시내주행만 해서 출퇴근 하시는거면 1만 정도도 적당할듯요?

광주 미래의 댓글 작성일

시내주행이20키로쯤되구 나머지구간은 속도가 꾀 나가는구간이라서요 ㅎㅎ

서울 휘릭휘릭 작성일

전 시내주행이 많아서 그냥 7-8천에 갈고 있습니다. 갈면 또 뭔가 부드럽게 잘 나가는 느낌이라 만키로는 잘 안넘기게 되더라구요.

부산 실버로드의 댓글 작성일

전 주행거리의 80프로 이상이 고속도로 주행이라서요 ㅎㅎ 
시내주행이 많으시다면 8천 정도에 가시는것도 나쁘지 않죠

광주 티바라이더 작성일

실버로드님 말씀처럼 디젤차량 엔진오일은 잔유제거 다해도 시내한바퀴 돌면 바로 쌔까매져요. 그래서 저는 드레인으로 딱 팔천에 한번씩 교환해요. 고속주행도 많긴한데 거의 뭐 과속주행이라서 가혹한거 같아서요ㅜ 또 캐비를 아끼고싶은 마음에 이렇게 하고 있네요ㅎ

부산 실버로드의 댓글 작성일

고속주행 고 RPM 주행도 가혹주행 조건에 들어가니까요 ㅎㅎ