1번머플러는 교환했습니다.ㅠㅠ

혹시 소음기및 머플러라인쪽은 확인해보셨는지요. 연식이 오래되면 윗부분에 세월에 따라 구멍(균열)이 생겨서 그쪽에서 나는 경우가 있는데...  리프트 띄어서 밑에보시고 밑에 이상이 없다면 이 경우에는 탈거해봐야 알수 있는 부분이라서요.

머플러 라인쪽은 밑에 끼들어가 확인했었는데 그닥 심각한거 안보이는데여..한번 점검해봐야겠네요. 
근데 엔진룸 열어서보면 엔진커버에 손올려보면 많이 떠는데요.물컵 올려두면 장난아니게 요동치긴하더군요 .실내에선 차량떤다는 느낌은 없는데.동영상속처럼 떨림은 없는거 같은데 미미를 갈아보라는 말이 있어서 올려보는겁니다. 엔진커버벗겨봐도 같은 증상이네요.ㅎ

머플러팁쪽에서는 예전과 같은 소리가 나나요?

디젤엔진이기때문에 덮개 부분은 떨림이 있습니다.

머플러쪽은 평범하게 떨림없이 조용합니다. 
아침 시동시 물방울이 나오긴하는데요.

아침에 가끔 흰연기인지 기화인지가보이면서 물방울이 고이는것도 문제가 잇는건가요? 머플러팀에 물방울이 고이거든요.

물방울이 나오는거는 엔진상태 정상이라는 뜻입니다. 부조없이 4행정이 잘 되고 있다는뜻이죠.
흡기, 압축, 연소 팽창, 배기

아..네 그게 궁금했는데 그건 정상인가보네요 ㅠㅠ 아 공명음이 사람 잡네요.

키로수는 어떻게 되시나요? 흰연기는 문제가 있어보이는데요

흰연기 확인해보시고 흰연기가 수증기면은 아무 이상없는 정상입니다. 온도차가 있는 아침 저녁에만 그렇다면요.

수증기예요. 
그리고 앞전 차주가 1년반동안타면서 450만수리비가 들어갔습니다.내역서및 쎈터에서 확인햇습니다. 골치아픈 차인거 같은데 고민입니다.

핸들 떨림은 없구요. 1번 머플러는 위에 말하였듯이 교환한지 몇달 안되고 오늘 밑에서봐도 벨로우즈 상태는 쌩쌩하더라구요.

일단은 내일 점검 의뢰해봐야겠네요.. 정비소에서는 확실하지는 않지만 미미셋 교환해보자해서 질문 드리는겁니다. 자기들도 미미가 원인이라고는 말을 안하네요 일단은 갈아보제요 ㅎㅎ

DPF가 자주 터지는 증상도 공명음으로 느낄 수 있으니 참고하시구요.  DPF가 터지면 중립상태에서 RPM이 1000 까지 올라갑니다.

차를 가져와서 dpf가 터지는건 한번도 본적이 없어서요..그냥 rpm800유지합니다 ㅠ

핸들 떨림이 없다면 미미는 괜찮을듯 하네요..제가 미미세트를 교체하고 실체를 확인해봐서요.ㅎ

DPF가 터지는데 드라이브 상태에서는 RPM800쯤에 있는게 맞구요. 중립일때 1000 으로 올라가니 중립으로 봐꿔서 1000RPM이면 DPF문제로 보셔야겠어요.

네..감사합니다. n상태에서도 800만 유지해서 디펩이 언제 터졌는지도 모르겠어요.

배기라인 가스켓쪽이 가장 유력할거 같아요.

중립에 RPM이 1000정도네요.. 이건 DPF태우는건데요. 30분정도 후에 시동걸어보시고 RPM800인데도 이 소리가 난다면...;;; 배기라인 점검 필요하구요.  안난다면,  정상입니다.

제가 가져와서 dpf터지는건 한번도 못봤어요, 항상 rpm800유지합니다.

네..감사합니다. 가스켓확인해보겠습니다.. 

DPF 연소되게 되면 중립상태에서 RPM1000 정도에 배기온도가 700도 까지 올라갑니다, 필터에 쌓인거를 태워 날려버리는거죠. 평상시 배기온도는 약 200도 정도입니다. 소리도 저런 소리 처럼 커지구요

저도 디펩이 터지는거 한번 보고싶네요..혹시나해서 n상태로도 놔둬보고 사이드미러 손으로 만져봐도 차갑고 제가 못본건지 몰라도 항상 800에서 변함이 없네요..