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1.6 세단, 해치백 승차감이나 운동성능 차이가 많이 날까요?
서인경l바니검블 2019-05-28 09:11 조회 874
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안녕하세요. 비온뒤 맑은 하늘 입니다.
좋은 하루 보내십시요.
아베오 구매전 여러분의 조언을 구하려 합니다.
제목에서와 같이 세단과 해치백의 승차감, 핸들감각, 주행안정성 차이에 대해 궁금합니다.
물론 세단이나 해치백이나 같은 뿌리에서 나와 큰 차이가 있겠습니까마는
대충 이곳에서 정보를 취합해 보니
해치백은 뒤가 짧아 코너 공략이나 와인딩에 유리하지만 공기저항이 좀 있어 연비가 세단에 비해 떨어지고
고속안정성도 떨어진다고 알고 있습니다.
세단은 트렁크 공간이있어 뒤가 좀 무거워 해치백에 비해 좀 무겁게 돌지만 고속주행 안정성이 좋고, 연비가 좀 좋다고 알고있습니다.
그외 핸들감각이나 승차감은 두 차량이 같다고 생각해도 되겠지요?
아베오 하면 해치백이지만 세단도 크게 개의치 않고 어떻게 보면 고속주행이 많은 저에게 세단이
맞을것 같다는 생각도 해보게 됩니다.
세단과 해치백 승차감이나 운동성능 차이에 대해 제가 모르는 정보 부탁 드립니다.
감사합니다.
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댓글23
서인경l짠지 작성일
저의 생각은요
얼마나 차이나겠습니까 입니다
서킷에서 0.001초를 다투는것도 아니고..
연비도 뭐 거기서 거기..
저는 순전히 디자인만보고
해치백선택했습니다.
물론 짐 실을수있는 공간은
덤이구요
서인경l바니검블의 댓글 작성일
역시 디자인을 제외하고는 별 차이없겠지요?
서인경l플문 작성일
해치은 핸들감과 작은 몸집때문에 주차나 끼어들기 덤으로 큰파크로 오해하여 가끔있는 통행료 50% 와 고용주차비 가감이있다고 하시죠 ^^
세단은 해치보다는 쪼오끔 못하지만 핸들감 과 소형에서는 따라올수없는 트렁크 공간이 (500L) 광할하죠
호불호이긴하나 요리조리 해치 요리조리는 좀약하지만 트렁크있는 세단스타일 뭐 어떤것을 택해도 잼나는 차라는것에는 의견이 없죠 단!!! 어차피 소형인지라 사랑으로 타셔야 합니다. ^^*
경상l엘나의 댓글 작성일
스파큼... ㅜㅜ
서인경l바니검블의 댓글 작성일
ㅎㅎ 해치백이 스파크랑 많이 헷갈려 하긴하더라구요.
혹시나 했는데 역시 세단이 해치백에 비해 핸들감각이 조금 떨어지나 보군요....
그래도 아베오 기본이 좋으니 타사 모델과는 비교 할수가 없겠죠?
서인경l플문의 댓글 작성일
동생이 프라이드 저가 1.4t 비교해보면 확실히 베오가 좋다라고 말하더라고요 일단 소형중에서는 괜찬은 놈이기는 합니다. 아~ 엑센트는 안타본건 안비밀입니다. ^^*
서인경l엄탱이 작성일
세단과 해치백의 차이는 결국 디자인과 주차 편의와 트렁크 차이죠
그외 주행성능은 일반인이 운전할때 차이를 거의 못느낄듯요
저희가 서킷탈꺼 아니고 고속도로에서 과속할것도 아니고 고갯길에서 드리프트 할꺼 아니잖아요 ^^;;
서인경l바니검블의 댓글 작성일
우문현답이시네요...
답변감사합니다.
충청l갱이 작성일
1.6 세단 수동 오너 입니다. 윗분들 말대로 거기서 거기 입니다 굳이 비교 하자면 고속은 간튜닝 된 사람이면 그냥 쏘고 나가는 겁니다 둘다 차이 없어요 연비는 운전자의 운전센스와 발끝 신공 나름이구요 동호회 사람들은 아니지만 고속도로보면 해치백으로도 140이상 쏘고 다니는 사람들 꾀 많이 봤습니다.
