저 정도의 쿵? 소리와 충격은 원래 정상인가요?ㅜㅜ 
영상 찍을 당시는 2시간 주행 후에 도착해서 찍은 영상입니다..ㅜㅜ 
다른 하이백 5단 오피러스는 저와 같은 증상이 없더라구요. 
오버홀할때 밸브바디안에 들어가는 케이블?? 그것도 새걸로 교체했어요. 
솔레노이드는 모르겠습니다 ㅜ

제가볼때는 정상은 아니에요. 밸브바디에 케이블은 들어가지않고 많은밸브들이랑 솔레노이드가 6개들어가는데 밸브바디를 다른거로 바꿔보거나 밸브바디 다시 분해해서 밸브시약이할듯하네요.

아 정상이 아니군요....그럼 미션수리집가서 말씀하신 밸브바디 시약? AS 해달라고 하면되나요? 
 
그리고 저속 주행중에, 악셀 발 띠었다가 한참 후 다시 악셀 밟으면 
 
마치 수동차량 클러치 급하게 떼었을때처럼  턱? 하는 소리와 함께 충격이 전해지는데요 
 
이건 뭐가문제인가요??ㅜㅜ 토크컨버터도 재생으로 교체했는데;;

이렇게 사진보내줬는데 이건 밸브바디 손안댄거죠??

정확한거는 타봐야알수있을거같아요. 그리고 하이백미션은 미션업자들끼리 흔히하는이야기로 발로조립해도 이상없는미션이라고 하거든요. 밸브바디쪽만 제대로하면 기계적으로는 크게 이상생기는미션은 아니에요.

일단 사진에는 밸브바디는 없네요. 사진에보이는 우측상단에있는거는 현기6단 밸브바디고요

그런가요?ㅜㅜ 밸브는 오버홀 안해줬나봅니다.. 
하이백 미션이 엄청 대충 조립해도 문제없는건가보네요;; 
혹시 계신곳이 어디신지 여쭤볼수있을까요?ㅜㅜ

알맹이는 실갈이도 다하고 어큐물레이터도 신품으로 넣었고요. 솔배선도 새거넣고요

위 사진상 실갈이(?)렁 어큐물레이터도 신품을 넣었다는 말씀이시죠?

대충한다는게 그냥 저희들끼리 하는이야기에요. 그리고 이상이있다면 수리한곳에서 as받으시는게 나으실거에요.

아아 네ㅜㅜ안그래도 미션수리집 다시 가보려고하는데 원래 이런데요? 정상인데요? 
이럴까봐 여쭤보았습니다ㅜㅜ 
100만원주고 오버홀했는데 기어 체인지할때마다 쿵쿵 거리니깐 스트레스가ㅜㅜ

네 어디서하셨는지는 모르지만 3.3같은경우는 너무싸게 작업하는곳 아닌이상 씰은 무조건 교체할거에요. 어큐물레이터는 크렉간것만 아니라면 그냥써도되고요. 키로수 많은차들은 어큐가 크랙이가거든요

제가봐도 한번에 움직였다고 쿵쿵거리지는 않아요. 영상으로들었는데도 쿵쿵소리가 심해보이네요.미션수리하시면서 미미도 같이 교체하신건가요? 미미까지 다해서 100에작업하시고요?

부산에서 작업받았습니다ㅜㅜ 
처음에는 주행하는데 문제는 없었는데 40~60속도 구간에서 악셀밟으면 고주파음처럼 휘~~잉 하는 소리가 나서 
그거 수리받았거든요. 유성캐리어? 뭐 그거 재생 쓰고, 토크컨버터 재생쓰고, 안에 오버홀해준다고해서 가는김에 센서류까지 다 해서 100만원에 수리받았습니다. 
 근데 이제는 쿵쿵 거리는것때문에ㅜㅜ혹시나 싶어서 제가 직접 미션오일 레벨링까지 했는데도 여전히 쿵쿵거려요

교체한것이 미미 4종, 등속조인트 좌우, 인히비터 스위치, 스피드센서, 미션입출력센서, 미션유온센서, 위 사진에 있는 케이블(?)같은거, 로워암 좌우, 어퍼암 좌우   
 
이렇게 총 교체했습니다. 미미4종이랑 등속조인트 좌우는 제가 직접 구매해서 갔습니다

tg 오피러스 에쿠스가 전부  같은미션쓰거든요.40~60구간에서 소리나는거는 어쩔수가 없어요. 5단캐리어 소음인데 재생도 실차에 올려서 주행해보지않는이상 모르거든요. 그래서 저는 예민하신분들한테는 신품넣으시라고 하고요. 제가못듣는소릳느 캐치하시는분들도 계시거든요

일단 40~60 구간 고주파음은 쪼금 나긴한데 이거는 뭐 수긍할 정도의 소음입니다. 
문제는 위 기어변속시 쿵쿵거리는것만 좀 해결했음 싶거든요..그리고 악셀 떼었다가 다시 밟았을때 턱 거리면서 
급하게 동력이 전달되는듯한 느낌하고ㅜㅜ

우선 수리하신곳 가셔서 직접 운전하시고 옆에 기사분이나 사장님 타시라고하고 운전해보세요. 동일증상 나오면 대부분 돌팔이 아닌이상 캐치할거에요.

알겠습니다ㅜㅜ답변 감사드려요. 
혹시 실례가 안된다면 이번주 주말에 미션집 다녀오고나서 다시 여쭤봐도 될까요??

다녀오시고 댓글달아주세요.

감사합니다!ㅜㅜ