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여러분의 선택은..디젤 가솔린
서경T예린파파 2019-03-10 17:04 조회 633
현재 가솔린15년식주행중입니다.
차량이 한대 더 필요해서 뉴트랙으로 하려는데
연 18000키로정도 주행합니다
가솔린 디젤 ...여러분의 선택은?
댓글48
충청지역장T재혁아빠 작성일
디젤이요ㅎㅎ
서경T예린파파의 댓글 작성일
디젤이 연비좋고하니...아직도 고민중입니다
서경T앙콩이의 댓글 작성일
지금구형디젤 16년식 87500탔는데요 연비는 정말 쩔어요!
그래서 연비 생각않하고 탑니다만.
관리적인 측면에서 디펩터지는거하고 10만되기전에 흡기탈거해서 카본제거해야합니다.
돈60마넌정도 들어유 그리고 별다른건 모르겠구요! 토크가 좋아서 힘은 좋네요!
서경T예린파파의 댓글 작성일
디펩터지는게 뭔지 여쭤봐도될까요?...
아 아닙니다 검색의 생활화...
경상T트랙15의 댓글 작성일
흡기 탈거 해서 청소해야 이유를 알 수 있을까요?
egr밸브가 정상작동한다면 당연히 끼는 거고 또 흡기로 들어가서 태워지는 건데 왜 굳이 청소를 해야 하는 지 궁금합니다
서경T앙콩이의 댓글 작성일
디젤 카본 관리 않하면 난중에 엄청난 결과를 초래합니다. 카본이 전부 태워지진 않쥬. 흡기 스웰벨브 엑츄레이터에 카본이 껴서 이부분에 부하가걸리고요 그리고 완전 개폐가 않됩니다. 예로 디젤 신차하고 지금87500탔는데 초반에 200에 찍었지만 지금 최고속 185입니다. 난중에 dpf에도 문제가 발생할수도 있어요 그래서 흡기매니폴드하고 dpf도 같이 카본 작업을 해주는거구요. 디젤은 카본이 숙명인거 같아요.
경상T트랙15의 댓글 작성일
흡기스웰밸브 라는 게 어디 있는 건가요? 소위 셔터밸브라 부르는 흡기 여닫아주는 걸 말씀하시는 건가요?
디젤은 가솔린과는 달리 항상 흡기가 100%열려 있는 걸로 알고요 카본으로 셔터밸브가 문제된 적은 96년도 부터 디젤 차를 탔는데 한 번도 없었어요 만약 안 닫힌다면 시동이 안 꺼지겠지요만 ㅎㅎ
흡기카본은 배기가스재순환장치 즉 egr밸브때문으로 알고요 dpf와는 관계가 없는 걸로 압니다 dpf는 배기에 설치되어 있고 egr은 흡기에 설치되어 있으니까요 엄밀히 말하면 연결된 거지만 직접 영향은 적다고 볼 수 있겠지요
카본이 문제되는 건 가솔린엔진 흡기에 카본이 끼면 시동부조가 오니 가솔린이 더 문제고 예민한 걸로 알아요
카본이 전부 태워지진 않지만 그걸로 문제된 디젤차는 아직 보지 못했어요
서경T앙콩이의 댓글 작성일
유트브 디젤 쳐보세요.
난중에 관리 않했다가 한방에 돈 몆백나갑니다. 그리고 캡티바 디젤 흡기매니는 10만이 넘으면 고장 징후가 나와서 결국 교환이 답이다라고 지엠 엔지니어도 인정했구요. 엑츄레이터연결부가 강성이 약해서 캡티바는 카본이끼면 부하가 걸려서 부러집니다. 트렉이는 어떤지는 모르겠지만요 카본은 관리해야할 부분입니다. 조만간에 제차 흡기탈거해서 카본 제거할때 그때 정보 알려드릴께요.
