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냉각수 온도 상승 수리 정보 알려주세요 양산 에댄벨리 경사에서만 오르네요 ㅡㅡ
주판팡팡 2018-08-05 22:23 조회 828
4륜 9년식 LTX최고급형 12만 7천
정비내역
11만 타이밍 풀셋 교체 (조은모터스)
냉각수 보조통+두껑 교체
12만 써머스탯 +하우징+연결호수+수온센서 교체
12만 5천 미션+엔진 오일 교체
12만7천 라지에이터 교체
냉각팬 고속팬 모두 잘 돕니다
냉각수 맑고 깨끗하고 라지에이터 교체시 재교환했습니다
4인가족이 캠핑 여행을 거의 매주 다니기에 항상 많은 짐을 싣고 다닙니다 다닙니다(루프박스 포함)
국립자연휴양림 다니기에 산길도 참 많이 넘어다닙니다
장거리는 기본이고요
수온상승 정비 모두 했다 싶어 다시 그 급경사를 넘었습니다
어김없이 그 위치에 다다르니 온도가 중간을 넘어갑니다
에어컨 잘 나옵니다
정차하면 온도 바로 떨어지기 시작해 금방 정상온도가 됩니다
(계기판 수치 상)
다른 산길보다 경사도 약한 지점에서 냉각수 온도가 올라가기 시작하는 느낌입니다
힘도 남아도는 느낌입니다
석남사에서 배넷골로 넘어가는길 온도가 오릅니다
두번을 쉬어 넘어가고
석남사로넘어 올때는 또 멀쩡히 잘 넘어옵니다 ㅡㅡㅋ
(에댄벨리 방향은 겁나서 못가겠습니다)
차량이 많이 퍼지기로 유명한 경사지만
정비 후에도 그러니 참 답답하네요
그날 토미 몇대를 보았지만 다 잘 넘어갑니다
혹 4륜 시스템상 문제일까요?
동일 증상 수리 하신분 계신가요?
냉각수 온도 상승 정비 하신 내역 알려주시면 정비에 참고하겠습니다
스켄상 깨끗하고 고 알피엠 밟아도 멀쩡하니 답답합니다
댓글32
무적쌍칼 작성일
저도 험하다는 강원도 진고개 넘을때 그랬어요 정비받고 휴가간거라 안심했는데 날씨와 심한 경사도로 아무래도 정비된차라도 무리가 간듯합니다
올라가는 내내 본넷열고있는차들 많았답니다
주판팡팡의 댓글 작성일
근데 또 옆으로 멀쩡히 넘어가는 다른 윈스톰과 다른회사 많은 차들을보니 이건 아니다 싶더라고요
매번 거기서만 걸리니 더 그러네요
소총수제왕 작성일
수온계이지가 중간보다 위로 오를 경우는 지극히 드물조 문제가 있어 보입니다
냉각수가 없다던지 물과 비율이 안맞던지 아니 계기판이 순정이 아니던지..
위험해보입니다 자칫 피스톤이라도 눌러 붙으면..
점검받아보시는게
주판팡팡의 댓글 작성일
냉각수는 바로정비에서 라지에이터 교체하면서 다시 교체했고 수온 상승 후 정차 상태에서 확인했습니다
그 이전에도 120 고속 3시간 주행에도 문제가 없었고요
수온 상승 급경사가는 도중 고속도로 1시간 운행도 이상없었고요
매주 1~3시간 장거리를 달리지만 꼭 저 고바위만 가면 저러네요 ㅠㅠ
김밥한줄 작성일
워터펌프도 교환하셨나요?
주판팡팡의 댓글 작성일
타이밍셋에 포함으로 알고있습니다
미노지니 작성일
08년 4륜 14만 기본 정비만 하고 타고 있는데 95도 이상 안올라갑니다 온도게이지 딱 절반위치 아래 걸려요
그나저나 물 깨끗하고 좋네요 배네골에 저런곳이 있던가요
주판팡팡의 댓글 작성일
정비사도 그걸위해 고속팬도있는데 문제가 있다했는데 못잡았네요
국립신불산자연휴향림입니다
매년 서너번 저곳을갑니다
저기 가는 길목에 에대벨리가 있습니다 ㅠ
미노지니의 댓글 작성일
1단으로 계속 올라가니 그런거 같네요 그동네는 꼭 여름만 되면 퍼지는 차가 있더라구요 라디에이터와 워터펌프가 이상이 없다면 엔진블럭 라인이 조금 막혀 있을지도 모르겠네요 빨리 원인 찾으시길 바랍니당
주판팡팡의 댓글 작성일
엔진블럭 라인 이라면 무엇을 봐야 할까요?
미노지니의 댓글 작성일
라디에이터부터 엔진을 돌아서 라디에이터로 돌아오는 구간도 함께 보셔야 겠네요
주판팡팡의 댓글 작성일
일이 커지네요 ㅡㅡㅋ
시간내서 협력점으로 가봐야겠습니다
답변 감사합니다
플라오 작성일
악셀레이터 밟으면 온도 올라가고 안밟으면 온도 떨어지는 증상이면 워터펌프 고장일 확률이 큰것 같아요.
주판팡팡의 댓글 작성일
일반 고속 많은 산길은 정상 온도를 유지합니다
저곳 경사만 만나면 온도가 올라가네요 ㅠㅠ
타이밍셋 워터펌프 포함으로 교환했는데요
플라오의 댓글 작성일
워터펌프까지 교환하셨군요.
