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본네트 열면 보이는 액체의 정체...
화성V강인아 2019-01-01 02:52 조회 492
혹시 첨부된 사진과 같이 보이는
액체의 정체가 뭔가여??
혹시 부족하면 문제 생길까 두렵습니다.
3개중에 한곳에 액체가 출고때랑 다르게 많이 없어진거
같아서리... ㅠㅠㅋㅋ
댓글9
제주V레드불 작성일
냉각수 들인데요, 볼트에는 총 3개의 냉각라인이 있어서 별도로 관리됩니다.
냉각수인만큼 온도에 따른 부피변화로 3월에 보셨을때보다 줄어든것 처럼 보일수도 있지만 통에 표시된 최저선 이하로만 내려가지 않으면 정상이라 신경 안쓰셔도 됩니다.
용인V스파이크 작성일
냉각수인데 출고용 제품치고는 좋은 제품인것 같은데 어떤 제품인지는 몰겠네요. 아시는 분 답글 좀 부탁^^
김포V건스미스 작성일
쉐보레 순정 냉각수입니다 보통 냉각수는 색이 녹색인데반에 이냉각수는 주황색으로 환타을 생각나게해서 맛있어보이지만 먹으면 죽습니다 먹진마시고 차이점으로는 보통 녹색은 수명이 1년에서2년정도면 교체해야합니다 주황색은 5년정동의 기수명을 자랑하죠 그리고 가격도 비싼편이면
두제품 혼용해서도 안되구요 월래 들어있던 주황색 냉각수써서 교체 보충하셔야 좋은 차량 컨디션을 유지할수있습니다
포항V봉뎅이의 댓글 작성일
냉각수의 맹점은 혼합해도 상관은 없지만(노멀의 경우)
적색 녹색의 혼합시 탁한색때문에 부동액의 열화로 인한 노후를 육안으로 확인할수 없기 때문에 혼합을 권하지 않습니다 같은 색갈의경우 (프리미엄급)아닌이상 보충의 경우는 넣으셔도 무방합니다ㆍㆍ
부동액 한라인은 모터 감속기 인버터 냉각용
한라인은 배터리 냉각 히팅용
한라인은 실내 히팅용 입니다^^
포항V봉뎅이의 댓글 작성일
그리고 부동액의 교환 요건은 수명의 다함이 아닌 엔진블럭이나 워터펌프라인 라딩에이터의 녹인 스크럽(찌꺼기 발생으로 인한 쿨링 라인의 효율성 저하가 가장큰 목적입니다 그래서 부동액교환시 플러싱과 녹방지제 스크럽 방지제 투입이 효과적이기도 합니다만ㆍㆍ
김포V건스미스 작성일
보충설명 감사욘
광주V백만볼트 작성일
추워서 수축된겁니다.
제주V레드불 작성일
두번째 세번째 사진은 매우 정상인 상태고요. 첫번째 사진은 경계선에 걸친 상태라 아주 약간이지만 보충되면 좋을 것 같기는 합니다.
진천V강우빠 작성일
아 안이 이렇게 생겼군요.