아반떼 ad 1년타고 말립 2.0으로 바꿨는데 유지비야 당연히 많이드는건 맞지만은... 
 차가 넓어지고 주행했을때 그 부드러운 핸들링에 전 매번 만족합니당

자동차세도 봐야죠ㅋㅋ

동감입니다.. 연비차이 x  운행 km 수 따져보면,, 사실 큰 차이 안나죠... 
그래서 저도 과감하게 2.0 터보 구입해서 잘 타고 다닙니다.. ㅋ 

제 지인도 이야기 하더군요..."연비 생각했으면 전기차를 사지?" ㅋㅋㅋ

전 .5 일반유인데도 한달 20~25나오네요 ㅠ

저랑 같은 생각을 ㅎㅎ 저도 고급유 한달에 16~7쯤 나옵니다 ㅎㅎ

2.0 의 토크빨은 전에타던 우디A6정도라 생각드네요 
밟으면 걍 200나오던 
 
그러나 지금 전 전 .5타서 토크빨기준으로 예상만하지 
실제 20은 타보지 앓아서리 실제느낌은 모르겠어요

아방이XD2.0 오토를 몰아봤던 경험으로.. 한 여름 강남 사거리에서 연비 5키로도 찍어봤어서..ㅎㅎㅎ

근데 이게 꼭 별차없다고만 볼것은 아닌게, 주행거리가 짧고 많이 안밟으시는 경우는 큰차이가 없지만 주행거리가 많고 밟고 다니는 경우는 유지비가 엄청나게 벌어집니다. 
 
저의 경우 아반떼는 막 밟아도 연비 11정도는 나오는데 소텁 말텁등 2.0T 는 평균연비가 6정도밖에 안나왔습니다. 
 
참고로 막히는 시내주행은 아반떼나 말리부나 둘다 6정도까지도 떨어지면서 그리 큰 차이는 안나는데 고속도로 주행은 안밟으면 말리부도 잘나오지만 밟을경우는 아반떼에 비교가 안될만큼 급격히 떨어집니다. 
 
월 3000킬로 정도 주행할 경우 기름값이 아반떼 약 40만원, 말텁 약 70-80만원으로 차이가 적지 않고, 
게다가 고성능 타이어 사용할경우 보통 마모가 빨라 1년에 1번정도 교체(4개 140만원 정도) 브레아크 패드 1년에 2-3회 교체, 보험료도 약간 비싸고, 오일교환주기도 짧고 기타등등 유지비가 2배 이상 차이납니다. 
 
게다가 차값은 2배 비싼데 감가율은 엄청커서 매년 증발하는 비용이 훨씬 큰것도 감안해야 합니다. 
 
즉 달리기 좀 즐기는 분들은 아반떼 2대 운영하는것보다 비용이 더들어 갈수도 있으므로 경제성을 따진다면 2.0T는 본인 운전스타일을 잘 생각해 보고 신중해야 합니다.

중형 어떤걸 타도 연비는 뭐 ㅎㅎㅎ

휘발유차 시내연비 솔직히 큰차이없는거같아요 그랜저2.7탈때도 다 비슷비슷.. 고속도로나가면 당연히 cc낮은게 유리하지만ㅎㅎ

ㅋㅋ 저도 연비는 안보고 샀지만 현실과 타입해서 1.5를 샀네요. 2.0 사고 싶었지만... 현실과... 기름은 고급유 넣고 다닙니다.ㅋ

저는 LF소나타 고속도로 추월 한번할려면 이건뭐 뜿대로 차가 안나가 얼마나 스트레스 받던지 유류비 생각도 안하고 2.0으로 질렀습니다

열기가  상당히  심하다 해서 2.0은  더더욱  꺼려짐

ㅎㅎㅎ ....전...연비는 좋은게 좋은거지만...사고싶은차 사는게 더 좋아서...,;;;;;;

.5오너지만 공감하는 바입니다ㅋㅋ

담배만 안태워도 기름값은 어느정도 됩니다ㅎㅎ

중형차 이상은 개인적으로 연비 안보는...

저도 담배 안피고 술도 거의 안해서 고급유 넣고 다녀도 한달 유류비 10만~15만정도 들어가네요 일반유 넣으면 7~12만 정도 들어갈듯 합니다