12년식 올란도 디젤입니다..... (시동은 잘걸림)

 몇칠전부터 에러코드 실행하니 !P0673느낌표가 나오네염.. 계속 그런건 아니고 느낌표가 나왔다  안나왔다함..

사업소가서 교체하려다가 주말에 심심해서 자가교체 도전~~~

예열플러그 4개 교체하기로 함.... 씨몰에서 4개구매후 정보검색,,,  잘못 플르면 뿌러진다고 엄청 나오더군욤...

윈스톰은 얇아서 잘 부러진다고함, 올란도는 그나마 낫다는걸 확인함..(올란도에는 정보가 없어서 크루즈꺼 찾아봄)

토크렌치 없음,,,, 구글로 부품 검색해보니 예열플러그 토크값이 나오네염... 12Nm정도 되는듯,

처음꺼 풀렀을때 꽉 조여진 느낌이 아니더군욤... 복스알 체결 살짝 돌리니 바로 풀려버린다는,,, 예열플러그 토크값은

엄청 약한 수준이네염.. 1/2인치 복스알셋트로는 2개정도 풀스있구요.... (예열플러그 규격 : 8mm롱복스알 따로 구매)

3번째꺼는 간신히 풀긴했는데, 4번째꺼 공간안나와서

중간포기 공구주문함,,,,그게 저번주임,,ㅋㅋㅋ

저렴히 3/8인치 복스알셋트구매(유니버셜조인트, 8mm롱복스알, 변환어댑터등등)

오늘 공구온걸로 4번째꺼 마무리 했네염......역시 공구있으니 잘 되네염..^^

(분해 순서)

1. 예열플러그 위치 확인....(요즘날씨에 본넷열고 1시간 이상 방치해야 손댈수 있어여...엄청 뜨겁다는..ㅠ..ㅠ)

2. 플러그 소켓 탈거. (장갑낀 손으로 탈거됨)

3. 3/8인치 깔깔이, 8mm롱복스알, 연장대, 유니버셜조인트(이건 각도때문에 꼭있어야함)

4. 탈거된 플러그 소켓위로  복스알 연장깔깔이 넣고 풀러줌..

5. 탈거된 제품 빼내고, 신품 예열플러그 넣어줌.

6. 복스로 힘받는 부분까지 조이고, 30도 정도 더 돌려줌......차량용 토크렌치보다는 자전거 토크렌치가 맞을듯함..

    찾아보니 너무 돌리면 안된다고함..

7. 플러그 소켓 결속..

8. 엔진커버 결속..

 --> 에러코드 찾아보니 예열플러그 3번이라네염...(년식이 있어 4개다 교체하기로함)

 --> 마지막 예열플러그 깔깔이 위치꺼가 공간이 잘 안나와서 1/2인치 가지고는 안되네염...사진에꺼는 3/8인치 사용.

 --> 장착되어있는거랑 신품이랑 차이 많이 나네욤.........

 --> 탈거된 제품들    dag에러코드 나왔던 3번 예열플러그 색깔이 아주 제일 까맣네염..

--> 예열플러그 교체하기 위해 동원된 공구들...ㅋㅋ....(만원안되는 3/8인치 복스알셋트도 쓸만 하네염)

      공구만 점점 늘어난다는....

저번주 3개까지 교체후 1주일 주행했는데, 과거코드에 더이상 느낌표가 뜨지 않네염...

오늘 DPF태운다고 고속주행좀 했더니 코드84뜨고, 에러코드에 P0101추가됐네염..T..T ........

인터쿨러 호스 같은데, 이건 다음주에 사업소 방문해서 교체 해야 할듯 합니다...X.X

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