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승차감 질문이요..
맹꼬이 2019-01-11 13:23 조회 536
15인치 사제휠 경량아님..
16인치 순정휠
승차감이 어떤게 좋을까요?
승차감 좋아지는법 있나요ㅠ?
댓글34
키위열매 작성일
지금끼고 계시는 휠이 어떤건지
맹꼬이의 댓글 작성일
넥팍 16순정요
키위열매 작성일
16보다는 15가 승차감이 좋긴하죠 근데 쉐보레 차종들은 셋팅값이 미국처럼 단단한 셋팅으로 되잇습니다 남자들은 그걸보고 고속주행시 안정성이 좋다 하체가 탄탄해서 좋다 라고 표현을 하지요 그런데 여성분들이 모닝을 많이타는 이유가 옵션이나 승차감때문에 타십니다 님은 스파크 탄다는걸 그냥 자부심으로 여기시고 그냥타시는게 좋을듯 합니다 ㅎㄹ
맹꼬이의 댓글 작성일
아무래도 넓고 5링크면 토션보단..ㅜ 애기생기니 후회되네용..
맹꼬이의 댓글 작성일
전 상관없는데 신생아가 멀미하네요...ㅠㅠ
키위열매의 댓글 작성일
그러면 15인치로 낮추시고 타이어를 바꾸시고 전문적인 수준으로는 서스도 바꾸셔야 할듯 합니다 ㄸ
맹꼬이의 댓글 작성일
걱정이네요ㅜ 돈도많이들고..걍 렉스턴스포츠 할인받고살걸 잘못햇네요ㅜ
키위열매의 댓글 작성일
ㄷ ㄷ 렉스턴 스포츠는 화물차라서 좀 그럴듯 합니다
맹꼬이의 댓글 작성일
글두 뒤도 5 링크라 스팍보다는 날듯싶어서요 이미 늦엇지만요ㅜ 5%할인받고 살걸그랫나봐요
포트리스의 댓글 작성일
쌍용픽업 뒷자리 엄청 많이타봤는데
개인차가 있겠지만 전 스팍보다 훨씬 편했어요
팝오렌지 작성일
승차감은 휠뿐만아니라 타이어사이즈 패턴 그리고 현가장치에 따라 달라지죠~~
우선 현재 16인치에 1955016보단
옆면이 조금 더 높은 15인치에 1855515가 승차감은 좀 더 나아요
맹꼬이의 댓글 작성일
흠...글쿤요..요즘 순정은 대품 얼마쯤해주는지 아시나요?
팝오렌지의 댓글 작성일
순정대품은 업체마다 달라서..
명확히는 답변못드리구요
어떤곳은 순정휠 대품조건으로 사제휠 그냥 껴주는곳도 있기도해요
맹꼬이의 댓글 작성일
타이어값은 내야되는거죠?
팝오렌지의 댓글 작성일
아무래도 인치다운을 하시면 기존타이어는 크기가 안맞으니...타이어값과 혹여나 TPMS센서가 달려있으면 이식비용도 들거에요~~
맹꼬이의 댓글 작성일
타이어만바꾸면되는게 아니군요...
M400블랙팬스의 댓글 작성일
넥팍은14.15인치가 딱 좋구요..대품은 휠어떤거 하시냐에따라 틀립니다.10~15정도보시면 되구요..순정시트가 너무 하드하고 딱딱합니다.요새 리무진시트 정말 잘 나옵니다.장거리 주행시 허리.엉덩이 편안해요..협력점에서 여유되시면 리무진시트 강추입니다.
팝오렌지의 댓글 작성일
현대 기아차에비해서 쉐보레차량 TPMS는 고무투입구 자체를 새로 바꿔야되서...비용이...ㅠㅠ
맹꼬이의 댓글 작성일
전 승차감 만족하는데 신생아가 탈때마다 꿀렁거리니 멀미를하네요...
맹꼬이의 댓글 작성일
tpms비용도 많이나오나요?
팝오렌지의 댓글 작성일
아가가 뒷좌석에 타나요????
맹꼬이의 댓글 작성일
아무래도 카시트다보니 뒤밖에없네요
팝오렌지의 댓글 작성일
뒤가 꿀렁인다면..
뒷타이어 휠발란스 한번 보시는걸 추천드리고싶네요
맹꼬이의 댓글 작성일
서비스센터에서도해주나요?
육등신추남 작성일
14, 15, 16인치 순정으로 다 타봤는데 별 차이 못 느끼겠어요
맹꼬이의 댓글 작성일
별차이가업나요?
육등신추남의 댓글 작성일
네 타이어의 높이들(바닥에서 휠 만나는 부분까지)을 보시면 인치별로 아주 크게 차이는 안 납니다. 충격 흡수 장치가 대부분 노면 충격은 흡수해 줘요.
그런 것 고려 안하고 만들진 않습니다 ㅎ
포세트롤 작성일
신생아 멀미라... 안타깝네요;;
위 댓글처럼 타이어 교체로 체감 못 느끼실 거면 차라리 멤버와샤랑 언더바 작업하는게 어떤가 싶습니다.
