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원래 쉐보레 핸들은 소형차도 R-MDPS인가요?
사소한취미 2019-06-11 11:27 조회 1955
댓글40
쿠키앤크림 작성일
큰차이못느끼는1인
사소한취미의 댓글 작성일
R, C핸들 차이가 별로 없나보군용
쿠키앤크림의 댓글 작성일
제가무딘건지
모르겠더라구요ㅅ
별사탕64의 댓글 작성일
고속도로에서 엄청 큰 차이 느낀 1인 ^^;
쿠키앤크림의 댓글 작성일
라프200이나
쏘렌토200이나
감흥이없는1인...ㅋ
아진군 작성일
트랙스 아베오는 c타입으로 알고있습니다
스파크는 예전에 유압식이었는데 요즘껀 모르겠네요
평택평택 작성일
스파크몰다가 올크 모는데 랙타입이 차이가 느껴지는것 같기도하고 기분탓이것 같기도 하고요
근데 솔직히 랙타입이 실생활 주행에서 얼마나 더 도움을 주는지는 좀 회의적이예요
소형급은 컬럼식넣고 단가를 낮추는게 차라리 나을듯해요.
사용자들은 컬럼식이라고 욕하겠지만 욕하면서도 사겠죠. 근데 랙타입에 비싸면 비싸다고 욕하면서 안사니까요
음세븐나이츠 작성일
요즘은 비슷함
고장시 핸들 조향문제임
그래서 r타입을 선호함
C타입은 거의 잠기는 수준임 힘없음 조향거의 불가함
충남목단 작성일
전 확실히 차이많이 느끼네요 ㅎㅎ 현기차 타다가 제올크타면 핸들링이 편합니닷
중랑크루즈 작성일
어? 저는 쉐보레 차량은 R-EPS(속도 감응형 전자식 파워 스티어링)(으)로 알고 있습니다?보쉬사에서 만든걸로 알고 있어요. MDPS는 현기차들에 많은 걸로 알고 있어요 그 문제 좀...있는-_-;
그리고 혹시 몰라 스파크 카달로그도 검색해봤는데 EPS 네요.
저도 차를 많이 몰아본 놈은 전혀 아닙니다만, 동료차 기아 스포티지 R 타면 확실히 핸들이 가볍더라구요. 개인적인 생각입니다. 원하는 각도로 가려고 핸들을 돌리는 횟수나 각도가 확실히 크루즈보다 많았던 거 같습니다.
이전에 모터그래프 시절 김한용 기자가 핸들 방식의 차이점을 유튜브에 올린 적이 있는데, (MDPS, EPS) 함 참고하심이 좋을 거 같네요. <a href="https://youtu.be/ak5GI-B3RVY" target="_blank">https://youtu.be/ak5GI-B3RVY</a>
별사탕64의 댓글 작성일
EPS나 MDPS는 전자식조향장치의 같은 시스템, 다른 이름입니다.
정식 명칭은 EPS가 맞는데, 기아와 현대에서만 이 시스템을 MDPS라고 다른 이름으로 사용할 뿐입니다.
EPS(또는 MDPS)는 C타입과 R타입으로 나뉘어집니다.
중랑크루즈의 댓글 작성일
그렇다고 하더라구요. 결국, 명칭만 틀리고 같은 시스템인데... 핸들이 잠기거나 오작동 되는 사태가 발생하는 건 역시 그걸 운용하는 부분에서 문제가 있는 것 같습니다. 영상을 보니 C / P / R 로 나뉘더군요. C타입은 좀 별로인듯...
별사탕64의 댓글 작성일
올려주신 유튜브 잘 보았습니다
내용이 좋네요 ^^
하늘이이이이 작성일
올란도 r 타입 입니다만 현기에비해 무겁구 고속주행시 안정감이 있네요
서울제프리 작성일
역시 안전으론 쉐보레가 답이네요
올크디2018 작성일
아반떼 몰다 트랙스로 바꿨을 때 핸들이 상당히 안정적이여서 운전할 때 확실히 편안했습니다.
그리고 올크로 바꿨을 때는 더 놀랐습니다.
