그렇군요 
팬이 하나가 아니라 두개라 엄청 시끄러운듯 하네요 ㅎ

식히는건 당연 아는데 
시끄러운가 해서요...

다른차량들보다 큰데 혹시 동영상한번 찍어주실 수 있으세요?ㅜ 
부탁좀 드릴게요

폭염에 정상 일 겁니다. 
온도게이지 올라가지 않으면 됩니다. 
폭염에는 답 없습니다. 
좀 크다고 느끼시면 2660원인가? 
부동액(써지탱크)캡 개선품으로 교환 해 보세요. 부동액 온도 좀 안정  될 겁니다. 제차는 캡 불량 이었습니다. 그래서 완전 탱크소리 났었습니다. 캡 교환하고는 개선 많이 되었습니다.

아 그글 읽어봤습니다 
딱히 팬소리 말고는 특이한 증상이 크게 없어요 
냉간시 시동걸면 간헐적으로 부르르 떠는것 말고는..

제 차가 18년형 인데 그랬습니다. 
회원님과 증상이 같아요. 
굉음이 나서 3번 정도 정비 했는데 임팔라는 강제로 전동팬 구동을 못 시키게 되어 있어 온도 게이지는 정상이니 타보자 하고 타는데 폭염 오니 제 차는 온도게이지 상승 하여 
보니 캡 불량이더군요. 
교환한 정비사 말로는 캡 형상이 바뀌었다고 합니다. 소음도 거의 없어졌고 온도게이지 수치가 안정화 되었습니다.

캡형상이 바뀌었다고 하셨는데 
안쪽부분인가요? 
아니면 밖에서도 확인 되나요?

써머스텟 말씀이지요. 
냉각수 온도 조절장치. 일정온도 되면 열리고 내려가면 닫히고 하는거요.

네네

냉각수 뚜껑 입니다.^^ 
써지탱크.

이부품은 어디서 구매 가능한가요? 
그냥 사서 일반인이 교환 가능 한 건가요? 
정확히 어떤 부분인지 잘 모르겠네요. 
제차는 시동걸고 정차시 에어컨키면 팬돌아가면서 고주파음 같은게 나는데.. 혹시 이것도 연관이 있나 모르겠네요.

노이즈켄슬래이션이 라는 기능이 있는데 
이는 엔진소음을 고주파로 사람귀에.. 
들리게 해서 엔진 소음을 줄여주는 기능이라 알고있어요 
고주파음 들리시는건  정상이세요

그런데 고주파음이 차안에서는 잘안들리고 차밖에 서있을때 들려요. 
다들 그러신가요?

그건... 저는 잘모르겠어요.. ㅜ

빨간색 액체 들어있는 부동액 뚜껑 이욤... 운행 후 열면 화상 입구요. 
차량 최소 1시간 이상 냉각 시킨 후 열어야 합니다.

혹시 신형과 기존의 외형적 차이점이 있습니까? 
제꺼에 달린넘이 신형인지 구형인지 구별하는법을 모르겠네요.. 
색상이 다르다던지 모양이 다르다던지 아니면 품번이 적혀있다던지요..^^

저도 확인은 못 했는데 뚜껑열면 캡 안쪽에 밸브가 달려 있는데 정비사가 형상이 바뀌었다고 하더라구요.. 
캡 바꾸고 부동액 온도가 널 뛰던게 안정화 되고 최고온도 찍는게 2~3도가 내려갔습니다^^ 2660원 ^^

팬한개인 차와 2개인 차는 소리가 좀 다른가봐요ㅎㅎ 
너무 큼ㅜ