굳이 해치백과 세단으로 구분 나누자면 짐을 넣고 뒷좌석에도 사람을 태울수 있냐 없냐 입니다 해치백타는 분들이 폴딩되어 해치백이 더 좋냐 하시는데 부피가큰 짐을 넣는데는 해치백이 갑이지만 뒤에 사람을 태우고 짐을 넣을 공간을 뽑을수 있는건 세단입니다 그리고 세단도 폴딩이 됩니다 트렁크 적재량은 510리터 입니다 동급 엑센트는 380정도로 알고 있구요 .
와인딩 언급을 하셨는데 와인딩 재미나게 타시고 싶으시면 1.4터보 모델로 보시는게 좋구요 1.6은 내리막이면 모를까 언덕코너라면 힘 딸려요
그리고 타사 엑센트와 프라이드와 차량 비교시 디자인과 실용성, 부품 호환성등은 타사차량이 월등히 좋고 핸들링이나 승차감은 아베오가 갑 입니다 그리고 연비 엑센트와 프라이드가 가벼워서 훨씬 잘나옵니다 .
현재 세단 고속 트립연비 순정 17인치 타이어 225-45-17 사이즈 장착 기준 속도 80-90주행시 20-21 나오고 평지에서 흐름 잘타면 24까지도 나옵니다.
서인경l바니검블의 댓글 작성일
실제 오너분의 상세한 답변 감사합니다.
말씀중에 1.6수동이라도 코너 언덕이라면 힘딸리다는 말씀에 조금 의외네요.
순정 타이어가 225가 들어간다는것도 의외 이구요...
정비용이성이나 부품 가격을 생각하면 현기로 가야겠지만 실제로 운전할때의 느낌을 중요시해서
아베오 1.6 수동으로 생각하고 있습니다.
충청l갱이의 댓글 작성일
타이어 말고 휠이 순정 17인치 입니다 타이어는 와인딩 가끔 타서 225로 끼웟습니다 순정은 205들어가요
그리고 아베오 1.6수동 오시면 거짓말 안보태고 답답 하실겁니다. 코너 언덕에서 힘안딸리게 타고싶으시면 그냥 연비포기하고 밟으면 됩니다. 경차 만큼은 아니지만 언덕에서 힘딸리는건 사실이에요
그리고 가장 큰 단점이 아베오는 물론 쉐보레 차종 대부분이 국내에 중요 부품의 재고가 많지가 않습니다
서인경l바니검블의 댓글 작성일
언덕에서 연비를 바라지는 않는지라 필요한 만큼 밝을 용의는 있지만 밝아도 힘이 없으면....ㅎㅎ
(이 마트같은곳은 잘 올라가겠죠? ㅎㅎ)
마지막에 말씀 하신부분은 가장 고민되는것중에 하나이기도 합니다.
물건을 한번 사면 오래 쓰는 타입이라 부품이 없으면 난처 할것 같습니다.
서경l강원l쟈드의 댓글 작성일
전 초기모델 .6해치백 가지고 있는데... 고알피엠을 쳐도 답답합니다~ 그냥 여러모로 .4사시는게 답~
충청l갱이의 댓글 작성일
그정도의 언덕이라면 거뜬 합니다 제가 말하는건 가끔 고속도로에 있는 길고 높은 경사로에요 밟으면 나가긴 하지만 연비는 쭉쭉 내려갑니다.. 일단 제차로 예를 들자면 상대방 100과실 사고로인해 mdps가 죽어 고장이 났는데 이부품이 국내에 1개가 간신히 남아 차를 고쳐서 출고 받았구요
그리고 어디서 본건데 국내에 1.6용 수동 변속기 부품인지 클러치쪽인지 무튼 수동에게 중요한 부품의 재고가 2개 남았다고 봤습니다.
