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윈스톰 기변 고민
빈쓰 2019-02-10 17:29 조회 804
현재 7년식 토스카를 타고있습니다.
지금 시점에서 중고 윈스톰 (8년식 18만키로) 교환시
수리비가 많이 나올까요? 전 차주분 관리상태에 따라
다르겠지만 기변에 앞서 고민이 많네요.
클럽 글을 보아하니 고질병도 좀 있는거같고
수리비가 쌔다는 이야기가 ㅡ.ㅠ~~
오너님들은 윈스톰 입양 후 수리비 얼마나 들었나요??
댓글24
짱짱77 작성일
토스카에서 기변하시는 이유가 저렴하게 큰 차 때문인가요?
지엠이 부품이 비싼것 맞구여. 토스카니까 아니겠네요. 고질병은 잘 모르겠네요. 대부분차가 있으니
빈쓰의 댓글 작성일
저렴한것도 맞구요~ 제가 타본 suv중에선 세단에 가장 가까운 승차감과 넓직한 공간때문이죠^^~~
락경 작성일
18만키로 되신차를 보신다면 오토레쉬랑 타이밍작업이 되어있는지확인해보세요~그게 수리비가 좀셉니다~물론 그건 고질병이라하긴 글쵸
그외는 토스카 운행하신다니 쉐비부품값 비싼거 아실꺼고
머 그외는 토스카 유지하실때랑 비슷하거나 조금더나올듯요~^^
빈쓰의 댓글 작성일
엔X로 구입할 예정인데 그거도 딜러보증??으로 수리 가능할라나 모르겠네요^^;;
폭군도도의 댓글 작성일
딜러보증은요
엔진 미션이 사망해서
차가 움직이지 않을때
수리해주는거에요
그것도 수리해주면 그나마
다행이고요
곧 퍼질것같아도
차가 움직이면
보증 잘 안해줘요
빈쓰의 댓글 작성일
타동에서 보증으로하체부품등 자잘한것도 수리받았다는 글을 본적이 있어서 그런줄 알았는데 아닌가보군요 ~~ ㅠ
락경의 댓글 작성일
물론 보증으로 자잘한건 보상받을수있는데 엔진이나 미션은 안해주려고 할껍니다
정민의 댓글 작성일
엔카보증 함정입니다.빛좋은 개살구?랄까요.
공짜가 아니라 그거 보증보험료 차 사는사람이 내는겁니다.
그리고 설사 보증된다고 해도 해택받을일 전무하다고 봅니다.엔진.밋션 이 구입한지 얼마되지 않아 완전 사망할 일이 얼마나 있을까요?
상사에선 개인거래시 보증 못받는다는 달콤한 말로 유혹?하지만 입발린 DOG수작입니다.
차에 조금이나마 지식이 있으시면 개인거래가 가격싸고 등록비 저렴하고 보증보험료 따위도 안냅니다.
상사구입 이라고 다 보증해주는거 아니니 저라면 딜러들 월급 줘가며 상사에서 절대 안삽니다.
락스 작성일
회원님중에 명답을주신분이계신데 ..중고차는 입양후 내차가되려면 1~2백은 들어간다 입니다 전혀고장없는차라도 남에겐 괜찮아도 나에겐 거슬리는것 ..고질병은 개인적으로 격어본것으론 고질병도 아닙니다 ..어느차든 다한가지씩은있어요 .
빈쓰의 댓글 작성일
명쾌한 답변이네요 ㅋㅋㅋ 감사합니다 ㅜ~~~
서경 인천 그르네 작성일
입양한지 1년반정도 됐네요 저두 타이밍과 오토래쉬 DPF수리이력만보고 사고유무는 큰거아님 개념치않고 데려왔어요.
그이후 예방정비와 연식과 키로수에따른 수리등 모두 200정도 들어갔어요.오디오바꾸고 다그달고 휠타야바꾸고 이런 잡다한거 빼구요
빈쓰의 댓글 작성일
수리 이후 잔고장은 없으셨는지요??
