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계양IC 빠져나올때 SESC작동되시는분 있나요?
쥬논I정렬I 2018-01-20 23:07 조회 696
안녕하세요 쥬논입니다.
위의 지도 스크린샷에 빨간색 줄은 계양IC에서 임학지하차도 방향으로 나가는 출구입니다. (발로 그린그림 죄송합니다.)
예전에는 안그랬는데 시속80키로 이상으로 빠져나갈 때
최근부터 위 구간에서 SESC가 작동되더라구요.
노면이 얼어있는거 같지 않았는데도 작동되네요.
위 구간 또는 유사한 코너링에서 SESC작동되는 차주 계신가요?
제 차량만 SESC가 작동되는거면 손을 봐야 할거 같아서 글을 올려봅니다.
[ 차량정보 ]
10년 4월식 라세티프리미어 1.8 CDX 최고급형 올 순정상태
타이어 트레드는 약 70%, 편마모 있음(앞 뒤 모두) <---- 이게 유력한 원인일지도...
한 달 전 즈음 스태빌라이저 & 앞 쇽업쇼바 교환
SESC : Sensitive Electronic Stability Control 차량제어장치
80키로로 돌아나가는것을 위험하다고 나무라실 분도 계실듯 합니다만,
위 코너에서 충분히 코너링 가능한 속도 이며 코너링 성능도 좋지요.
[ 내용추가 ]
저는 위 구간 진입시에 코너 진입 직전까지만 제동을 하여 시속80정도로 낮춘 뒤에
다시 악셀을 밟고 코너를 탈출합니다.
즉, 빨간색 표시한 구간에서는 악셀에 발을 올려두고 있지요.
고견을 부탁드립니다.
댓글14
파란고래 작성일
요즘 IC돌아나올때 어디서든 저도 자주 터지네요
노면이 지금은 얼어붙은것보다는 젖어있는데 염화칼슘성분이 섞여서 더 미끄러운거 같던데요... 요즘 가파른언덕 섰다 출발하면 헛돕니다..
쥬논I정렬I의 댓글 작성일
아하~ 염화칼슘이 제설에는 효과가 있어도
노면을 미끄럽지 않게 하는것과는 거리가 멀 수도 있겠군요.
샤인앤케어ll김기영 작성일
겨울철의 경우 온도가 낮음으로 타이어의 접지력이 저하가 됩니다. 윈타타이어의 경우도 횡그립력은 높지 않으니 겨울철에는 가급적 속도를 줄여서 코너를 진입하시는게 안전하십니다^^
쥬논I정렬I의 댓글 작성일
과속 주행은 입이 열개라도 드릴 말씀이 없습니다.
감사합니다.
샤인앤케어ll김기영의 댓글 작성일
ㅎ 과속하셨다고 말씀드린거아닙니다^^;;;;
기온이 낮을때는 접지력이 떨어지기때문에 전자장비 개입이 빠르게 이루어진다고 말씀드린겁니다.
할라마드리드 작성일
요즘 고속도로에서 브레이크 밟으면 간헐적으로 드르르륵 소리나는걸 말씀 하시는건가요?
쥬논I정렬I의 댓글 작성일
추측컨데,
고속도로에서 제동 할 때 발생하는 드르르륵소리는 ABS 작동음일것 같습니다.
직선구간이 아니라 코너구간에서 발생하였다면 같은 경우인듯도 하구요.
ABS작동과 SESC작동은 발생하는 소리와 전달되는 느낌이 서로 다르던데요.
위 본문에서의 경우는 차량 후미가 털리는 느낌이 오는 것과 동시에
악셀을 밝고 있어도 뒷바퀴에 제동이 걸리며 차량속도가 다소 줄어듭니다.
터보차져라프 작성일
저기 커브 사고잘나요
쥬논I정렬I의 댓글 작성일
하긴...
최근에도 사고가 있었는 모양입니다. 가드레일이 완전 구겨져있어요.
터보차져라프의 댓글 작성일
커브급한대다 노면이 별루입니다ㅠ조심하세용
인천지역장 작성일
노면 온도도 낮은데 최근 습한데다 염화칼슘도 많이 깔려있어 충분히 그럴만 하다 생각됩니다^^
쥬논I정렬I의 댓글 작성일
위 구간은 날씨 풀릴때까지는 천천히 다녀야겠습니다. 그리고
타이어를 올 겨울까지만 사용하고, 장마철 오기 전에 교체하는거로
결정하게 해준 댓글을 주셨습니다.
감사합니다.
기본회원 작성일
세컨차 제네는 국도 오르막길에서 풀악셀하니 vdc 켜지더라고요 ㅠ..
뒷바퀴 스핀 억제하려는거같은데 타야 좋은거 껴야하나봐요..
인천i최태용 작성일
저날개부분 엄청위험합시다ㅠ 그냥미끄러져요..