<a href="https://cafe.naver.com/m300club/1647113" target="_blank">https://cafe.naver.com/m300club/1647113</a>
아마 이거 맞을 거예요.
저도 잘 모르겠지만, 후기글 보면 코너링이나 과속방지턱에서 체감이 확 차이 난다고 하네요..
잔혹한너구리 작성일
제 생각에는 스파크 자체가 단단한 서스펜션을 가지고 있는 것도 맞지만, 앞뒤 축간 거리가 짧아서 요철 진입시 각도와 요철 탈출시 각도가 다른 차 대비 각이 높아서 더 많이 출렁 거리는게 있다고 생각합니다
쉽게 말해 같은 높이의 과속방지턱이라도 경차는 충격 흡수에 좀 더 불리한거죠
그래서 가장 효과가 좋은 순으로 얘기를 해보자면, (물론 돈도 더 많이 드는 순)
첫번째 방법은 더 긴 축간 거리를 가지고 있는 승용차나 SUV로 차를 바꾸시는게 가장 체감이 크게 올 것 같고, 상황이 여의치 않으시다면 (여러모로 그럴 가능성이 클것 같지만)
두번째 방법은 서스펜션을 더 좋은 걸로 교환 하시는게 좋을 것 같습니다 다만, 고가의 서스펜션은 스포츠성이 더 좋은 (노면 피드백이 더 좋은) 다시말해 더 단단한 경우가 더러 있어서, 서스펜션에서 스프링 장력은 무르면서, 댐퍼 성능이 더 좋은 제품으로 교환 하셔야할 듯합니다 (스프링은 큰 충격을 흡수해주는 역할이라고 하면, 댐퍼는 잔진동을 없애주는 역할을 합니다. 그래서 당연히 댐퍼가 좋으면 멀미를 일으키는 주 원인인 잔진동 상쇄를 많이 해주겠죠) 그리고 이 경우의 문제는 고가의 서스펜션에 높은 공임이 들 뿐만 아니라, 스파크가 원래 뒤쪽 서스펜션이 좋지 않아서 고가의 서스펜션을 쓰는 만큼의 성능이 잘 나올지 모르겠습니다
세번째 방법은 큰 체감은 오지 않을 수도 있는데요, 타이어( 휠) 교환입니다. 역시 앞서 다른 분이 말씀하신것 처럼 14인치나 15인치나 16인치나 바퀴의 총 크기는 크게 다르지 않습니다만, 16에서 14인치로 다운을 하시면 타이어의 높이는 16인치보다 14인치가 더 높기 때문에 그만큼 노면에서 오는 충격을 타이어가 더 많이 흡수 해줄 수 있습니다. 따라서 휠 인치를 16인치에서 14인치로 다운 하시고, 금호나 한국타이어에서 나오는 순정 타이어보다는 더 좋은 성능의 타이어를 끼시면 될 것 같습니다. 다만 순정 14인치 사이즈 타이어규격인 165/65R14는 금호나 한국타이어에서 다양한 타이어를 생산하지 않기 때문에 외국 브랜드 제품을 수소문 하셔야할 것 같습니다. 타이어값이 거의 두배는 가겠지만 의외로 사람들이 모르시는 부분이 타이어는 비싼 제품이 비싼만큼 승차감이 더 좋습니다. 에코나 사계절용 타이어는 구름저항을 적게하거나, 가성비를 좋게하기 위헤서 더 단단한 재질의 고무를 사용합니다. 더 좋은 제품의 경우는 더 좋은 고무를 사용하는 만큼 승차감이 좋고, 심지어 스포츠성향이 강한 타이어라도 승차감이 더 좋아지는 경우가 많습니다. 물론 좋은 타이어를 끼는 만큼 브레이크를 밟을때나, 코너를 지날때 더 안정적이고 안전한 건 덤입니다.
폭풍 타이핑했는데 제가 아는 한도내에서는 그렇습니다 ㅋㅋ
가독성 망
세줄요약하면
1. 차바꾸는게 좋다
2. 서스펜션을 바꾸자
3. 타이어와 휠을 바꾸자
맹꼬이의 댓글 작성일
타던차도 돈못받고 스팍산거라ㅜ 에구 큰차로할걸 잘못햇네요ㅜ
커피루키경기 작성일
차를 바꾸셔야 할거 같은데요 ㅎㅎ
아니면 아주 천천이 달리시거나요,, 차가 작다 보니 조그만 방지턱도 올라오는 충격은 더 큰거 같습니다.
양주신도시 디였스 작성일
14인치에 70시리즈 155.70.14 끼면 승차감 나아져요
연비도 좋아지구요!
아놀드2 작성일
다른 차 타면 안하나요?
분당봉봉 작성일
여건이 되시면 차량을 교환하시는게 좋을것 같아요..이거저거해봐도 아까운 지출만 하실것같은 느낌이네요..차량의 태생적 한계는 극복이 힘듭니다..