타이어 교체 시기도 됐고 로어암 부싱도 오래되서 시작했습니다

 교체할부품입니다 로어암, 엔드볼

 요거는 장비 구요 빠루 , 망치, 쟈키 2개 ,롱노즈 , 일자 드라이버, 로어암용 스패너 15. 18,  21, 복스 15, 21 엔드볼용은 13, 18? 메모를 안했더니 그 다음부터는 기억이 안나네요 ......

 앞뒤 상관없이 풀어줍니다 스패너 21미리 반대쪽은 복스 21 요렇게 돌려주면 편하구요 볼트핀은 빼지 마시고 놔둡니다

 요건 앞쪽 사진 사진의 쟈키는 필요 없습니다

 로어암 부싱쪽 아랫부분 볼트는 다풀지 마시고 살짝만 풀어주구요 윗쪽 2개중 한개도 풀어놓고 걸쳐 놓으면 됩니다

 요거는 앞쪽 부싱 요것도 풀어놓고 걸쳐만 놓습니다

 위에 볼트와 분할핀을 드라이버와 롱노우즈로 제거후 볼트는 다 풀지 마시고 걸쳐 놓습니다

그다음 빠루로 앞쪽에서 빨간 부분사이에 넣고 아래로 2~3번 벌려 주시면 빠집니다

전 뒷쪽은 빠루가 잘 안걸려서 범퍼쪽에서 했습니다

 탈거된 모습입니다 부싱쪽에 볼트를 걸어 놔서 저런 모양으로 빠집니다

 아래는 통째로 빠진 모습입니다

 끼워 넣을때는 은색 부싱쪽 볼트 쌀작 풀어주고 안쪽부터 넣고 볼트 가조립, 

그리고 디스크쪽 볼 부분은 쟈키로 올려 주시고 조립하시면 됩니다

 볼부분 볼트 와 분할핀 체결후 안쪽 부싱볼트 2개 옆쪽 볼트 2개 체결하시면 됩니다

 다음은 엔드볼이구요 아랫쪽 볼트 제거후 쟈키로 저렇게 띄웁니다
 

저 부위를 망치로 가격하시면 탈거가 됩니다

스패너 2개로 잡고 엔드볼을 돌리면 됩니다 저렿게 하시면 엔드볼 길이

따로 잴 필요가 없더군요
 

 요거는 로아암 엔드볼 교환 모습입니다

 요건 107,000킬로 부싱 상태입니다

 요건 교환한 부품들입니다

처음 한쪽 교환 시간이 2시간 소요됐구요 반대족은 시행착오를 거쳐 50분 정도 걸렸습니다

교환하고 나서 방지턱 넘을때 단단한 느낌이 드네요

그리고 얼라이는 꼭 보셔야 합니다  차가 한쪽으로 쏠립니다