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DPF가 너무 자주 재생됩니다
무스타키 2019-03-28 15:08 조회 735
10년식 은토미 입니다
DAG 달고나서 부터 재생거리 체크하고 있는데
215키로 에서 재생됐고 4일뒤 210키로 에서 재생되고 있습니다.
주로 시내주행 많고 오르막 주행도 많습니다.
오르막 주행시 DPF 포집량이 많이 증가 되더군요
이랗게 자주 재생되는거는 DPF에 문제가 있는건가요?
한번도 DPF 인젝트 흡기 크리닝 안했는데 크리닝 해줘야 될까요?
댓글24
버릇있는 넘 작성일
저도 10년식 운행중입니다
크리닝부터 이것저것 했지만 별 효과는 없는것같구요
10년식이 유독 심하다고 카페글 본적있네요
포기하고 맵핑 생각중인데 질소산화물 증가로 검사걸리지 않나 고민입니다
무스타키의 댓글 작성일
요즘나온 현기차 유로6 차량은 100키로 이하에서도 재생된는 차량 많더군요
버릇있는 넘의 댓글 작성일
ㅎㅎ 그렇구요
그래도 1000이상 터지니시는분은 부럽습니당
훈민정음 작성일
저도 10년식입니다..저는 디펩탈거크리닝..인젝터 크리닝..오토레쉬..등등 하고 나서 20~~30키로마다 터지고 있네요...포기하고 그냥타고있어요...디펩탈거크리닝 좋다고 하니 한번해보세요...
무스타키의 댓글 작성일
디펩 탈거크리닝 하면 좀 나아질까요?
락스 작성일
제가격어본경우로 근처에 엔진전문점부터 들려보세요 .엔진엔문제없다는판정을 받아야 다음문제가해결가능합니다 저도 회원님 추천으로 방문했는데 대부분 제발로오는차가별로없더군요 .일반카센터처럼 오일교환그런건잘안하고 엔진만보더라구요 비용도저렴하고 인과관계도잘알려주고요 무턱대고 이것저것해보신분들이 효과전혀없다고하시는게 비슷하게 맏아요 ...
무스타키의 댓글 작성일
좋은 지적 이십니다
엔진 전문점 찾아봐야 겠네요
락스의 댓글 작성일
압테스트해서 누수부분이있나보고요 그걸하니까 인터쿨러호스부분도 확인가능하고 egr 더사용해보라는데 교환하고 인젝터 테스트 동와샤 4개 교환 인젝터홀가공 인젝터값측정 센서류 이상값확인했고 25만원 엔진이상없으니 다른인과관계를찿아보라고 하더군요 .물론 오토레쉬도 확인 스켄값으로는 오토레쉬아니랍니다
가인대디 작성일
소음기 위쪽 화장지로 살짝만져보세요 매연 묻어나오면 dpf사망한거구요 매연 없으면 인젝터크리닝하고 dpf크리닝해보세요 아무래도 날이따뜻지니까 재생이자주되는걸겁니다
무스타키의 댓글 작성일
얼마전에 유튜브 보고 물티슈로 닦아봤는데 검은게 조금 묻어나왔습니다
가인대디의 댓글 작성일
조금 묻어나는건 사망한건아닌것같네요 날이더위지니까 온도때문에도 그럴겁니다
무스타키의 댓글 작성일
방금 확인했는데 이만큼 묻었네요
한쪽에 하나씩 닦았습니다
가인대디의 댓글 작성일
소음기한번도 안갈고 이정도면 정상인것같습니다
무스타키의 댓글 작성일
소음기도 자주 가는가봐요 ㅎㅎ
가인대디의 댓글 작성일
아닙니다 스톰이소음기는 겉은 부식이있어도 안쪽은 내구성엄청좋아서 교환할일이거의없어요 전 사고로 두개다 교환했거든요
무스타키의 댓글 작성일
예 그렇군요 10년가까이 타면서도 제 차에 대해서 잘몰라요ㅎㅎ
뺀찌 작성일
매연 나오면 DPF 사망인가여?
전 완전 검은 매연 나와서 지금은 못끌고 다니고 있고 재생 알아보고있기는 합니다만...
윈스톰흰둥이 작성일
제가 10년식 탈때도 그랬습니다. 자동차 검사하면 매연 0%나오는데 디펩 평균 200키로 주기로 터집니다. 한 겨울이나되야 300키로대 나오고 한여름은 100키로 정도 나옵니다. 정말 여건 안좋으면 50키로 이내로 탈때도 있습니다.
무스타키의 댓글 작성일
정상아닌 정상이군요 ㅋㅋ
그놈은그놈 작성일
져또한 자주터지던것이 인젝터 및 흡기벨브크리닝 후 잘안터집니다 1000km정도타야 터지고 전에는 이틀에한번꼴 즉 100km도안탔는데 터졌거든요 져또한 출퇴근 총 25km정도되며 시내위주죠 한번해보세요
무스타키의 댓글 작성일
감사합니다
남자는힘 작성일
저도 10년식인데 여름에는 200킬로 내외로 터지고 겨울에는 1250 맞춰서 터지더라구요...
무스타키의 댓글 작성일
계절에 따라 재생주기가 차이가 심하네요
남자는힘의 댓글 작성일
네 에어콘이 원인인가 해서 에어콘을 꺼봐도 미미하게 차이가 있을뿐이더라구요...