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언덕길 올라가면 힘이 갑자기 없어요

엘리시스 2019-06-19 12:42 조회 2212

 넥스트 스파크입니다

18년 6월식이구요

원래 경차가 힘이 좀 없겠지만

주차로 인해 마트  진입시 경사진

길이 나오면 악셀을 아무리 밟아도 차가

나가질 않네요 그냥 15km저속ᆢ

Rpm도 올라가질 않습니다

Rpm이 낮다보니 힘이 안들어가구요

악셀을 떼었다가 다시하면 좀 좋아지기도

하는데

아무리 경차라도 이렇게 힘이 안들어가서

매번 힘듭니다

다른분들도 이러신가요?

 

 

 

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댓글30

닭똥스프 작성일

경차의 한계죠 오르막에서는 많이 힘겨워 합니다

엘리시스의 댓글 작성일

그냥 주행중 경사진 올라가면 괜찮은데 
마트 진입이 넘 힘들어요

닭똥스프의 댓글 작성일

네 공도에서도 탄력받던 상태로 오르막 주행하면 rpm 3천으로 80정도 밟아지는데 오르막차로 앞에서 신호대기 걸리면 신호 바뀌지마자 2차로 비켜줍니다 드럽게 안나가죠ㅋㅋ

엘리시스의 댓글 작성일

제 경우가 좀 특이한가봅니다 
공도에선 안나가도 악셀 밟으면 알피엠이라도 
올라가며 힘이 딸리는게 느껴지는데 
마트 경사로 나오면 악셀 밟아도 알피엠이 
안올라요  이게 문제 있어 보이네요

닭똥스프의 댓글 작성일

그럼 센타한번 가보셔야겠어요 배기량이 낮아서 엔진이 힘들어 해야되는게 맞는데 저도 엘리님하고 같은 18년 6월식 차량입니다

엘리시스의 댓글 작성일

아마도 센터가서 테스트 해봐야겠네요 
Rpm이 안올라가서 힘이 없다는 것 보단 
뭔가 이상하네요

꽃짐승의 댓글 작성일

힘이 부칠때는 기어를 한단계씩 내리시면 훨씬 덜합니다~추월이나 급가속시도 마찬가지로.

비니비니 짱 작성일

고바위 올라갈때 화이팅 외쳐주며 올라가네여 ;;;

엘리시스의 댓글 작성일

오히려 달리는 주행중엔 괜찮아요ㅋ 
마트진입이 제일 어렵다는ᆢ 

서울스파크오 작성일

네 원래그래요 ㅋㅋㅋ 
 
에어컨 끄고 기어 맨아래로 내리면 조금 나아집니다

햇살맑음 작성일

ㅋ에어컨끄고.올라가야되죵. 
 
저 비슬산 올라갈때.ㅠ 
 
차 고장난줄알앗어요.힘 무지 딸리더군요.

엘리시스의 댓글 작성일

웃긴게 전에 타던 마티즈2  보다 더 못 올라가네요  뭔가 힘이 갑자기 없어지구요 
미션이 문제인지ᆢ

하늘본부 작성일

기어를 L에 놓고 해보세요 훨 나으실 듯...

엘리시스의 댓글 작성일

한번 해 봐야겠군요 
전에 타던 마티즈2도 이것 보단 잘 올라갔거든요 
마티즈2는 엔진 힘이 딸린다는게 
느껴졌는데 스파크는 힘이 전달이 안된다는 느낌이 듭니다

양주신도시 디였스의 댓글 작성일

마2 올뉴마티 모두 3기통이라 기통당 마력수가 좋아 4기통 마크리 구스팍 보다 스타트 힘 좀더 나아요 
그래서 넥팍부터 다시 3기통으로 변경 됬어요

