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 10만키로 남짓되니 최근 서지탱크가 바스라지네요ㅠ

냉각수가 서지탱크로 리턴되는 라인이 깨지고 밑바닥도 크랙, 리턴호수도 크랙....

호스에 기포가 뽀글뽀글 거리네요ㅡㅡ

부품 올때까지 케이블타이 조아서 버텼네요ㅠ

안새길래 그냥 탈까하다가.. 여름에 터질것 같아서 싹 다 교환하기로^^

작키로 앞 양쪽 띄우고~

라디에이터 밑 커버 하나 풀어주고, 라디에이터 조수석 밑 하단 나비볼트를 풀어 냉각수를 빼줍니다.

라디에이터 배수구 나비볼트 더럽게 안풀리네요 ㅡ..ㅡ 

냉각수 배출구가 현기차에 비해 작아서 빼는데 엄청 오래 걸림 ㅡㅡ^

물 넣고 1차 드레인~

또 물 넣고~

2차 드레인~

3차 드레인~

세번정도하니 맑은 물이 나옵니다ㅎㅎ

서지탱크 깨끗한거보니까

기분 좋네요 ㅎㅎ

물:부동액 비율 5:5 또는 6:4 넣으심 됩니다

몇번 에어빠지고 보충하고 하면 5리터 넘게 들어갑니다~

에어빠지고 보충하고를 세번정도 했습니다 

냉각수 교환하고 타고 다니면, 에어가 자동으로 빠져서 냉각수 양이 줄어드니 하루, 이틀정도 후드 열어서 확인하고 보충해주셔야 합니다 ㅎㅎ

부품 사러 가니, 서지탱크는 포장지도 없이 줌....

이물질 들어간다고 쉐보레 이놈들아!!

서지탱크, 상라바호스, 리턴호수, 냉각수 3리터

부품값 3만원 들었네요ㅎㅎ

하지만 작업시간 3시간....

배출구가 작아서 드레인하는데 시간이 오래걸리네요 ㅠ

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