가솔린 타고 있지만 디젤 연비 못따라갑니다~;;;;; 
장거리 고속도로 주행 많이 하시면 디젤이 나으실 것 같습니다ㅎ

지금 나오는 디젤은 잘 모르지만 16년식 디젤은 카본 쌓이는것 때문에 4~5만Km부터 부조현상 때문에 
고민해 보세요..그래서 지금 나오는 디젤은 요소수를 넣게 되어 있는데 그것으로 해결이 될지 모르겠네요.. 
동호회에서  디젤 엔진 검색해 보세요

고속주행은 디젤이 좋은거 아닌가요? 고속 위주면 디젤로 많이 뽑는거 같아요. 전 시내바리용이고 관리해줄 자신이 없어서 가솔린 선택했는데.. 디젤 엔진은 시간 지날수록 엔진소음 커지는건 진짜 어쩔수 없더라구요. 디젤만 2대 몰았었는데ㅠㅠ 관리도 가솔린보다 잘해줘야하고.. 게을러서 가솔린 선택한 1인입니다.ㅋ

디젤 추천합니다 
관리라고해봤자 가끔 밟아주고 엔진오일 때맞춰 갈아주고 기름품질 많이타니까 정품인증 주유소이용하고 해주시면 타시는데 불편함은 없으실거에요

연2만 이상 디젤 
연2만 이하 가솔린 
 
 
이라고 보시면 되요 
 
가속력은 초중반 가리지 않고 가솔린쪽이 좋습니다. 
오 
초반은 별 차이 없다 치지만 후반으로 갈수록 차이가 점점 심해집니다.

차값 부담없으면 무조건 디젤~! 
 
에어컨 풀로 하고 오르막을 스트레스없이 오르는 즐거움과 독일 오펠사의 기술을 느껴보시길

글쓴분 주행스타일이라면 디젤을 추천드립니다. 가솔린 암만 잘 달려봤자 디젤연비 절대 못따라옵니다.. 초반굼뜸? 중후반 가속?ㅋㅋㅋㅋ 무슨 디젤은 트랙스고 가솔린은 페라리인가요?;;ㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스는 그냥 트랙스입니다... 제로백이라는 단어를 적용할수도없고 적용한다한들 지들이 몇초차이가 나려구요?ㅋㅋ 막말로 연비량 주유비보고 세금도더내고 차값도 더비싼 디젤사는건데 또이또이 하다면 디젤을 애초에 출시자체를 안했죠 ㅎㅎ 그리고 DPF니 유지관리니 하는거는 디젤특성상 단거리 시내주행이 잦은 차량에 크게 신경쓰는 문제지 출퇴근용 차량도 주말에 한번씩 고속이나 막힘없는 도로타주고하면 유지관리 크게 없다습니. 저도 디젤 오너로써 왠만한분들 유종추천글 올라오면 거의 가솔린 추천드리지만 님같은경우엔 무조건 디젤 추천드립니다. 차 좋아요

연주행거리가 2만5천킬로 이상이시면 디젤 추천드립니다. 
다만, 앞의 분들이 언급하셨듯이 디젤은 소모품을 주기에 맞춰서 가는 것이 필요합니다. 그리고 고속주행이 많으시니 전후열 꼼꼼하게 해주시구요. 그럼에도 시간에 따른 진동 소음 증가는 어쩔 수 없다고 봅니다. 
말씀하신 부조는 냉간부조를 말씀하시는 듯 한데 예열플러그를 교체하시면 괜찮아지실 겁니다. 냉간 시에 시동걸 때 푸득푸득하거든요.

디젤1표추가요

저두 디젤 16년7월식인데 카본에 문제는 아직까지전혀없습니다...운전습관두 다르고 차마다조금씩틀리겠죠..