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처음으로 접촉사고가 났습니다..
충청T아침해삼 2019-05-23 18:56 조회 866
제가 이런 문의글을 남길줄은 몰랐습니다.ㅜㅜ
사고가 나버렸는데 이걸 어떻게 대처해야할지 모르겠습니다.
일단 사고 사진 보시죠 ..
상황은 이렇습니다.
다만 당연히 제 입장인것을 참고하고 봐주세요.
1. Y자 신호등 없는 삼거리에서 저도 좌회전 상대차량도 자회전이었음.
2. 좌측 직선도로에서 차량 진입 없는거 확인하여 우측 차로 확인하였는데 차가 많아서 서행하며 진입하고있었음.
3. 사고차량이 깜빡이 없이 주행중이었고 본인은 직진차량으로 생각하고 계속 서행함.
4. 상대차량이 깜빡이 없이 좌회전 시도하고 본인도 서행하며 우측 주시한상태로 진행함.
5. 상대차량 계속 좌회전하다 접촉사고 발생.
6. Y형차선이기때문에 저는 중앙선 따라 주행하고있었고 횡단보도 지나는도중 추돌하였는데 상대차량은 중앙선을 넘어 좌회전한것으로 예상됨.
처음 차량에서 상대방이 내려 본인은 깜빡이키고 들어왔는데 계속 들어오더라면서 주장하여 그런줄알았는데 블랙박스 확인하니 깜빡이 켜지 않았고 그때문에 인지하지 못했다고 생각합니다.
사고 직전 보시면 저는 중앙선따라 아주 천천히 서행하고있었고 상대는 깜빡이없이 좌회전하다가 와서 박았습니다.
제 차량의 서행속도를 생각했을때 회전반경으로인해 상대가 박은걸로 생각해도 될정도라고 생각합니다.
암튼 글이 길어졌는데 여러 회원님들의 생각을 듣고싶습니다.
긴 글 봐주셔서 감사합니다.
댓글23
서경T보니하니 작성일
이거 상대방 잘못같은데요..
브레이크 밟으신건가요?
정차해있는 상황에서 저런 사고면 피해자가 되실거구염
충청T아침해삼의 댓글 작성일
영상보시면 아시겠지만.. 정차는 아닙니다. 끼어들 타이밍 보려고 엄청 천천히 서행하고있었는데 사고부위가 닿을정도면 제가 급정거를 해도 사고가 났을거라는 생각이 들어서요..
서경T보니하니의 댓글 작성일
보홈사에서 잘 해결해 줄거라 믿고 기다리세요..
괜히 볼때마다 스트레스만 받습니다..
충청T아침해삼의 댓글 작성일
보험사에서는 대충 넘기려는 조짐이 보여서요 ㅜㅜ
서경T보니하니의 댓글 작성일
일단 과실비율 나오고 준비하셔야죠 합의안본다고
서경T개동이 작성일
다치지않으셔서 다행입니다
전라T도전 작성일
글쓴분도 정차가아니기에 조금은 과실이 있을거로 보이네요..
충청T아침해삼의 댓글 작성일
그건 알고있으나 상대방이 먼저진입했다는 이유로 100을 주장하고있어요.. 우리 보험사도 그와 비슷한 입장이구요.
서경Tㅁㄷㅊ 작성일
가해자 되실거같은느낌...
가장큰이유는 일단 먼저 그랜저가 진입했다는점때문에요
정차셨으면 하는 아쉬움은 있네요..
서경T야두리 작성일
에구..다치지 많으셨나 심히 걱정되네요.. 일단 몸부터 추스리시구요.
영상에서만 보았을때 회원님의 과실이 더 클듯 보입니다.
신호등이 없는 교차로 진행 우선순위는 선진입,큰도로,좌회전,우회전 입니다.
상대차량(그랜져HG)의 진입상황은 거의 90% 정도 이루어 진듯 보이고, 회원님의 차량은 좌회전을 하며 진입중 이었고, 사고발생시에 그랜저 차량의 후미, 트랙스 차량의 운.좌측부가 접촉 되었으므로 일단정지의 의무가 있음에도 불구하고 회원님의 차량이 움직인것을 보았을때 아마도 회원님에게 과실이 더 잡히지 않을까 하는 생각이 드네요..ㅜㅜ
서경T야두리의 댓글 작성일
중과실도 아니고, 서행중에 발생한 사고이기 때문에 경미한 타박상(염좌)정도 예상하니 보험처리 하시는게 맘편할듯 하네요..위로가 되지않아 보는 저도 맘이 아려오네요..ㅜㅜ
좋은 경험 하셨다 치고, 치료 잘 받으세요..
충청T아침해삼의 댓글 작성일
의견 감사합니다. 저도 어느정도는 생각하고있으나 자긴 100% 잘못없다는게 생각할수록 웃겨서요.. 깜빡이도 안키고 들어온주제에 ㅡ
서경T야두리의 댓글 작성일
단 상대방 차량의 블박영상도 확인해 보아야 겠지만 사고위치는 후방블박에도 간신히 찍히는 후방 사각지대 입니다.
결국 그랜저 차주의 입장에서 생각해 보자면
진입후 후미에 추돌한것을 어떻게 피하냐..
그리고 선진입에, 진입완료시점, 후방추돌 한것을 무슨수로 피하겠냐 등으로 따지고 나오면 100%
나올정도로 사고위치가 좋지 않습니다.
결정적으로 좌회전 하고 오는것을 보면서도 진행한 회원님의 과실이 가장크게 작용할듯 합니다.
10:90 만 잡아도 보험사 직원으로서는 엄청 크게 노력한 것일듯요..
참고로 방향지시등은 본 사고와는 직결되지 않을 정도로 과실이 적어 보입니다.
왜냐하면 상대차량의 위치가 거의 진입 완료상태에 있는 것으로 보여지기 때문이죠..
상대과실 10%만 잡아도 성공한 조율로 보여 집니다..
충청T아침해삼의 댓글 작성일
저는 멀쩡합니다만.. 깜빡이만 켰어도 인지하고 피했을 사고라 너무 안타깝네요.. 의견 감사합니다
서경T피오레 작성일
그러저나 트랙스vs그렌져
그렌져 범퍼가 아작났네요
충청T얼라리 작성일
저기 가끔 지나가는데 신호없어서 쌀벌하던데.... 비슷한사고 있었어요 재가 아는분 은 가해자 되써요 그때 상항이 보험사가 소 도로 대 대로 따지면서 싸우더라고요
충청T아침해삼의 댓글 작성일
하 그렇군요 그분은 과실비율 얼마로 맞추셨을까요?
충청T얼라리의 댓글 작성일
아는분이 가해자되서 7먹고 들어갔다고하더라고요
충청T아침해삼의 댓글 작성일
그렇군요 ㅎㅎ 감사합니다.
충청T얼라리의 댓글 작성일
잘해 결하길 바레여
전라T캡트랙 작성일
앞부분과 뒷부분 접촉 사진상으로는 트랙스 잘못이네요
경상T정속 작성일
중앙선이든 가상의 중앙선이든 생각을 하셔서 그걸 넘은 쪽이 가해자 아닐까요?
서경T플래너 작성일
좌회전이 가능한 구간인가요? 유도선도없는데요..? 가상의 중앙선을 긋더라도 뭔가 유도선이없어서...