가솔린몰고 댕길때는 3천은 기본으로 써요. 
RPM너무 낮게만 쓸려고 하지 마세요. 오히려 차에 안좋고 차량길드는데도 안좋습니다. 
차는 밟을 수 있는 길에서는 적당히(레드존RPM제외) 잘 밟아주는게 훨 좋습니다.

보통은 2500 조금 빠르게 출발하고 싶을땐 3000정도요ㅎㅎ 2500만 밟아도 다른 차량들이랑 비슷하게 나가던데요

까페 자주 올라오는 게시글 댓글. 
 
<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/1016657" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/1016657</a> 운전을 조금 재미나게 하는 방법 (최대토크) 

<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/935260" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/935260</a> 엔진브레이크 사용, 왜 엔진에는 무리가 없는 것일까. 

<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/935255" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/935255</a> 엔진브레이크가 필요한 이유 

<a href="http://cafe.naver.com/clubv300/1008347" target="_blank">http://cafe.naver.com/clubv300/1008347</a> 언덕길 올라가는데 rpm이 높아져요? 

1,500cc 터보 잖아요 
초반에 2.0자연흡기보다 안나가는건 당연해요 
터보가 개입하면 2300cc이상 출력이나오죠 
 
장단점이 있어요 
터보는 자연흡기 보다 소음 진동이 더 있고 
오일량 더들어가고 고장시 보수비가 들고요 
탄력을 받으면 출력 연비는 좋고요

요이땅 스타트만 느리지 출발 2~30미터부터는 절대 안 꿀립니다. 
제로백이 동급 최강인데 꿀리면 운전습관이 잘못된겁니다.ㅎㅎㅎ

대체 2천RPM을 안넘기는 이유가 궁금합니다. 
전 2500~3000 정도에 변속이 되는듯요.

1~4단까진 2700~2800쯤인듯하네요

전 출발 할때 3000rpm 까지 쓰는 듯 합니다. 그러면. 2000rpm 후반때 변속이 되는듯 합니다. 그럼. 초반 가속  그럭저럭 괞찮습니다.

4천도넘겨봤어요 저능 ㅋ 그냥밟으세요

알피엠 잘 안보고 운전합니다. 7만키로 탔습니다.

저도 3,000정도 나오도록 밟는것 같네요~

3000까지는 나름 엔진의 기본변속 구간인데 
길들이기할때도 3000까지는 신경안쓰고 밞았었어요 

.5입니다  제가 젤 앞에서 출발할때는  3천넘겨줍니다

전 보통 L모드로 5단고정하고 다니기도 합니다~ 알피엠을 조금더 쓰니 차가 쭉쭉나가네요~

악셀에 인심좀더주셔요 3천넘는다고 차안터집니다, 반면 3천넘으믄 잘튀어나갑니다 뒷차들 눈치안봐도됩니다~

1.5로 2천 안 넘기고 출발하면 내려서 뛰는 게 빠릅니다; 3천까지는 쓰세요ㅎㅎ

터보은 터뜨려야죠~ㅎ 
2500에서 3500정도 사용합니다~ 
때론 그 이상도~^^;

근데 앞차가 빨리간다면 앞차도 밟는다는 거에요ㅎ 
말리부가 느린건 아니구요. 
저는 시내주행시에도 느리다는 느낌이없네요. 
운전습관 자체가 단수 변경 될때마다 발을 악셀에서 뗏다가 다시 밟아서 변속하는 스타일이구요. 
이렇게 하면 쭉쭉 붙어서 잘 가더라구요.

와..신호대기출반 2000이하...완전 민폐아닌가요??

2.0이구요 ㅎㅎ 2500에서 변속됩니다 
젤앞에서 요이땅해도 왠만해선 꿀린적없었네요 
2500변속되면서 60~80~100은 금방이더라구요 ㅎㅎ

2500~3000 사용합니닷

2700~2800 앞에서 답답하게 하면 4천 까지도 밟고 추월 합니다

댓글보면서 좋은 정보 알아갑니당