속도, 커브 정도에 따라서 또는 노면에 따라서 적절히 감응해서 조절해 주는 핸들에 트랙스 핸들과도 비교 불가였습니다.
유정파파전남 작성일
회사에 현대(아반테 등등), 기아차 번갈아 몰아보는데 올크가 확실히 안정적이에요. 이차저차 몰다보니 차이가 확실히 있습니다.
천국천사 작성일
고로 현기는 국내 만도산! 올크는 독일 BOSH사 제품! 엔진은 독일 OPEL사, 터보 터빈은 니뽄 미츠비씨사! 이만하면 애교로 외제차로 봐줘도 되지 않을까요? ^^
리오넬도시 작성일
차이 많이납디다 그리고 현기mdps는 잡소리 장난아닙니다 띵띵 소리부터 탁탁 고쳐도 고쳐도 보증끝나면 잡소리 mdps통교환하면 돈백만원나옵니다 얼마전까지 쏘나타타다가 팔았는데 저뿐만 아니고 친구놈도 그렇고 진짜 핸들잡소리 장난아닙니다 쓰레기정도라고 개인적으로 느꼈음 mdps랑 7단dct때문에 차팔아버렀어요 그렌져 싼타페까지도 핸들잡소리 장난이아닙니다
서산육쪽마늘ㅣ공밀레 작성일
차가 하드하게 변할수록 스티어링 조작의 안정감은 떨어집니다
이런 전제를 깔고 C와 R 타입의 차이를 나누면
C는 안정감 떨어지는 느낌 그대로 핸들로 전해주는 특징이 있고
R은 어느정도 걸러내어 전달 합니다
걸러내냐 거르지 못하냐 여기에서
소프트웨어 셋팅이 들어가면
당연히 하드웨어 부분에서 걸러지는 쪽이
셋팅하기 쉽고 좋게 말하면 운전자에서 안정감을 주고
나쁘게 말하면 거짓 안정감으로 속여먹기 좋습니다
C타입도 그 내막을 알고 타면
핸들로 노면이 미끄러운지 아닌지
노면의 구배가 어느쪽으로 흐르는지
전부 알아낼수 있습니다
좋게보면 스포츠성이 우수하고
나쁘게 보면 안그래도 바쁜 스포츠 주행에서
잡스런 것들 까지 전달하니 그때문에 손이 더가며
정신 사납다 할수도 있겠구요
C타입 정말 하드하게 셋팅하면
핸들이 미친 야생마 차럼 길길이 날뜁니다
마리 작성일
크루디 유압핸들이라 넘 무거움ㅋㅋㅋ 좁은데서 차 돌릴때 팔 개아픔ㅋㅋㅋ
천국천사의 댓글 작성일
유압식인데다 디젤이라 엔진 하중 때문에 핸들이 더 무거울겁니다. 단점이 곧 장점이 되기도 하죠! 저 역시 직전 차량이 현기 승용디젤이었는데, 핸들이 무거워 저속이나 주차시에 불편한 감이 있지만 안정감 있고 정교한 조향감은 유압식을 따라올 게 없죠! 올뉴크 R-EPS도 유압식과 흡사하며 제가 타 본 차량들 중에 520D Xdrive외에 최고입니다. 근 20년 간 차종, 배기량 별 수십종의 특히 고속주행에는 발군의 조향감을 발휘합니다. 150-60에도 한 손으로도 여유롭게 운전합니다만 보타의 대명사 MDPS는 상상도 못할 일이죠! 참고로 크루즈 디젤 유압식 핸들도 520D 핸들에 비하면 MDPS입니다. ^^
숨쉬어라 작성일
어차피 일반소비자들이 느끼기엔 별반차이없습니다 진성쉐슬람들이 말하는거죠 그리고 크루즈급은 렉타입도 싸구려넣엇단거 본적잇네요
천국천사의 댓글 작성일
^^ 싸구려급이 아닙니다! 올뉴크부터 R-EPS가 적용 되었고, 독일 BOSH사 R-EPS가 장착되었습니다. ^^
월곶흰둥이 작성일
제가 다니는 회사에서 만들긴합니다만..