경상T트랙15의 댓글 작성일
네 그래 주심 고맙겠습니다
유튜브는 좀 부정적인 입장이라 .... 제가 아는 정비사들과는 많이 다른 얘길 하더군요
예방정비 라는 명목으로 굳이 하지 않아도 될 것들까지 필수로 얘기하는 걸 많이 봐서요
96년 논터보 갤롭 d4ba 엔진부터 뉴코 602엔진 뉴프디 u엔진 쏘렌토 d4cb a엔진 트랙스디젤 qm3까지 겪어 본 경험으론 그렇더군요
서경T앙콩이의 댓글 작성일
하지 않아야될께 아니지요!
예방정비는 큰사고나 차에 데미지를 주기전에 꼭 해야된다고 생각합니다.
배터리 2년타고 8만되서 교환했구요.
만약 배터리가 방전되면 나머지 전기적인 장치들의 수명에 데미지를 주거든요.
경상T트랙15의 댓글 작성일
글쎄요 전 그렇게 생각 안하거든요
기아차 연구소에 있는 선배 얘기도 그렇고 기아차에 있는 친구얘기도 그렇고 제가 계과 출신으로 배운 것도 그렇고 경험으로 봐서 는 과잉정비라고 보는 부분이 많습니다
과잉정비는 사업자의 수익과 직결되어 있고요 물론 다 그런 사람들만 있다고 할 수 없지만
꼭 해야 할 것은 차량연구소 박사급들 연구원들이 차량개발 단계에서 이미 수백억을 들여서 연구해서 설명서에 담아 놨다고 봅니다
실지 얘기해 보면 대부분의 문제점을 이미 알고 있더군요 그걸 리콜등으로 시행하냐마냐는 그룹차원 얘기니까요
서경T예린파파의 댓글 작성일
워 디젤 어려워요
충청T컨츄리꼬꼬 작성일
풀체인지 기다려서 가솔린이요
서경T예린파파의 댓글 작성일
풀체인지 되요???
충청T컨츄리꼬꼬의 댓글 작성일
[스파이샷] 쉐보레 트랙스…“디자인 확 바꿨다” |
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서경T예린파파의 댓글 작성일
언제쯤 나오려나요
충청T컨츄리꼬꼬의 댓글 작성일
기사엔 4월공개하고 바로 생산이라고 쓰여있으요
서경T예린파파의 댓글 작성일
차값 더 떨어지겠어요
경상T응정이 작성일
전어제 가솔린 계약하고 왓어요
서경T예린파파의 댓글 작성일
가솔린 조용하고 좋죠 연 얼마나 타실거같아요?
서경T마하세븐 작성일
가솔린요.
서경T예린파파의 댓글 작성일
1년에 18000타도 가솔린이 좋을까요?
전라T못난이 작성일
차량을 살필줄알고 어느정도 지식이 있다면 디젤 / 아니면 가솔린 추천해요
정비차이에서 많이 난다고 들어서.. 특히나 디젤은 관리중요성이 차상태를 좌우하니까요
서경T예린파파의 댓글 작성일
디젤타는 타본적이 없어서요
제주T가득 작성일
토크빨 운전(치고 달리기)을 많이하고, 소음과 진동에 둔감하시다면.. 디젤
상대적으로 수월하게 관리하고 싶으시고, 소음과 진동에 민감하시다면.. 가솔린
디젤이랑 가솔린이랑 유류 가격차이가 200원 이상 나야 디젤이 매리트 있지..
지금 100원 정도 차이로는 제 생각에는 무조건 가솔린이 나은 것 같아요..
풀 체 인 지 , 가 솔 린
서경T예린파파의 댓글 작성일
가솔리 평균 연비 11대 나오거든요
디젤은 약 17나올거같아서요
제주T가득의 댓글 작성일
차값 비싼거, 유지비 비싼거, 1년에 18,000 타시는거 종합했을 때..
제 생각에는 가솔린인것 같다고 말씀드린거예요..
연비만 따지신다면, 디젤이 갑이긴 하죠..