특정 경사에서 온도가 올라가는 증상은 첨 봅니다. 잘 해결되셨음 좋겠어요^^
주판팡팡의 댓글 작성일
특정 경사라기보다 제가 자주 다니는곳 중 가장 급경사라서 그런가봅니다
중앙운영진 파로스 작성일
그동네에서만 그런다면 정상일 가능성이 더 많아 보입니다
그동네 넘을때면 저도 온도 상승합니다 그냥지나가는 차들은 ... 그냥 무시하고 가는걸수 있습니다 저또한 그냥 무시하고 올라갑니다..
캡티바15년.4륜.... 장거리...
자주다니지만 고속주행에서도 조금은 올라갑니다 몬게상 120까지도 오르락 내리락 합니다
중앙운영진 파로스의 댓글 작성일
강원도까지 안가도 지리산만가도 됩니다 ㅎㅎ 여름철이면 노고단만 올라가도 게이지 상승입니다 ㅎㅎ
주판팡팡의 댓글 작성일
그런가요?
7인승에 많이 타고 짐도 매번 많기는 하지만 정차해있는데 옆으로 많은 차들이 잘 올라가고 다마스도 넘어가는거 보이니 더 그렇네요 ㅡㅡㅋ
그 사이 토미 4대도 그냥 올라가는 모습을봐서 더 그런가봅니다
광주톰톰 작성일
경사가 높을때 윈스톰 냉각수 센서 있는 쪽으로 수량이 적게 흘러서 급격하게 온도센서가 반응을 하는 경우가 있다고 어디서 들었던거 같은데~ 한번 찾아보세요~ 윈클에 많은 사례가 있어요~
주판팡팡의 댓글 작성일
다른 토미들은 잘 넘어가는거보니 그런 이유는 아닌가봅니다
타보니명차 작성일
저도 이제 등업이 되어서 답글 달수 있네요 혹시 서머스타트 교환은 하셧나요 저도 과거 나름 정비를 좀 한지라 대충 의심이 드는데요 .... 꼭 특정구간에서 저런 현상이 일어날수 있는것은 온도에따라 물흐름을 열고 닫고 하는 서머스타드 불량으로 냉각팬은 엄청 돌아도 식힐수 있는 물은 얼마 들어가지 않아 엔진 온도가 오버히트수준까진 아니더라도 어느정도 오르는 현상이 있더라고여 서머스텟은 85도부터 서서히 열리면서 90도가 넘어 가면 완전 개방이 되어야 하는데 그렇지 못한 부품도 간혹 있어서요 ..
주판팡팡의 댓글 작성일
서머스탯 수온센서 냉각수통 냉각수통두껑 라이제이터 워터펌프 모두 교체해도 그럽니다 ㅡㅡㅋ
미치겄내요
타보니명차의 댓글 작성일
서머스텟 부품 자체 불량이 있을수도 있어서 참 난감하네요...
아자젤 작성일
저같은경우는 고속팬이 돌다안돌다 하여 주행시에는 주행풍으로 돌다가 언덕에서 저속이되면 수온이 오른적있습니다
주판팡팡의 댓글 작성일
고속팬은 빵빵하게 잘돕니다
ㅠㅠ
고니4855 작성일
저도 저런적이 있습니다. 사업소 갔는데 워터펌프일거라고 타이밍 벨트를 6만인가 8만인가 좀 조기에 갈았죠. 그러고도 안잡혀서 원래 그러네 해서 2년정도 더 탔는데 경사일때 한번씩 온도 올라가서 정차하고 답답해하다가 서울시내에서 크게 한번 일 터졌습니다. 평지임에도 온도 급상승하여 빨간선까지 올라감. 긴급출동 부르니 커넥터 접촉불량으로 팬이 돌았다 안돌았다 한다고 입고하라해서 그길로 견인해서 근처 바로정비코너 가니 팬쪽케이블과 메인케이블 접속 커넥터가 완전히 타서 접촉이 심하게 불량하여 메인케이블까지 교체하게되어 거의 돈백 깨졌습니다.
그동안 접촉불량이 미세하다보니 정비소에서도 제대로 잡아내지 못하다가 이게 잦아지니 결국 스파크로 타게된 케이스내요. 그후론 어떤 언덕을 올라도 게이지 안오릅니다. 혹시 모르니 케이블 커넥터랑 케이블 잘 살펴봐달라 해보세요
주판팡팡의 댓글 작성일
아 팬 작동여부만 확인하고
잘돈다고 해서 원인에서 제외하고 정비했습니다
속시원하게 접속 케이블 갈아버리고 다시 한 번 그 언덕을 도전해봐야겠습니다
팬은 문제가 없고 접촉 불랴히 원인이셨던거죠?
덧글 감사합니다
애쉬매니아 작성일
상당한 기간이 지났지만 댓글을 남겨봅니다~^^;
냉각수 비율을 그땐 좀 높여야 하지 않을까 싶네요...
보통 5:5로 부어부리는데, 여름에다 그 정도의 경사라면 물7 : 부동액 3정도로 조절 해보심이...
아니면 6:4 정도 입니다.
물4에 부동액 6이면 그럴수도 있어요...
주판팡팡의 댓글 작성일
비율도 조절해봐야겠네요
태경호 작성일
해결 보셨나요? 혹시 ?
늦은시간 답글답니다.
제차도 그래요 죽갔네요..08년 4륜
해결 보셨으면 답좀 부탁합니다.. ㅜ ㅜ
주판팡팡의 댓글 작성일
아직 해결 못했습니다
일상적인 운행에서는 정상이라서 그냥 타고 다닙니다