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느낌대로 적는 그랜져 1주일 (441km) 주행기......
서경l탄탄 2018-11-03 09:15 조회 522
간단한 사고로 그렌져ig 3.0 익스클루시브 대차 받아 1주일간 운행했습니다.
물론 등급은 다르지만 그냥 제가 느낀 것을 솔직하게 적었습니다.
짧은 기간에 전문가 아닌 개인의 생각이지만...
임팔라를 타고 다니던 출퇴근길을 똑같은 시간에 같은 코스로 다녔기에
나름 의미가 있다고 생각합니다.
연비 : 1일 왕복 평균 63KM(고속도로 40%, 국도 20%, 시내40%)
임팔라2.5 10.5 km/L (정보창 기준)
그랜져3.0 10.1 km/L (정보창 기준)
2018년식 그랜져IG 3.0 익스클루시브
- 주행누적거리 24,150km
장점 :
1) 우선 차를 타고 가장먼저 눈에 들어온건 칼라 HUD.... 큼지막한 화면에서 떠오르는 칼라 HUD...
(네비게이션도 연동이 되고 화면이 칼라라 이건 쫌 많이 부러웠습니다)
2) 통풍시트 간질간질아닌 확실히 바람이 퐁퐁나오네요...
(3단계 조절의 통풍시트 1단에 놔도 임팔라보다 쎈느낌이...)
3) HID램프 밝기가 얼마나 다른건지 모르겠으나 임팔라보다 확실히 밝습니다.
(더욱이 어뎁티드 헤드램프라서 주차장에서 커브틀때 도움이 되네요..)
4) 핸드폰 무선충전기능 그냥 집어 던져 놔도 충전이....
(충전될때 전화옆에 충전이 되고있는다는 작은 램프가 있는것도...)
5) 네비게이션의 해상도 및 화면의 이동
(네비게이션 및 후방카메라 화질이 확실히 우수했습니다. 또한 화면 이동시 스크롤이되니 편하네요)
6) 그외에 (창문 자동, 뒷좌석 커텐, 네비음량(네비음량과 라디오 음량 조절....
단점 :
1) 주행중 풍절음이 확실하게 임팔라보다 있습니다.
(바닥의 노면 소음보다 바람소리 같은게 들립니다.)
2) 출발시 휘잉~~ 하는 CVT미션같은 소리가 납니다.
(마티즈CVT에서 나는 듯한 휘~잉 소리가 납니다.)
3) 휘발유 3.0 엔진에 8단미션 임에도 꾸준한 가속이 부족합니다. (힘이 약한느낌...)
(미션의 단계가 너무 부드럽게 셋팅되어 있는거 같습니다.)
4) 오디오 음질이 확실하게 차이납니다.
(딱 소나타의 음질정도)
5) 앞유리를 통해 보는 전면부 시야가 왠지 좁게 느껴 집니다.
(차가 낮아서 그런지 임팔라 보다 시야가 좁게 보입니다.)
6) 바닥이 뚷릴것 같은 느낌아닌 느낌...
(차바닥에서 올라오는 노면 소음이 이상하게 큽니다.)
7) 트렁크.....(이건 말안해도 아시리라...)
그렌져를 1주일 타면서 우리 나라 차들이 정말 좋와졌구나 싶었고
쉐보레도 소소한 잔기능에도 신경을써 주면 더욱 많이 팔리지 않을까...하는 생각이 듭니다.
댓글11
서경l탄탄 작성일
쓰고 보니 남의 떡이 더 커보여서 일까요...그랜져 장점이 더 보인거 같네요...^^;;;
광전l라기 작성일
저도 사고대차로 그렌져로 타보았는데요 음.. 핸들링이 상당히 좀 다른듯 했구요 내부 인테리어가 더 고급지다.... 하지만 주행해보시면 아~~ 좀 다르구나.... 라는걸 느꼈습니다.. 달리기 성능은 임팔라가 더 우수하더라구요~~
대경I검시스 작성일
인테리어는 요즘 국산차 참 좋습니다.
그런데 돈주고 옵션으로 들어가는게 많다는 함정.
핸들링도 많이 개선된것 같더라구요.
결정적인게 엔진과 같은 중요부품의 결함이 잦다는게 흠결인것 같습니다.
인부I캐라대디 작성일
하지만..... 전 오래살고 싶어서.. ㅋ~
차때문에 죽고싶진 않네요.
부경l유니리니파파 작성일
저도 몇일전에 그렌져 IG 렌트해서 타보았습니다
LPG 였지만요
다른건 모르겠고 승차감이 너무 안좋았습니다
타이어 공기압도 34로 적당한거 같았는데요
저는 3.6 20인지 휠 운행중인데 임팔라가 훨씬 승차감이 좋은것 같았습니다
임팔라를 우선시하는 제 느낌일까요?ㅎㅎ
여튼 저는 그렇게 느꼈습니다ㅎㅎ
임팔라가 짱임!!~~^^;;
대충I대충 작성일
다시 산다면 어떤차로 구입하시겠어요?ㅎ
서경I찬란한임팔라 작성일
오 그렌저가 저 정도였군요!!
부럽...ㅠㅠ
부경I백팔번뇌 작성일
현대차가 비어만 행님을 모셔오고나서 하체도 제법 개선되었습니다 일반 오너들이 운전하기에 딱 만족할 만큼 적정 수준까지 개선을 한 느낌입니다
하지만 아직은 조금 더 개선이 필요하긴 한 것 같더군요 일반적인 주행을 넘어서서 조금 몰아부치면 느끼실 수 있습니다
쉐보레 차량이 별로 신경쓰지 않는 편의사양 등은 현대차가 확실히 앞서는 느낌이지만 눈에 보이지 않는 내구성이나 안전을 위한 차체 강성 등에 조금 더 투자하길 기대합니다
대충l금팔라내꺼 작성일
쉐보레 브랜드 철학
1. 자동차본질
- 안전
문짝 구조설계시 통짜 설계 후 용접부위 최소화, 높은 인장력을 갖고 있는 철판 사용, 샷시 구조설계에 많은 자금과 시간투자, 기구학적 본질 투자 (대부분 사용자들은 잘 모르죠)
- 하체 기본기
서스펜션 각종링크와 암들을 무식할정도로 큰 기구물로 하체설계를함
- 외관 및 옵션
마감품질 현저하게 떨어짐, 옵션 매우 빈약함
- 엔진, 미션
항속주행 및 내구성을 중점으로 진행
총평: 이미 자동차에 본질에 대부분에 생산비용을 소진, 그럼으로 마감품질( 자동화설비 및 후처리작업시 사출 금형들에 공차를 러프하게 갖고 갈 경우 비용이 절감됨 ) 및 옵션들이 떨어짐
* 좋은마감품질, 많은 옵션, 사용자편의, 자동차본질을 갖고 있는 자동차는 케딜락~!
현기차는 말하지 않겠음...
(신차로 케이세븐 일년반타고 올해초 신차로 임팔라로 바꿈)
이정도면 말다한듯...
부경I뜨라이팬 작성일
무선충전 잘되는건 너무 부럽습니다
서경l베티버 작성일
그랜저가 그리 조용하진 않아요. 잘 봤습니다. 핸들링은 어떠셨나요