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오일팬 나사산이 거의 없다네요..
서인경l블랙소닉 2018-06-30 16:03 조회 840
오일팬 교환각이죠..;;??
댓글12
서인경I의리 작성일
더 풀기 힘들기전에 교체하심이.. 전 쇼바내릴때 야마 엄청나서 한시간동안 푼적이있어요ㅠㅠ
서인경l블랙소닉의 댓글 작성일
교환이 답이군요ㅠㅠ
경상l겨울추억 작성일
규정토크가 이래서 중요합니다 ㅠㅠ
서인경l블랙소닉의 댓글 작성일
수리공임 포함해서 한 30드나여ㅠㅠ
서인경l블랙소닉의 댓글 작성일
맘같아선 교환할때마다
제가 토크렌치들고 조였으면좋겠어요
서인경l블랙소닉의 댓글 작성일
순수하게 나사산문제니 오일팬만 교환하면 되겠죠^^;?
경상l낙타RS 작성일
저게 망가지면 오일통을 교환해야되는거에요??
서인경l블랙소닉의 댓글 작성일
네..
경상l베오베오 작성일
저도 오일팬 야마나서 ㅠㅠ 야마테잎?? 그거 칭칭감고 임시방편 ㅠㅠ 교환 12장이엇나19장 이라고 들은거 같습니다 ㅠ
경상l재환 작성일
나사산 다시 내서 좀더 큰 볼트에 와샤 쓰면 안되는건가요?
전라l에버라네 작성일
14뉴턴미터로 조여야하는데 과하게 조여서 넘어갔네요.
오일팬의 재질은 알루미늄 볼트의 재질은 스틸이라 오버토크하면 나사산이 넘는경우가 허다하죠.
오일교환을 직접하신게 아니라면 초짜정비사가 작업하다 해먹은거 같네요.
저정도 넘어가면 조인사람은 느낌옵니다
서인경I델몬트 작성일
이게 쉐보레 서비스센터 안가고 한번이라도 다른 정비소가서 엔진오일 가시면 저렇게 야마나든 말든 규정토크없이 조여서 그렇습니다. 써져있어도 지들 감각이 좋다고 걍 돌려요~