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차량관리에 대해 궁금하네요
푸르미르다 2018-08-02 11:47 조회 530
얼마전에 윈스톰을 중고로 사서 홀덴마크 어떻게 도색하는지 물어봤을때
회원님들이 친절히 답변해주셔서 감사합니다
08년식 16만km 인데 탈수있는한 오래 타보려고 합니다만
오래타려면 따로 차를 어떻게 관리하는것이 좋을까요?
기본적으로 오일가는것 밖에 몰라서 회원님들은 바로정비인가 거기서 주로 정비등 하시나요?
댓글17
나도윈클 작성일
새차부터 탄다면 오일류등 소모품만 제때 교환해줘도 고장없이 탑니다. 문제는 중고로 가져오면 이전이력을 모른다는건데 일단 오일류는 싹다 갈고 바로정비나 쉐보레 사업소 보다는 집근처 믿을만한 업체를 찾아 고정으로 다니는게 좋습니다. 싸게 정비한다고 다 좋은건 아닙니다. 제값주고 제대로 정비하는것이 좋은거라고 생각해요.지역이 어디신지 모르겠는데 검색해보면 가까운곳에 좋은 정비소 있을겁니다
푸르미르다의 댓글 작성일
감사합니다 사는곳은 경북구미지만 시간이안나서 초기점검차 직장근처 경북 고령 바로정비갔었는데 오일교환등 타이밍벨트 교환 등의 이력은 뜨더라고요 아마 전주인이 바로정비에서만 한듯해서 바로정비는 별로 추천할곳은 못되는건가요?
나도윈클의 댓글 작성일
대구에 윈스톰 성지가 있잖아요
푸르미르다의 댓글 작성일
찾아보니 성당동 말하는것 맞나요? ㅎ
협력업체면 차량을 조금 더 잘봐준다는 거지요?
카페회원이다라는 얘기도 하면 좋은가요? ㅎ
나도윈클의 댓글 작성일
저는 경기도라 가보지는 못했네요..많이들 가시는것 같아요.윈스톰정비가 까다로운차라 잘 모르는데도 많아요.
푸르미르다의 댓글 작성일
감사합니다 질문이많죠?ㅜ
무튼 좋은하루되세요 ㅎ
21세기형미남 작성일
오일류는 소모품이다보니 모두 갈고 시작하시면 될거같고요
오일 갈면서 리프트 띄웠을때 부싱, 스태빌라이저, 쇼바, 로우암 등 하체 전체적으로 점검 하시면 될거 같습니다
겉벨트, 타이밍벨트, 아이들베어링, 텐션베어링 등 벨트류는 당장에 알아차릴수는 없으니 조금 운행하시면서 증상점검해 보셔야 할거 같고요
오토래쉬, 알터 소음나는지 점검 받아보시면 될거 같습니다
푸르미르다의 댓글 작성일
감사합니다 미남님도 바로정비말고 따로 카센터가시는가요?
21세기형미남의 댓글 작성일
네 저도 중고로 가져와서 몇달간은 바로정비 갔었는데
윈클까페 협력업체로 가서 정비합니다
협력업체다보니 정비 이외로 업체서 스스로 점검도 해주시고 제가 원하는 부분도 점검해주시니 차량관리도 수월해서 좋더라구요
푸르미르다의 댓글 작성일
협력업체가 좋은건가보네요ㅎ 상황봐서 협력업체 가는게 좋을것같네요
좋은하루되세요 ㅎ
경산 양동이의 댓글 작성일
카페 검색과 수리는 협력업체 이용하면 정보 많이 얻어가요^^저도 덕분에 토미 아픈곳 계속 수리중이라는ㅠ
푸르미르다의 댓글 작성일
감사합니다 ㅎ 협력업체 가는게 나은것 같네요 ㅎ
참고할게요 ㅎㅎ
알토베리 작성일
내 차를 어떻게 관리해야 할까?