R타입도 3000cc이상부터 적용되는걸로 압니다.
무게만 더 무겁고 그닥인듯^^;;
천국천사의 댓글 작성일
현기는 G80부터 R타입이 적용되었습니다. 그랜져IG, K7도 C-MDPS입니다. ^^ 그리고 현기는 국내 만도회사 제품이 장착됩니다.
월곶흰둥이의 댓글 작성일
이번 페리때 ig,yg는 3000cc부터 r타입 적용된다고 들었고 라인 개조다해서 간간히 생산중입니다.
현 지금 그랜져,k7은 아직 저희가 매일 생산하고 있구요.
만도로 전부 넘어간건 아닙니다.
DH생산이 만도로 넘어가서 저희가 단종 되긴합니다.
천국천사의 댓글 작성일
^^ 그렇군요! 님의 말씀처럼 IG페이스리프트, 신형 K7은 국산 R-EPS가 적용 되지만, 아직 출시 전이고 현재 판매 중인 IG와 K7은 C-MDPS입니다.
관악l싹바가지 작성일
차이못느낀다는분들 진짜 현기 c-mdps들어간 차량 몰아보셨어요? 초보인 나도 느낄정도로 차이 많이 나던데요
핸들이랑 바퀴랑 따로노는 이질감 장난아니에요.
천국천사의 댓글 작성일
저도 동감입니다. 어떻게 못 느끼실수가 있는지 신기할 따름입니다.
자이언트박 작성일
타사 c타입과 올크 r타입 비교 운전해 보면 바로 차이가 느껴집니다.
그랜져ig, k7...c타입 많이 좋아졌다고 해도 아직은 올크 r타입이 더 좋습니다.
별사탕64 작성일
차이 무지 많이 납니다. 뭐 시내 주행에서는 별 차이 없겠지만, 고속도로 나가보면 완전 심각합니다. 자동차 수리때문에 c타입의 그랜져(이전 모델들은 그랜져도 c타입입니다.)를 몇 일 몰아봤는데, 고속도로에서 차 직진하려면 계속적으로 핸들 조정해 주어야 했습니다. 정말 정말 피곤합니다. ㅠㅠ 뭐 요즘은 C타입도 많이 좋아졌다고는 하지만 그 이후로는 C타입은 아예 돌아보지도 않습니다. 아참.. 비교 차량은 알페온입니다. ^^;
만능목공풀 작성일
08년 i30 말많던 초기형mdps 오래탔고 k5 초기형도 타봤고 아반떼스포츠타다가 크루즈왔는데 저도 그닥 모르겠어요. 그냥 무뎌서 다행이다생각합니다.
v구미v크루즈디젤 작성일
별차이없습니다
하체셋팅에따른 차이가 더심하게 납니다
올크디2018 작성일
답변들을 보니 올크랑 이전 크루즈랑 헛갈리시는 분들이 있군요
사소한취미의 댓글 작성일
ㅎㅎㅎ...
v구미v크루즈디젤의 댓글 작성일
이전크루즈도 R타입입니다 라프1.6 크루즈디젤 라프디젤은 유압이구요
바리스타제이 작성일
구k3는 진짜 핸들감각 안좋구.. 미끄덩 ㅋㅋ 아방스는 r타입만큼 좋아지긴했습니다. 근데 올크타다가 아방스타면 또 조향감각이 다릅니다.
l화성l뿔변태 작성일
유압핸들 돌려보시면 굉장히 뻑뻑합니다, 이게무디믄 거의 상체에 감각이 없으신건뎅... 히잌 조금 무거운느낌이에요
창원ll블루마릴 작성일
언제 한번 제네시스 dm 나왓을때 r타입이었지만 욕 오지게 먹었죠... c랑 무슨 차이냐고... 근데 같은 시스탬에다 gm차 프로그램으로 변경했을때 아주 안정감있게 움직였다고 오토뷰였는지 모터그래프인지 글을 본 기억이있습니다 결론은 프로그램 셋팅이 가장 중요하다고 결론냈던거같아요