랭각수죠. ㅎㅎㅎ.

1.4의 경우, .6보다는 양호한 편입니다. 그래도 아베오엔진자체가 열이 많은 엔진이라 냉각수계통에 문제가 발생합니다.  저도 라지에타 한번 깨먹었습니다. ㅡㅡ;;;   
차 보실때 본넷열고 냉각수통 열어 안에 기름때가 있으면 맘접으세요.  ㅡㅡ 
냉각수 양은 문제가 아닙니다. 채우면 되는거니까요.   
그외에는 사고차확인정도면 되겠습니다.

아베오 트랙스 크루즈 에코텍 엔진 자체 결함이 많은데 가장 큰것이 엔진 열로 인하여 냉각수 부품들 수명이 짧아지는 것 입니다 
냉각수와 엔진오일이 섞이는 혼유와 
보조 냉각수통 깨짐 그리고 냉각수가 흐르는 각종 고무 관 터짐 
기타 냉각수 부품들 여기저기 터짐 등 
좀 문제가 많아요

기본적으로 냉각수 압력이 쌘것 같습니다. 그로인해 각종 호스나 워터펌프 이임새에서 누수가 발생되는데 
저는 일주일에 한번이상은 보조냉각수통 열어서 압력을 빼주고 주기적으로 냉각수 계통 점검합니다. 냉각수도 좀 빨리 교체하구요. 
6만 넘었는데 누수나 이상 없고 잘 사용하고 있습니다.

보조 냉각수통도 2년 마다 교체 할려구요.. 물론 그렇게 해도 문제가 발생될 차는 되겠지만요...

운이 좋은건지 냉각수 관련 문제는 없었구요. 
제경우는 내장재 잡소리랑 미미가 시원찮은거 말고는 딱히 문제 없네요. 
저는 과속을 거의 안합니다. 
카페에 차를 장난감처럼 타고다니는 분들이 많아서 더 이슈화될수도 있어요. 
그리고 쉐보레차들이 냉각계 통제온도가 좀 높은거는 감안하셔야 합니다. 
온도가 갑자기 변화하는 운전조건 급가속 등의 조건에서는 문제를 일으킬 확률이 높아집니다.

전 .4터보 2016년식인데, 두달전에 냉각수 누수로 냉각수통 교체했습니다! 
냉각수를 신경써서 보시길 바랍니다~!

65,000키로 돌파했는데 아무 문제 없었습니다. 서지탱크 누렇게 떠서 새 통 사다 교환하고 
교환하다보니 냉각수에 불순물이 좀 있어서 냉각수 교체해야 될 것 같네요. 
엔진오일 미션오일 쓸 때 없이 교환을 많이 했는데 저렴한걸로 자주 교체하는게 낫더라고요. 
급가속은 자주 하는 편입니다

1.6경우는 냉각수 오일 혼유이슈가있구요 
1.4모델은 냉각수 라인이 잘터집니다 
.4모델들 라인이 잘터지는 이유가 냉각수압이 많이 강한편이라 라인에 조금한상처나 노후만있어도 터지는 수준이내요 
현기가 냉각수압이 0.8바정도인대 아베오는 1.2~1.3바정도로 알고있습니다 
높은 압력이유는 아베오 터빈이 수랭식터빈이라 터빈쪽을 빠르게 지나개하려 그런새팅이 아닌가 합니다

축하드림니다