답은, "스스로 할 수 밖에 없다"
스스로 하기 위해서는 차를 알아야 하고,
차를 알기 위해서는 이곳을 잘 활용해야 합니다.
협력업체가 됐든,
바로정비 코너가 됐든
차를 알지 못한 상태에서 눈탱이는 다반사죠?.
협력업체요?
예전, 싼타페 탈 때,
협력점에서 눈탱이 당한 이후
협력점은 걸러야할 1순위가 되었습니다.
타이밍 벨트 교환주기가 되어 방문했는데,
작업하면서 오토래쉬, 인젝터 교환과 클리닝 등등을 강권하는데...,
작업을 맏긴 입장에서는
정비사의 요구를 거부하게되면
돌아올 후환(?)이 우려되어 요구를 들어줄 수 밖에 없었습니다.
그런 요구를 들어줬음에도 불구하고,
작업 후 문제(흰매연) 발생으로 수차례 오고갔고,
결국은 벨브가이드씰 교체 작업까지 할 수 밖에 없었구요.
이런 개인적 경험 때문인지,
협력점은 "동호회와의 협력을 빙자해서
회원들의 지갑을 협력받는 업체"로 절대 기피 대상이 되었습니다.
아울러
협력 업체라고 해서
그들만의 독창적인 노하우가 있나?
게다가 요즘 차들이 노하우나 기술이 필요하게 만들어 지나? 도 생각해 봐야 하지 않나 싶습니다.
요 며칠,
미국에선 3D프린터로 제작할 수 있는
권총의 설계도를 공개하느냐 마느냐로 설왕설래하고 있죠?
인터넷, 발달된 IT 정보통신 그런 세상에서 독자적 노하우가 축적될 가능성은 높지 않습니다.
카르페르의 댓글 작성일
알토베리님 말씀도 틀린 말씀은 아닙니다. 그냥 맹목적으로 협력업체를 찾는건 아닌것 같구요. 알토베리님이 그런 어처구니 없는 사례를 격으신건 참 불행한 일이네요. ㅠ.ㅠ 반대로 작업후에 차량의 컨디션이 많이 좋아졋다면 이런글도 쓰지 않으셧으라 생각되는군요. 작업하신 협력업체 사장님도 너무 차주의 입장은 고려하지 않은 부분도 잇는것 같네요. 그렇다고 그 일을 협력업체는 이래서 안좋다 하는 일반화는 좀 무리가 있는것 같습니다.
어떤 같은 일이든 사람마다 조금씩 다르게 접근하고 다르게 대처하기 마련이지 않은지요? 협력업체가 아니라도 덤탱이 씌우는데 많습니다.
협력업체를 가는 이유는 간단합니다.
일단 본인소유의 차에 대해서 다른 정비소보다 수십대는 더 뜯어봐서 거기에대한 지식이 많다.
처음 윈스톰을 구입하신 차주분들은 차에 대한 지식이나 정비에 대해서 어려움을 격는다.
협력점을 방문해본 경험으로 말씀드리자면 다른 정비소보다 대하기가 편하다.
그냥 제 경험은 이렇습니다.
그리고 정비하기전에 영 껄꺼로우면 다른데 견적한번 맡겨보는것도 나쁘지 않다고 생각되구요.
푸르미르다의 댓글 작성일
답변 감사합니다.
관리하는방법 및 부정적인 의견도 참고하겠습니다.
푸르미르다의 댓글 작성일
협력업체의 장점, 찝찝하면 비교해서 정비하라는 말씀 감사합니다
경산호야 작성일
덧글보니 한마디하게 만드네요.ㅎㅎ
대구협력업체 사장님은 협력업체 등록하기전부터 활동하시던 회원이셧구 본인차량또한 윈스톰입니다.카폐에서 여러회원님들이 대구협력업체 이야기하는데는 그만한 이유가 있는겁니다.실력은 경험해보시면 역시나 하실겁니다.