가스팍 타봤고 현재 rs타고 있구요. 아반떼 ad도 렌트로 일주일정도 타봤습니다. 
무난한차 가시려면 아반떼가 맞구요. 재미는 아베오가 맞습니다. 아베오 수동으로 서킷 다니시는 분들도 꽤 계시니까요^^

수동오너시면 스패수 추천합니다

그냥 아반떼 스포츠 동호회 
벙개 나가보시고 아베오 벙개 나가보시고 직접 운전을 하든 조수석에서 타보든 우선은 타보시는게 최고입니다 
지금 쩜사 수동타고있는데 알에싀 드레스업에 아쉬움이 남긴 하지만 아베오는 역시 수동이라는걸 느낍니다 
구스팍 수동 친동생이 저랑 함께 아베오 타기 전에 타봤는데 동생도 얘기하는거지만 구스팍만큼 하체 쫀득하고 단단한 느낌 아직까지 못느껴봤답니다 (현재 투싼오너) 
스팍이든 아베오듬 출력의 아쉬움이 크죠 아무래도 
이번 벨텁 신형이 그렇게나 괜찮다고 하는데 저는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ

구스팍수동 넥스팍수동 1.4T수동 RS타봤습니다.. 
음 구스팍 수동은 정말 출력딸려서 안나가죠~ 
특히 저단에서 미칩니다^^ 
넥스팍수동 3기통이라 출력이 구스팍 타다 타시면 만족하실겁니다.. 
특히 클러치가 가볍고 편합니다 
1.4수동은 구스팍에 비해 펀치력 가속력이 월등합니다 
RS는 단단한 하체와 1.4수동에서 모자란 옵션 등이 앞섭니다만 초반 구동이 좀 답답하게 느낄 수 있습니다 
구스팍 수동 타셨다면 아베오 1.4T 수동 추천합니다 
아니면 경차해택 볼 수 있는 넥스팍 수동도 추천합니다만 중고차 기준으로 넥스팍수동이나 아베오 터보 수동이나 뭐 비슷하거나 따론 아베오 수동이 더 쌀 수도 있습니다^^ 
넥스팍수동 사서 타다보면 같은값에 더 크고 출력좋은 아베오 수동살껄 하고 후회가 조금 될 수 있어요~~

아반떼 스포츠 타는 친한 동생은 제차 타보고는 커브길에서 하체도 털리고 RS만큼의 쫀득함, 단단한 하체느낌이 없다고 기변 생각중입니다^^ RS나 쩜사 수동으로...ㅎㅎ

수동 구스팍보다는 확실히 잘나간다고 느끼고요. 현재 rs 타는중인데 60~ 120? 130? 구간이 제일 재밌게 즐길수 있는 영역이고 코너링 괜찮고... 가격대비 만족도는 높은편 입니다. 미니s 타다 와서 저속이 좀 답답하긴 합니다만 구스팍 수동에 비하면 좋죠.

17년 뉴베오 수동타고 있습니다. 3단 넣고 고알피엠 올리며 120~130킬로경 4단 넣고 160까지는 무난하게 올라갑니다. 그재미로 수동을 못버리네요..10년간 타던 라세티도 타봤지만 1.4 터보라 그런지 라세티 1.6 자연흡기랑은 비교가 안되더군요..운전 재미는 역시 수동이네요^^