아베오 가격/아베오 제원/아베오 연비/아베오 디젤/아베오 시승기/아베오 터보

차가 6만 넘었고 큰 진동은 없지만 아베오가 미미쪽 내구성이 약한거 같아 부품 사서 교체했습니다

흡기통 제거 후 하부 엔진오일팬 모서리에 현대 순정 자키 구해서 받쳐 놓았습니다.

 차체 15mm 볼트(롱 복스알 필요) 살짝 풀어 놓고 엔진쪽 볼트 3개 풀었습니다. 이볼트를 풀면  엔진이 

생각보다 아래로 많이 내려 갑니다. 3분에1정도만 세개다 풀고 아래쪽 자키를 충분히 더 올려야 합니다. 

 좀 오래된거 말고는 외관상 큰 차이가 없고  안쪽 고무부분도 크랙이나 다른손상없이 깨끗했습니다. 

 얼마나 달라졌는지 궁금하네요

수평이 맞는지 대충 확인후 에어크리너 케이스 다시 장착하고 마무리 했습니다.

**장착후기

 진동의 크기가 70%정도 감소하고 차가 좀 차분해 진것 같습니다. 

특히 냉간시 시동걸때 초반 진동소음이 컸는데 이 부분이 

많이 감소된거 같습니다. 또 미미가 꽉잡아 줘서 인지 프론트가 좀 단단해진 느낌도 살짝 

납니다.

부품값이 79,000원(1.4 엔진미미가 아베오 다른 엔진모델보다 많이 비싸네요)원

이지만 만족합니다. 

그럼에도 검색글에 자주 보았던 새차같은 느낌은 아니고 대략 30%의 진동이 남아 있습니다 

원래 진동에 이상이 없던 차이기에 거기서 70%정도 감소했으니 타고 다닐만

하지만 운전석 밋션미미가 교체 되면 어떤 느낌일지 궁금해서....

조만간 운전석 밋션미미를 교체할까 합니다.

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