서경 인천 그르네의 댓글 작성일
자잘한거 전동시트유격이라든지 에어백경고등이라든지 이런것들 빼고는 없어요
빈쓰의 댓글 작성일
유격이라하면 어떤거일려나요? 시트가 들썩이지만 않는다면 신경끄고 탈 수 있는 정도겠죠??ㅎㅎ
서경 인천 그르네의 댓글 작성일
검색해보시면 아실거에요 적응되면 그냥사용하게되긴 하더라구요ㅎㅎ
푸르른 바다 작성일
저두 작년 가을 저렴하게?
업어와서 수리비 200가까이 나갔네요..
이제 걱정없이 탈만합니다..ㅠㅠ
07년 28만 키로수는 다소 많지만 그만큼 수리했을꺼라 믿고 가져왔어요.
수리안된 15만 20만정도 보단 괜찮다는 저의 판단이였읍니다
빈쓰의 댓글 작성일
다들 입양후 수리비 200정도 잡으시네요^^; 차 구매가 이렇게 어려울줄은 몰랐네요 ㅜㅜ
스리겨리 작성일
하핫 저두 09년형토스카 프리미엄6 타다 애기가 둘이 되다보니 짐이너무 많아 엔카에서 17년1월경 10년형 9만키로 윈스톰으로 기변했습니다.고질병이라는 휠허브베어링 4짝다 엔카보증으로 무상수리받았고 2년넘게(3만키로) 타고있지만 소모품 제외하고 고장난곳없이 잘타고있네요 중고이기에 타이어 엔진오일 미션오일 타이밍벨트 브레이크패드 등 소모품 비용만 2백정도 들었네요.
근데 치명적인 단점은 토스카 6기통 6단변속기의 승차감과 무소음 익숙해져있어서 윈스톰의 진동 소음은 아직까지 적응이잘안되네요ㅠㅠ
빈쓰의 댓글 작성일
반가워요 토스카오너님! 엔카보증 받기 어렵진 않으셨는지요?? 제가 보고있는건 엔카진단차량은 아니고 헛걸음보상만 떠있던데 이런 차량도 보상이 가능한지 모르겠네요~~
스리겨리의 댓글 작성일
당시에 엔카직영차가 지금 더K카로 매각되어서 바뀌었고요 아마 보신 엔카는 중고차상사의 중간판매관리개념이라 직영차가 아닐듯 합니다.당시 엔카직영차,지금의 더k카로 구입당시 보증수리부분에 포함되어있어 크게 어렵진않습니다.엔카지정정비소방문해서 결함확인후 바로 교체 했었습니다.
진조 작성일
오토래쉬는 거의 안되있다고 보심대고 타이밍도 한번은 했을거고 두번은 아닐듯 하네요.. 다 손보신다면 2백이상 든다고 보셔야할듯요
도꼬 작성일
타이밍 오토래쉬 미미 오일류교체 하체싹턴다고 보고 상태에따라 다르지만 2ㅡ300정도생각하시면될듯합니다 타이밍 오토래쉬만 해두 100넘어요
리더십 작성일
락스님 말 와닿네요
윈스톰흰둥이 작성일
차값 200정도 정비비로 예산 잡으시고 차를 가져오고 천천히 타면서 여유를 두고 하나하나 체크 해보고 리스트를 정리하세요. 처음부터 다고쳐서 탈려고 정비소부터 들이대면 과잉정비할 가능성이 큽니다. 까페에 차량관리에 필요한 데이타가 많이 축적되있기 때문에 다이로 할건 다이로 하고 비용 최대한 세이브 하세요. 노후차는 차주가 차에 대해서 어느정도 알고 타야 오래 탈수있습니다. 주위에 믿을만한 정비소도 몇군데 뚫어 놓으시고요 지엠차는 쉽게 정비하기가 힘듭니다.