60->70 배터리 업그레이드

전라T방방떠어라 2019-01-06 16:03 조회 1002

17년형 가솔린 퍼블입니다. 1년 8개월차 되가네요.^^
올겨울 들어와서 얼마전부턴가 블박 상시전원 차단 시간도 현저히 줄어들고 시동음도 켈켈거리는게 영 시원치않아 교체하자 맘먹은김에 용량 업그레이드를 했습니다.
보통 디젤순정 74DIN 으로 많이들 합니다만 이왕이면 더좋은걸로 해서 델코 AGM 70으로 결정했습니다. 74DIN 이랑 가격차이는 5만원정도 차이나네요.
스탑앤고 차량 전용이라지만 그만큼 충방전 효율이 좋고 일반 배터리의 2배 이상되는 수명을 보장한다고 하니.. 다른배터리는 눈에 안들어오네요..ㅋ
agm배터리보다 더좋은 인산철 배터리도 있지만 워낙 고가인데다가 메인배터리로 사용하기엔 가성비가 그닥 좋지않다고 생각합니다..
일단 용량업 작업 준비물은 70A 디젤 순정 배터리 브라켓이랑 M8규격 너트한개와 13mm 롱복스 그리고 단자대 분리용 10mm 스패너 렌치 정도만 있으면 됩니다. 공간이없어서 너트 채우는게 까다롭습니다.
조력자가 있다면야 좀 수월하겠지만 혼자서 작업시 요령이라면 너트를 후렌지형으로 구입하고 13mm 스패너 네가네에 끼워서 하면 나름 편하게 브라켓을 채울수 있습니다.^^
교체하고 한 30분 주행해보니 이건 뭐 새차 뽑은 느낌이네요. 오르막 악셀링도 훨씬 가벼워지고 주행음도 부드러워지고.. 무엇보다 오디오 음압이 빵빵해지는게 체감이 됩니다(보스).
저도 하는일이 공돌이인지라 자동차 배터리가 시동후에 하는일은 거의 없다고 배웠고 그렇게 알아왔기때문에 반신반의 했었는데.. 이건뭐~ 순정 배터리가 썩 좋은사양은 아니였나봅니다..ㅎ
어쨌든 AGM 배터리 강추합니다. 비싼 캐패시터 제품 같은거 주렁주렁 달지 말고 성능 좋은 배터리로 교체하세요^^

ps. 굉장히 무겁습니다. 작업시 허리 안다치게 조심하세요.^^