여름엔 오히려 에어컨을 켜서 잘 몰랐는데 요즘 히터를 안 키고 다니니  더 잘 느껴지네요

내기 순환하면 이산화탄소 농도가 올라간다고 해서 ㅋㅋㅋ 가급적 안 돌리고 있어요. 너무 더울때 내기 순환으로 바꿔야 겟네요

ㅋㅋㅋㅋ 그것도맞네요 
 
내기순환하시다가 한번씩 창 열어주고 외기바꿔주심되용 ㅎ 장거리아니시면 괜찮아요 
 
요즘 미세먼지많아서 외기로 잘 안돌려놓으시던데 
 
열많은차 겁나요진짜 ㅋㅋ

그래서 어제 외기순환해 놓고 그냥 창문 열었네요 ㅋㅋㅋ

히터를 안틀어도 되겟네요 ㅌㅌ

어느정도냐면 주행후 엔진오일을 확인하고 싶어 작대기를 뽑아보고 싶었는데 플라스틱 부분이 너무 뜨거워 포기했습니다 ㅋ

그쵸 터보차라서 그런건 알지만 열이엄청나죠 ㅋㅋ

우와!!!! 좋은 정보 감사합니다!!

윗님 말씀에 덧붙이자면 공조기 제일 낮은 온도로 해놓고 공조기 off 한 뒤, 내기로 전환했다가 다시 외기로 돌리면 바깥 시원한 바람 그대로 들어옵니다.

정말 감사합니다 내일 바로 시험해봐야겠어요!!!

덕트보다 방울방울 맺힌 물방울들 관리를 엄청 열심히 하시나봐요

한달에 한번 기분좋을때 발수코팅제 바르는게 다예요!!ㅎㅎㅎ

발수코팅제 바르는거 엄청 힘들지 않나요?

물왁스랑 비슷해서 별로 안힘들어요!!ㅎㅎ

휀다 덕트 한번 검색해봐야겟네여

하지만 확실한건 인부 부지역장님 처럼 본넷에 에어덕트를 하시는게 가장 효과적입니다. 엔진룸 내부의 뜨거운 공기를 가장 잘 빼주니까요. 타 차량의경우 휀더 에어덕트를 해도 별 효과가 없지만, 말리부는 효과가 있다고 해서 휀더에어덕트를 했습니다.

네 좋은정보 감사합니다 ㅋㅋㅋ

휀다 덕트 견적좀 부탁드려도 될까요?^^

쪽지보냈습니다.

네 미션온도 관리도 필요할 것 같네요

그래서 도둑고양이들이 제 본넷을 너무 좋아하더라구요