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내리막길에서 수동모드로 바꾸면..
서경T힐라리스 2019-03-20 16:09 조회 611
아래 누가 수동모드 질문하셨는데, 저도 갑자기 생각나서.. :D
산길 다니면 오르막 내리막 많잖아요~
유독 높은 오르막 올라갔다가 내려갈때, 전...차알못이라 항상 D에 두고, 브레이크 밟으면서 다녔는데........
지인이 수동모드로 바꿔서 내려가면 브레이크 안밟아도 된다고, 그게 연비더 절약된다고 그러더라구요!!
그래서 시도해봣다가, 시속 60~70쯤에서 내리막길 내려가는데 수동모드로 바꾸니까
엔진브록(?)이 걸려서 엔진에서 우에에에에에에에에엥!!!! 소리나서.....
무서워서 다시 D로 변속후에 브레이크로 밟고 내려왓는데....ㅜㅜ
소리나는건 정상이라고 알고있는데, 이거....차에 괜찮은건가요??;; 엔진 터질거같아서 무섭무섭....
수동모드 쓰시는분들은 내리막길에서 그렇게 쓰시나요??
댓글16
충청T테이 작성일
그정도로 안터집니다~ 경사가심한경우는 사용하는게 낫다고봅니다
서경T힐라리스의 댓글 작성일
머릿속으로는 알고있지만 소리가 너무 무섭더라구요ㅎㅎㅎ 무섭지만...다시 시도해봐야겠어요ㅠㅠ
서경T마린의 댓글 작성일
경사 심한길에서 브레이크 터질 가능성이 더 큽니다.
서경T힐라리스의 댓글 작성일
어머 진짜요~?!! 대박...헐... 무서워요....
충청T테이의 댓글 작성일
그렇기때문에 엔진브레이크랑 풋브레이크랑 같이써야합니다
서경T힐라리스의 댓글 작성일
아 브레이크 밟으면서 같이 사용하라는 말씀이시죠~?! 정보 감사합니다~!
서경T빼액 작성일
한번누르고 똑같아서 한번 더 누르신게 아닌가요??
기어를 내리면서 엔진브레이크를 걸어주는겁니다.. 기어가 내려가니 rpm이 올라가면서 소리가 크게 나는거구요.
전 수동타다가 넘어와서 오토 타고있는데
rpm3천정도로는 엔진브레이크 종종써요~ 급하지않은 브레이크쓸때
서경T힐라리스의 댓글 작성일
사실... 기어를 수동모드로 바꾸고 딱히 뭔가를 누르거나 하진 않았어요.....
몇단으로 내려야할지도 모르는....ㅜ
경상T울산T르블랑 작성일
수동모드 안해도 트랙스는 내리막에서 엔진브레이크 걸립니다~
서경T힐라리스의 댓글 작성일
아! 맞아요!!! D일때도 종종 걸리더라구요...;;;
경상T파란이 작성일
수동 변속시 기어가 저단에 걸리니 엔진이 굉음이 나는거구요 그정도로는 문제될꺼 없습니다
급경사 내리막일 경우 종종 수동모드로 여기에 브레이크 까지 적적히 하용하면 오히려 디스크에 부담도 덜어주고 도옴도 됩니다
서경T힐라리스의 댓글 작성일
오! 디스크에도 부담이 덜어지는군요! 근데 수동모드로 기어봉 바꾸고, 단수를 내려야하는건가요?? 단수 내리는 타이밍을 잘 모르겠더라구요...ㅠ
천천히 하나씩 내리라는데... 시속이 몇쯤되었을때 내려야하는지, 아님 뭔가 소리가 줄었을때 내려야하는건지...
하하ㅠ 차알못은 또 걱정합니다..
충청T토박잉의 댓글 작성일
기어 단수는 RPM 기준으로 내리거나 속도기준으로 내리시면 됩니다.
수동기어 차량 기어변속 반대로 한다고 생각하시면 되요.
1단 0~10
2단 10~30
3단 30~40
4단 40~70
5단 70~
이런식이었나? 정확히 기억은 안나네요.
RPM 기준으로는 2000~3000 사이에 변속~
서경T힐라리스의 댓글 작성일
오오오오 감사합니다!! 대충 느낌 알겠어요!!
충청T토박잉의 댓글 작성일
그리고 내리막에서 수동모드로 바꾸시면
예를 들어 속도가 50 정도면 M3 이되거든요 거기서 브레이크 같이 밟아주면 속도 내려가면서
자동으로 M2 또 브레이크 밟아주면 자동으로 M1 으로 바뀝니다~^^
서경T힐라리스의 댓글 작성일
앜ㅋㅋㅋㅋ 자동으로 바뀌는군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 소리에 너무 겁먹고 바로 D로 바꿨네요...ㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다~!