듀얼 머플러가 이뻐서 조아요^^

저도 12년식 크루즈 1.8에서 말리부2.0 풀옵으로 넘어왔어요 ㅎ 오늘 인수 받아요 ㅋ 마력이 달리게끔 만들게 하죠 ㅋ

전 트랙스 타다 2.0으로 온 케이스인데 원래 운전을 험하게 하진 않습니다. 
다만 예전에 주행중 옆차가 앞으로 치고 들어오려면 그냥 양보해주고 말았는데 
지금은 스로틀 밟으면 옆차가 비켜야 합니다. 
 
선배 차가 k5 2.0T인데 차 뽑고 동해 가는 길에 시속 160넘겨서 한손으로 핸들잡고 
있는거 보더니 놀라더라고요. 자기는 140 넘어가면 한손으로 핸들 못잡는다고. 
 
출고 후 고급유만 넣고 다니는데 언덕이나 가속시에 힘이 넘치는 것은 정말 만족합니다.

클럽말리부 "일반맴버" 등업조건은 
 
게시글 2개(양식에 맞는 가입인사 작성후 응원하기 게시글1개) 덧글2개 입니다.(자동등업) 
 
닉네임미변경/양식없는 가입인사로 등업되신분들은 수시로 확인후 강등되며 
 
수정후 등업요청란을 이용해서 신청해주셔야 합니다. 
 
클럽말리부의 닉네임 수정방법 입니다. 
 
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단점이자 장점이 병신미션을 디튠된 캐딜락 엔진이 걍 밀고 나가줍니다.ㅎㅎㅎㅎ 
엔진하나만 보고 사도 아깝지 않은 차인건 확실합니다. 
참고로 말텁2.0 이 253 마력이고 3.3 자연흡기 차가 280마력 정도라고 봤을때 대단한거져. 물론 급을 비교하시면 안되고^^;; 
아주 쉽게 말씀드리면, 걍 밟는대로 쭉쭉 가는 차 라고 인식하시면 편합니다.

솔찍히 이번 페리 말리부알아보면서 
2.0이 물건은아닙니다 
제일큰흠이 있죠 
미션 
왜냐면 100% 차성능 발휘못하거든요 대략 80?

다른차들은 배기량높아지면 가격상승폭이 좀 큰편인데 
말리부는 1.5T에만 오토스탑, ANC가 들어가고 2.0에는 빠지면서 
가격차이가 많이 상쇄되서 그런듯하네요 ㅎㅎ

10년식 라프타다가 넘어왓는데 출력은 진짜 탈때마다 흐흐 소리나올정도고 아주조용하고 승차감도 좋아요. 
 
단점은 쉐보레 특유의 고속으로 갈수록 바닥에 깔리는듯한 느낌은 많이줄었고 서스가 물렁해져서 롤링이 있습니다. 그리고 19인치기준 노면 소음이있네요.

저는 2.0 잘못 산거 같아요 
이넘이 힘이 좋다보니 안밟고는 도저히 못참겠어요 
차라리 힘이 부족하면 체념을 할텐데 ㅜㅜ 
항상 유혹에 넘어가버리네요~~~ 

제로백 6초 초반으로 이미 말 다했죠~ 국산 중에 말리부보다 빠른 차가 몇 없어요. g70 3.3, 스팅어 3.3, 벨로스터n 정도? 3천만원짜리 중형세단 중에선 공간과 출력을 모두 잡은 좋은 차죠. 시승해보시면 아실겁니다.

다른건 제쳐두고 일단 여유로운 주행을 할 수 있습니다 
못밟는것과 안밟는것의 차이는 너무크죠 
2.0을 선택하시는분들 대분분은 많은 회원분들이 말씀하시는 소위 쏘기위함 보다는 여유로운 주행감과 주행스트레스가 없기 때문일것 이라고 생각합니다

출력도 하체도 훨씬 더 좋고 뛰어난 차들도 많겠지만, 말리부가 위치하고 있는 포지션과 가격대에선 물건이라 표현하긴 충분합니다. .5 .35는 그렇다 치더라도 일반적인 중형세단이 200마력이 넘어가는건 고성능축에 든다고 봐야 하거든요 
 
2.0엔진 가지고 3.0 3.3 자연흡기들이 뽑아내는 힘을 쏟아내고 하체셋팅도 잘 되어 있는 편이라 등치대비 코너도 잘 돌아나가고 안정된 느낌이죠 
 
세계최강 인터넷슈퍼카가 될 필요는 없지만 ;; 충분히 괜찮은 녀석입니다 
미션이야기가 많은데 제로백수치로 보나 일반 주행감으로보나 나쁘진 않습니다 뛰어난것도 아니겠지만 
10대 엔진수상경험도 있는 캐딜락엔진이라는 점도 나쁘지 않은 가성비라고 볼수있구요 
솔직히 엔진 내용보고 1.5 보고있다가 하루만에 2.0으로 바꿔 계약했습니다 ㅋㅋㅋ 
 