제가 윈스톰 디젤 탈때 DPF 한번 털려봐서.........
트랙이 살때는 무조건 가솔린으로 샀어요........
DPF 고장 안난다는 보장있고(장거리가 주행이 많고..)..
차량 유지보수 꾸준히 하신다면.. 디젤이 갑이죠~
디젤은 아무리 좋은 명차도.. 시간 지나면, 소음이랑 진동이 스멀스멀 올라오는게..
서경T예린파파의 댓글 작성일
그럼 저는 트랙스가솔림이 두대가 되겠군요 ㅜㅜ
전라T학정 작성일
많이타시면 디젤하세요 연비운전안하는데 18키로찍혀있네요 지금 제가 지금 뽑은지 세달째인데 8천탔는데 기름값은 생각안하고타네요
서경T예린파파의 댓글 작성일
월1500이면 많이타는건 아닌거같긴해서요
서경T차오름A 작성일
D요
서경T예린파파의 댓글 작성일
디젤요 ㅎㅎ
충청T뚱스 작성일
저도 내년 기다려서 풀체인지 사는게 득일것같네요ㅎ
서경T예린파파의 댓글 작성일
풀체인지라면 차라리 뉴트랙을 중고를 사볼까 하는생각도 드네요 퍼블로
충청T뚱스의 댓글 작성일
그럼 풀체인지 나오고 가격떨어지면 노려보는게 어떨까요??
서경T예린파파의 댓글 작성일
정답
경상T트랙15 작성일
차값 감당 가능하면 무조건 디젤
서경T예린파파의 댓글 작성일
그럼 디젤로 ~~~ 15년식가솔린트랙은 할부 3번남았거덩요 ㅋㅋ
제주T가득 작성일
가솔린
1리터 : 1,410원(저희 동네 기준)
연비 : 11km/l,
1년 유류비 : 230만원(18,000km/년)
디젤
1리터 : 1,320원(저희 동네 기준)
연비 : 17km/l,
1년 유류비 : 140만원(18,000km/년)
1년에 90만원 차이
가솔린 장점
저소음, 저진동, 상대적 저렴한 수리비
디젤 장점
토크빨, 상대적 저렴한 유류비
연비만 생각하면, 디젤이 갑이죠.. 근데, 수리비 등의 유지비가 문제예요..
연비만 따지면.. 우리나라는 하이브리드 차량이 가장 많이 팔려야 하는데.. 그게 아니잖아요..
나중에 모터값, 배터리값 털릴까봐 주저하는 것이고..
디젤도 마찬가지예요..
나중에 DPF, 고압펌프, EGR 털리면 기름값에서 아낀거 그대로 수리비에 투자하는 꼴 밖에 안나요..
EGR이야 12만원 정도면 되는데.. 고압펌프 80만원.. DPF 1~2백만원 정도 털리면.. ㅠㅠ
그래서 제가 위에 댓글 달때도..
가솔린이랑 디젤이랑 리터당 200원만 차이나도 디젤 탈만 하겠는데..
100원 차이인 지금은 그닥 매리트를 못느낀다고 하는거구요..
서경T예린파파의 댓글 작성일
아 가솔린인가요 ㅜㅜ 마음이 살랑살랑하네요
충청T띠로링의 댓글 작성일
가솔린 연비 11.8 디젤 14.1입니다 정확하게 가야죠ㅎ
서경T예린파파의 댓글 작성일
실연비로 가시죠 ㅋㅋ
서경T마린 작성일
가솔린
서경T예린파파의 댓글 작성일
넵
서경T예린파파의 댓글 작성일
가솔린으로 기울어요
서경T모스 작성일
기름값 문제라면.... 휘발유와 경유값이 현시점 100원차이. 앞으로 경유값 올라갈수 잇는것까지 생각하고 1년 18000키로면 휘발유로 갈거 같네요
서경T예린파파의 댓글 작성일
휘발유로 기우네요
전라T코마키고 작성일
가솔린 한표요!