본문
맵핑에 대해서 여쭤봅니다.
전라l목포꼬득이 2018-11-08 11:29 조회 343
찾아봤는데 잘 이해가 안돼서 몇가지 여쭤봅니다.
맵핑이란게 뭐죠? 쉽게 설명좀.
원리를 알려주면 쉬울것 같은데요...
맵핑 목적이 뭘까요?
맵핑의 장단점은 뭐가 있을까요?
소프트웨어적으로 입력하는건가요?
대체로 하는게 좋은건지...
맵핑하고싶다가 아닌 그냥 궁금합니다.
댓글27
서인경l블래커 작성일
컴퓨터로 예를 들자면
오버록하는 거와 같다고 보시면 됩니다.
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
오버클럭 하는거와 비슷하단 말씀인가요?
서인경l블래커의 댓글 작성일
네ㅋㅋ
갑자기 단어가 정확히 안떠올랐네요
전라l비에마리 작성일
쉽게 말해 공기랑 연료량을 더 때려부어서 출력을 높이는 작업입니다
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
그럼 연비는 안좋아지겠네요?
전라l비에마리의 댓글 작성일
업체에선 내구성 맵핑이다 연비도 좋다 식으로 광고는 하는데 출력을 올리면 연비는 떨어지는게 상식이죠
내구성도 잡고 연비도 좋아지고 출력도 올라가는 그런 기똥찬 방법이 있다면 이미 완성차 업계에서 적용해서 차 팔겠죠?
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
아... 그러면 맵핑하면 꼭 출력을 높힌다가 아니라 연비위주 셋팅도 가능하단 얘기네요.
그럼 맵핑이 오토 차량에만 적용가능한건지 수동도 가능한건지요?
서인경l후랑크의 댓글 작성일
오토 수동 관계없이 적용됩니다
전라l비에마리의 댓글 작성일
엔진 달린것들은 다 가능합니다
ex) 자동차 제트스키 농기계
다만 터빈 달린 애들이 출력상향폭이 크구요
연비를 올리려면 출력을 낮추면 됩니다~ 150마력 -> 120마력
물론 해주는데도 없지만요
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
죄송하네요.
더 헷갈려서... 그럼 수동도 맵핑하면 같은 악셀을 밟아도 각 기어비에 대해서 그시점에 연료량을 늘리고 공기흡입량도 늘린다는 개념인가요?
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
그러면 맵핑과 엔진 기본 알피엠을 올려 잡는거랑은 무슨차인지 ㅡㅡ
죄송 당췌 아직 개념이 안잡혀서요.
전라l비에마리의 댓글 작성일
오토 매뉴얼은 상관없습니다
공연비를 보정하는 것이니깐요
말씀하신 내용 맞습니다
사견이지만,, 잘 모르시면 안하시는게 나을것 같습니다
아베오는 가솔린 차량이라 일반유 맵핑, 고급유 맵핑 선택가능한데..
나는 고급유 주유소랑 멀어서 일반유 해야겠다 해서 했는데 사람 욕심은 끝이 없는지라.. 나중에 후회하고 고맵 올리면 또 나중에 후회하고..(여행갔는데 시골이라 고급유가 없다던지, 무리한 부스트 사용으로 차량 트러블이 생긴다던지)
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
답답한 중생 답변주셔서 감사합니다.
제가 맵핑하려는건 아니구요.
정말 이해하고싶어서 여쭤본겁니다.
전라l비에마리의 댓글 작성일
부스트압의 한계를 좀 더 풀어준다 정도로 이해하시면 될 거 같아요~
맵핑을 하면 부스트를 좀 더 높게 쓸 수 있고 그에따른 출력 상승!
전라l비에마리의 댓글 작성일
오토나 매뉴얼이나 손으로 넣냐 아니냐의 차이일뿐이고
미션과 연관지어 생각마시고
엔진만 생각하시면 이해가 되리라 생각됩니다 ㅠㅠ
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
답답하시죠? ㅜㅜ
답변 감사합니다.
많은 도움이 되었습니다.
전라l비에마리의 댓글 작성일
안답답해요 빨리 이해를 시켜드리고 싶어요 ㅎㅎ
전라l목포꼬득이 작성일
아마도 미션 기어를 생각함에 있어서 맵핑 이해하는데 좀더 헷갈린듯합니다.
전라l비에마리의 댓글 작성일
터빈 부스트압을 올립니다
순정 피크 1.1바 가정하면
일반유 1.4바
고급유 1.6바 이런식으로요
산소가 많이 들어가니 당연히 그에 따른 연료량도 조절하고요
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
터빈이면 터보가 아닌 일반 자연흡기는 맵핑이 불가능할까요?
전라l비에마리의 댓글 작성일
자연흡기도 맵핑이 가능한데
터보차에 비해 출력상승폭이 미비해요
대략 국산 2000cc 기준
터보차 4~50마력 올라가면
가솔린, 가스차 10마력정도요
터보차 아닌 이상 돈낭비에요
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
아 그렇군요.
마지막 한가지만요
출력 상승 시키는 설정값을 소프트웨어적으로 입력하는게 맞나요?
아님 물리적으로 조절하는것인지...
전라l비에마리의 댓글 작성일
소프트웨어에요
ecu 뜯어서 설정값 바꾸는거에요
하드웨어적으로 비슷한 효과를 내는 칩(chip)이란것도 있어요
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
감~사합니다!
언제 목포오시면 같이 식사한번하시죠.
하하^^
충청l검둥포스 작성일
엔진 구조라는게 크게보면 엔진 맨위에 실린더 대가리가 있고요 중간블록에 실린더가 있구요 그실린더가 엔진하단에 크랭크축에 연결되어 있죠.
이엔진의 실린더에 연료가 투입되는량과 실린더의 상하위치에 따라서 연료를 투입하는 타이밍이 있습니다.
순정엔진은 출력과 연비의 정점같은 타이밍에 최적의 연료량을 투입합니다.
그런데 이 맵핑이란놈은 조금 더 빠른 타이밍에 더 많은 연료를 분사시켜서 실린더의 상하운동을 더 강력하게 만들어 줍니다.
폭팔력이 높고 휘발성이 더 강력한 연료사용시 더 빠른 타이밍과 더 많은 연료를 투입합니다.
맵핑을 하면 순정 흡배기로는 고알피엠에서 공기흡입량과 배기가스의 배출속도나 양이 부족할수도 있죠.
그래서 흡기.배기튜닝을 같이 하기도 합니다
맵핑은 엔진의 여분성능을 끌어내는건 맞지만 보통 밋숀은 맵핑된 엔진출력에 따라가지 못하는경우가 대부분입니다.
한계치를 잘알고 엔진튜닝 하시면 큰이상 없이 사용가능 합니다.
경상l토리 작성일
터보차는 부스터압 올려서 출력상승폭이 커요 그대신 적당하게.. 오토차량 같은경우는 수동만큼 맵핑해버리면 미션 맛탱이가요 ㅠㅠ
전라l목포꼬득이의 댓글 작성일
오호~
엔진구조는 대강 알고 있었지만 연료, 공기흡입량 조절과 타이밍이란 말씀이군요. 결국 출력향상을 위한것이네요.
답변 감사합니다.