윈드커터의 댓글 작성일

비정상인 듯

엘리시스의 댓글 작성일

이상하게 힘이 쭉 빠집니다 
분명 이정도 힘이면 올라가야 하는데 
마트진입만 나오면 그냥 맥이 풀리는 힘

안전필수 작성일

옛날에 타던 nf쏘나타보다 지금 스파크가 더잘나가는거 같아요 저는 
 
 차가 가볍고 타이어도 작고 타이어폭도 좁고 게다가 오르막에서 유리한 3기통이라서 더좋게 느껴져요

엘리시스의 댓글 작성일

아무래도 정검 받아야 할것 같습니다 
보통 힘이 딸리면 엔진 알피엠이 오르는데 
ᆢ제 경우는 알피엠이 안오르니 힘이 올라갈 수가 없죠ᆢ 

스파크파월 작성일

퀵다운 활용하세요

엘리시스의 댓글 작성일

퀵 다운이라는게 악셀을 깊게 밟으면 작동이 되는 것인데 깊게 밟아도 그대로ᆢ입니다 
완전히 정차 했다가 출발하면 힘이 나구요

잔머리 작성일

급경사는 L 에서 3000rpm 사용하세요 
정상입니다

엘리시스의 댓글 작성일

정상은 아닌 듯 요 
마트 경사도가 차가 못올라갈 정도는 
아닌 것 같구요 
3000rpm이 올라가질 않습니다 
잠시 정지 후 가면 올라가구요 
달리다가 멈출순 없잖아요 
엔진이 회전이 많이 되야 되는데 
회전수는 적고 ᆢ좀 이상합니다 
 
그전 차인 마티즈는 경사진 마트길 
올라가면 엔진의 회전수가 올라가는게 
느껴졌거든요 
 
센터가서 확인 해 보겠습니다

잔머리의 댓글 작성일

급경사에서 이상하게 풀엑셀을 해도 토크컨버터 록업이 해제 안되어 힘이 딸리는 현상이 있습니다 
기어를 L로하면 록업이 해제되어 가속이 가능합니다 
CVT미션에 약점이며 특성 같습니다

스파크소울의 댓글 작성일

잔머리 님 의견에 동의합니다 
급경사에서 천천히 이동시 엑셀을 깊게 밟으면 락업 해제되고 알피엠 올라가며 속도가 붙어야 하는데 어느 정도 기간동안 락업이 풀리지 않습니다 
해결 방법은 기어를 L로 바꾸거나 
엑셀에서 잠깐 발을 완전히 떼고 다시 엑셀을 밟으면 됩니다

파크츄 작성일

저도 경사진 주차장 오를때는 L모드를 사용 하니 힘딸림 전혀  모르겠던데요 
하지만 알피엠이 오르지 않는건 정상이 아닌듯 하네요 차가 기울어 졌을때 연료 공급이 원활하지 않아 그럴수 있다는 조심스런 추측해봅니다.

홍스파크의 댓글 작성일

저도 격었는데요.. 탄력 받아서 가면 바로 가지는데.. 순간 정차하고 악셀 밞으면 알피엠 2000에서 소리만 윙 하고 안올라가고 힘이없더라구요.. 
경사가 좀 있으면 그런경우가 있더라고요.. 저도 아직 해결책을 못 찾았는데.. 
 
궁금하네요 
 
 

크파스 더 넥 작성일

경차이거니와  CVT미션의 약점입니다  엑셀링 조절로 극복해야 합니다  CVT 미션때문입니다

혼자서다할꺼야 작성일

lpg인데 오르막신호 걸리면 진짜 뒷차들한테 미안해질정도로 안나가요ㅠㅠ 3천4천 써도..

슐아범 작성일

cvt미션의 단점같아요~ 평상시 언덕은 제차두 잘가요~ 
허나 마트 경사로에서 정차후에 다시 출발하면 풀악섹을해도 차가 10~20키로밖에 안나가다가 갑자기 훅 올라가긴 함..ㅋ 미션이 좀 멍텅구리 느낌이에요~ 그냥 그런갑다 하구 탑니다 ㅠ