장기간 보시면다면 개인적으로 추천을 하고싶지 않습니다. mpds인지 뭔지는 모르겠으나 이차는 종류가 10가지가 넘더군요.. 그래서 호환도 안되서 원래 달린 코드랑 같은 부품만 써야 된답니다..
중요 부품의 갯수도 없고 심지어 호환이 안되기때문에 오래 소유하실거라면 각오 하시고 가져와야할듯합니다.
서인경l바니검블의 댓글 작성일
답변 감사합니다. 1.4 터보도 생각해 보겠습니다.
서인경l바니검블의 댓글 작성일
부품 재고율 말씀 들으니 절망적이네요.
1.4 터보의 경우는 부품재고 사정이 좋을까요?
아니면 아베오 자체가 그러한 사정일까요?
충청l갱이의 댓글 작성일
굳이 아베오로 오시겠다면 1.4 터보 입니다 1.6은 그냥 저렴한 중고차값에 이정도 승차감과 핸들링을 느껴볼수 있는정도로 만족하시면 되구요 출력도 출력이지만 안밟고 느긋이 타시면 연비면에서도 1.4가 연비 더 잘 나옵니다 부품의 경우 쉐보레 전차종이 다 이렇다고 보시면되요
1.6수동 세단으로 시내 주행시 에어컨도 틀고 뒷차에게 방해 안줄려고하면서 타면 시내 평균 연비는 10-11 그리고 조금 덜 밟고 타면 평균연비 13도 나옵니다
서인경l바니검블의 댓글 작성일
막 쏘고 다니는 스타일은 아니고 저렴한 세컨카를 생각하고 있어 1.6수동으로 생각하고 있었습니다.
답변 감사합니다.
충청l삼겹살의 댓글 작성일
저도 수동 저렴이 1.6 으로 구입후 수동연습겸 주말 세컨용 운행중 입니다. 베오가 스파크 보다 저렴 하더군요. 저렴이 찾으시면 연락한번 주셔요~
서인경l엄탱이의 댓글 작성일
고민이 많으신것 같네요 아베오가 국내에서 절망적으로 팔린 차종이라 부품 없는게 많다고 합니다
그리고 이제 완전 단종이라서 더 힘들듯합니다
저같아도 추천하지 않겠어요 타 차종 사시는게 오래 타실 듯합니다
그래도 난 베오 사야겠다 하시면 1.4터보 가세요
그래야 언덕이나 초반 가속이 편해요
1.4터보는 2.0 소나타보다 초반 가속이 빠릅니다
1.6 베오는 레이터보한테 그냥 점되구요
1.6 에코텍 엔진은 힘이 너무없는 엔진이에요
1.6 모델은 수동변속기가 5단이고
1.4터보는 수동이 6단까지 있으니 참고하세요
5단 100킬로 달릴때 3000알피엠좀 넘게 쓰고
6단은 1800알피엠쓸겁니다
연비차이가 많이 나고 소음도 차이 많이 나요
11년식 스팍이 탈때가 100킬로시 3200알피엠 썻었습니다
서인경l바니검블의 댓글 작성일
네 감사합니다. 혹시라도 도움 청할일 있으면 연락 드리겠습니다.
서인경l바니검블의 댓글 작성일
그렇게 밝고 다니는 타입이 아니라 1.4 터보 까지는 생각안하고 적당한 가격의 1.6 수동으로 생각하고 있었습니다.
근데 해주신말씀을 들으니 좀 마음이 돌아가는것 같습니다. 아베오 1.6이 판매성적이 안좋았다 하더래도 라프 1.6이 있으니 공유되는 부품이 있을것으로 생각하였고 부품 수급이 이렇게 안좋을지는 몰랐습니다.
조언해주신것 처럼 아베오를 선택해야 한다면 1.4터보 적극 고려 하겠습니다.
서인경l비드의 댓글 작성일
아베오에 들어가는 1.6에코텍엔진은 라프가 아니라 그냥 라세티 엔진입니다. (F16D, 에코텍2)
108마력이죠.
1.4터보 (130또는 140마력에 토크 20kgf.m언저리)에 비하면 모든부분에서 열세입니다.