제가 지금 크루디 2.0하고 올뉴말 2.0 같이타고 있는데 
디젤 토크빨이 있음에도 올뉴말 2.0이 전혀 밀린다는 느낌이 없어요.. 
조용하고 잘나가기까지 하니 크루디가 연비말곤 더 나은걸 찾기 힘드네요.. 
1.8이시면 1.6보단 낫지만 크루즈 가솔린은 자연흡기에 출력이 좋은편은 아닌차라 
체감하시는 차이가 더 클겁니다 ^^ 
 
어디가서 떵떵거릴차는 아니지만 쭈구리될리도 없는 차인건 확실합니다 ^^ 
같은 메이커에 신차기준으로 천만원이상 갭이 벌어지는데 값어치 있을까 게다가 같은 세단형 
고민 엄청되실텐데 차나오고 앉아보시면 차급을 무시할수 없는 넉넉함의 차이와 더 나은 최신기술 
그리고 출력이 걱정을 잊게 해주실거예요ㅋㅋ 
 
쉐보레 홍보같지만... 
국산차중에 찾자니 답이 없어서 저는 스파크 &gt; 크루즈 &gt; 말리부순으로 차를 바꿔왔거든요 ^^ 
전반적으로 모든면에서 만족합니다

02년식 렉스턴 타다가 넘어왔습니다 
완전 신세계구요 
승차감 가속력 정숙성 코너링 뭐하나 아쉬운거 없습니다 
110정속 주행하다가 풀악셀 하면 순식간에 y00입니다 흐흐흐흐 볼때마다 설레네요

2년 반이 되도록 아직 풀악셀을 못 밟아 봤습니다

1.8 라프에서 2.0T 넘어왔습니다...모든 것이 넘사벽으로 좋습니다..굳이 단점 꼽자면 시트 길이가 약간 짧아져서 불편하다는 것 정도? 나머지 모든 파워 소음 성능 공간 기능 등등 비교 불가합니다...준중형에서 중형 차이가 이렇게 많이 날 줄 몰랐습니다 ㅋㅋ

현기아 보다 하체가 튼튼하다보니 괜찮다고 봅니다.

음... 일단 코너를 자유로이 돌수있지용 실내도 상당하게 넓어요.

넉넉한 출력이요^^저도 .5와 .0 엄청 고민하다 .0으로 출고 해서 잘 타고 다니고 있습니다 
진짜 밟는데로 쭉쭉 치고 나갑니다 무서워서 180까지 밖에 못 밟아 봤지만 촤악 깔리면서 안정감있게 나가는게 뿌듯?합니다 ㅋㅋ

게임에서 사용하는 용어로 엔진이 미션 멱살잡고 하드캐리 합니다.. 
요놈 이거 중형급에서는 물건이에요.. 
머플러가 괜히 양쪽으로 나있는게 아닌.. 
이거타다가 동생차 차면 동급차인데 읭?! 이런 소리 바로나옵니다ㅎㅎ

솔직히 중형세단이면 2.0은되어야하지않겠습니까 ㅎㅎ

동급최대출력이라는 그출력이...다들아시다시피 20마력 디튠한 출력입니다. ㄷ.ㄷ

캐딜락엔지이리말다했쥬

흔한 중형차지만 국산 중형 중에는 탑이라고 자신있게 말하고 다닙니다.(디자인, 엔진, 기본기, 안전 및 편의 사양 등) 
GM이 국내에서 하는 행동은 밉지만 말리부 .0은 만족합니다. 그래서 다음 차도 트래버스나 블레이저로 가게 될 것 같네요. 모든 면에서 말리부보다 우위인 모델로요.

보령미션 어쩌구 떠드는 이야기들은 현기통신맨들이 하는 소리입니다. 
그 미션에도 아찔한 가속력과 안전성을 지닌 장점 때문에 부러워하는 잔소리라 생각하십쇼.

갑질하시나 ㅋㅋ  2.0타고있는데 개좋음

.8 크루즈에서 .0 말리부로 왔는데 매우만족합니다.

다른 중형차 못 타봐서 몰 것는데.. 친구 3명이 제가.. 말리부 1명 소나타 1명 카니발 이예요. 
카니발이 강화도 갈때는 말리부, 올때는 소나타 탔는디. 카니발이 하는 얘기가.. 소나타 왜 타냐? 
그 한마디였음.. 이유는 모르겠슴요. 그냥 조수석에서 지가 느낀점이였나봄.. 

차체무게부터 동급 대비 가벼운데다가 토크도 풍부한 엔진이라서 
딱히 문제될건 없더라고요. 
연료는 고급유로!

ㅎㅎ 전 아반떼 디젤딸딸이 타다가..  말리부 2.0 왔는데..   
 
조용하고 출력도 좋으니.... 만족입니다. 
 

초기 라세티 프리미어 하체 셋팅 정도만 됬어도 괜찮을건데.. 요즘 차량들은 생각보단 조금 물렁하더라구요.. 
아님 옵션 격으로 튜닝셋트 해줬으면 어떨까 하는 생각이 드네요.. 
그런거 보면 현기가 그런 부분은 잘하는거 같아요