승차감 나름좋은데 중고차량이시면 정비소가셔서 하체한번 보시는게 어떨가요?

??? 정비소 한번 가보심이..

저도 준준형차중에 크루즈가 승차감 좋다고 들었는데 소나타타다가 크루즈로 넘어와서 그런가 바닥소음이랑 승차감이 생각보다는 별론거같아요 정비소를 한번 가봐야 하나... ㅜ

하부소음은 굉장히 큰편입니다 저도 그래서 언더코팅을 하였구요 승차감은 나쁘지않은데 
특히 핸들링은 끝내줬구요 동급대비 
좀 이상하다싶으시면 정비소가보세요 
근데 쉐보레 이쉐리들 잘 안봐줄려해요 에휴...

휠인치를 낮추시고, 타이어 두꺼운거를 껴보세요. 일반적으로 소나타에 들어가는 두꺼운 타이어랑 스포츠타이어는 다르죠~ 미쉐린 타이어 끼어있지 않은가요 현재?

소나타 타시다 오신거면 N.V.H는 만족 못 하실 수도...

올뉴크를 데려오자 바로 하부코팅을 별루 거슬리진않는데 고속에서 는 타이어에서 소음이~타이어를 교체하는것도 방법이고 실내매트도 순정위에 코일매트로~

바로센터에서 문짝에 적정공기압 35라 적혀있는데 40 채워넣던데요 
장거리 가다가 귀 터질뻔한거랑 통통튀는거 참고가다가 열받아서 돌아오는길에 바람좀 빼고왔습니닼ㅋㅋㅋ 
공기압 줄여보시면 소음 승차감 나아져요

저는 18인치타고있고 차 수리시 렌트 소나타(가스) 하루 타봤는데 확실히 소나타보다 노면 충격이 올라오는건 맞습니다.. 

원래 터보형이라 딱딱하게 셋팅된걸로 알고있어요

예전에 저를 보는듯 하네요!  독립형 서스펜션 차량 타다가 좌우 일체형 토션빔 서스펜션 타니 그렇습니다. 멀티링크보다 승차감이 하드하고 비포장이나 돌맹이 등을 밟고 지날때 소음도 상대적으로 큽니다. 하부소음이 올라오는 건 SGE엔진이 조용한 엔진인데다 풍절음등 타 소음이 감소되어 상대적으로 크게 들리며, 게다가 17~18인치에 225mm 광폭타이어여서 더 그렇습니다. 특히 18인치는 더하죠!  현기처럼 전면만 아닌 전후 측면 사방팔방 모두  윈드쉴드 솔라글 래스이고 유리 두께 역시 현기보다 월등히 두껍고, 차량 내외부 곳곳에 차흡음재로 소음차단도 잘 되어 있습니다. 아마 멀티링크가 장착되었더라면 정말 조용했을 겁니다. 점차 적응하다보면 괜찮습니다. 전에 소나타를 모셨다면 코너링에서 신세계를 경험하게 되실겁니다. 저 역시 소나타를 몰았었고 15년간 현기차만 여럿 타타가 올뉴크로 왔는데 현기 특유의 물컹물컹하고 컴포트한 승차감에 길들여져있다보니 적응이 안되었는데, 지금은 어느세 쉐슬람이 되어버렸습니다. 현기는 눈에 보이는데 돈을 쓰는 반면 예컨데 내외부 디자인이나 옵션사항들, 쉐보레는 미쿡차 특성 때문인지 미련하게도 보이지 않지만 안전과 직결된 데, 별로 티도나지 않는데 쓰다보니 상대적으로 가격대뷔 옵션이 낮습니다. 거두절미하고 문짝을 여셔서 도어 클래스를 확인해보시면 압니다. 준대형 클래스입니다.

조용하고 부드러움이 좋은거라하면 크루즈 안좋은거 맞지요 ㅎㅎ 탄탄한 코너링과 고속안정감이 특징인 차라 부드러움과는 거리가 있지요

알티마타다가 와이프 주고 제가 올뉴크 타고 있는데 소음이나 이런거 괜찮던데요. 제가 무디기도 하지만 알티마가 조용한 차는 아니라 그렇게 느끼는 걸수도 있구요. 
 
아무래도 급이 있다보니 승차감이나 좀 부족한 부분은 있지만 차 상당히 괜찮습니다. 특히 고속... 
 
저단에 미션이 좀 멍청(?)하게 느껴지는 것 말고는 불만 없네요.

전 고속 안정성 하나만으로 탑니다 그래도 정속주행때 연비도 그렇게 나쁘지 않구요  아 또 있습니다 핸들방식이 현대처럼 mdps 방식이 아니라 목숨걸고 안타도 됩니다 ㅋㅋㅋ 또잇네요 에어백이 잘터집니다 ㅋㅋㅋ

아반떼 타다 올뉴크 온 사람으로써, 노면 및 풍절음 소음은. 네,  시끄럽죠ㅋ 그렇습니다. 
 
제가 찾은 대안은 
 
마제스티9로 교체 
 
타이어공기압 32-33으로 낮추기. 
 
입니다. 
 
타이어 공기압이라도 낮춰보세요. 승차감과 소음에서 나아지는걸 느끼실 겁니다.

언더코팅하고 휠하우스 흡음재 넣으니 좀 낫더라구요

현대 보단 확실히 단단해서 더 그렇게 느껴지긴한데 적응하니 괜찮더라구요..ㅋㅋ

소음에는 마제스티 가 답입니다. 차가 달라져 버려요.