본문
미션관련 문의드립니다.
남자국종 2018-08-13 18:12 조회 547
안녕하세요. ^^
드디어 올란도 구입하여 차주가 되었네요.
11년식 LTZ 디젤입니다.
다름이 아니라 구입후 몇가지 궁금한점이 있어
문의드립니다.
1. 첫번째는 미션문의인데 젠1의 내구성은
익히들어서 잘알고있습니다.
전차주분이 2만키로전에 오버훌을 받은거라
믿고 구입했는데요.
먼저 D에서 브레이크를 밟고 R(후진)로 변경하면
충격이 느껴지네요. 큰충격은 아닌데 몸으로
느껴질정도입니다.
그리고 다시 R에서 N으로 갔다가 R을 넣으면
충격이 없습니다.
D에서 R로 이동시에만 충격이 느껴집니다.
이게 미션 사망의 전조증상인가요?
2. 두번째는 에어컨입니다.
정차중에 에어컨을 틀면 시원한 바람이 아닌
미지근한 바람이 나오다 다시 주행하면 시원한
바람이 나옵니다. 찾아보니 LPG차는 스로틀바디
문제가 많은데 디젤은 아닌것같더라구요.
혹시 디젤에서 위와같은 증상 격으신분 계시나요?
답변좀 부탁드리니다.^^
더운날씨에 건강조심하세요.
댓글12
kamelot 작성일
저도 12년식 2.0디젤입니다 D에서 R로 변경시 약간의 충격은 있습니다 차 업어왔을때 부터 있었습니다 4만9천에 업어와서 8만2천까지 타는동안 문제 없었습니다
에어컨은 잘 모르겠네요
남자국종의 댓글 작성일
네. 약간의 충격은 있는가보네요.
답변감사해요.
보광no1 작성일
저도. 2년전에. 2011년3월식 올란도 흰둥이(디젤) 10만키로탄거 업어왔는데
미션은 그럭저럭. 괜찮은듯요. 대신. 인젝터 4개교환및 인터쿨러 호수만 교환했어요 에어컨은. 끝내주네요
보광no1의 댓글 작성일
많이비싸요 ㅠㅠ 아 마저. 인터쿨러호수 바꾼뒤로. 쒝쒝~소리가나요 2단에서 3단 정도에서. 강아지가 울어요 그것 빼곤 만족하면서. 타고다녀요
남자국종의 댓글 작성일
네. 디젤차량 인젝터도 많이 비싸죠.
엔진은 튼튼한거 같은데 미션이 유리미션이라.^^
샤베티온 작성일
기어D넣으면 정회전중인대 거기서 바로 R로 기어바꾸면 역회전으로 바뀌니 약간에 충격이 오는건 거이 모든 차가 그렇다고 하더라고요
저도 그게 좀 신경쓰여서 정비소에 물어보니 그렇게 이야기해주시더라고요 ㅎㅎ
샤베티온의 댓글 작성일
그정도시면 미션오일 레벨링 다시 맞춰보세요
미션오일양 안맞아서 좀더 충격이 올수도 있어요
저는 미션오일교환하고 레벨링을 제대로 안했는지
제가 레벨링하니까 오일이 많이나오더라고요
오일조금빼고나니 출력도 그렇고 기어변속할때
좀더 부드럽고 좋아진 느낌이 들더라고요
한번 확인해보세요
남자국종의 댓글 작성일
말씀하신데로 역으로 바뀌니까 충격은 올껀데
올란도는 현.기차들 보다 더 심하게 느껴지네요.
제가 기아차를 한대더 타고있는데
확실히 충격이 더크게 느껴지더라구요.
서경ㅣ동탄ㅣ76002130 작성일
20만도 아니고 2만 오버홀은 좀이해가 안가는부분인데 ..무슨이유로 2만에 오버홀을 했다하던가요?
남자국종의 댓글 작성일
제가 내용에 현재 키로수를 안적었네요.^^
178000키로구요. 2만키로 전에 오버훌했어요.
켄시나 작성일
미션은 모르겠구요 에어컨의 경우 에어컨 컨덴서에서 고온고압의 냉매를 응축하고 냉각하기 위해선 냉각팬(라디에이터)이 작동하야 합니다. 이걸 확인해보시고요 주행중에는 주행풍이 대신하므로 냉각팬 작동이 없어도 냉매 응축과 냉각이 가능합니다.
냉매의 응축과 냉각이 원활해야 에어컨이 시원해지죠
에어컨을 켰을시에 정차중에 냉각팬이 작동하는지 확인해보세요~!
인부I김포시LPG 작성일
젠1 미션이 3,5,r에서 미션사망 전조증상이 껴집니다. 저도 미션 보증기간때 후진시 울컥거림증상이 느껴져서 미션교환했습니다. 에어컨은 스러틀바디 청소 & 서지탱크점검이 많습니다. 센서쪽이나 컴프, 냉매는 그닥 놓은 비율이 아니라고 합니다(고정 수리센터 직장님의 경험상).